moin , hab mal ne kleine frage : wenn ihr bei euern umbauten das n80 ventil abzieht und fahren wollt , wie verhält sich euer auto dann ???? fängt er an zu stocken beim beschleunigen ????
kann ich das ventil irgendwie simulieren ????? also das ich dem MSTG vorgaukel das das ventil drin wäre es aber nicht ist . habe dieses ventil nämlich nicht .
MfG
BITURBO
hab mir das video angesehen , also im prinzip ist der safe auf , alles nur von der kuchblechmafia . Dauert bestimmt nur noch sekunden bis er auf ist . Ich geh kaputt , wie kann man so einen am helm haben ???!!!!
@mr.b : auch cool gemacht , danke schön !!!
Sonst ist hierr keiner mit nem Golf 2 1,8t ????oder wollt ihr nur keine Bilder einstellen ????
und ich hätte gern mal nen Bild von eurer Ladeluftführung im Golf 2 mit 1,8t .
Würd mich mal interessieren wie ihr das gebaut habt .
MfG
BITURBO
moin horsty , schick einfachh mal deine email adresse dann schick ich dir ne kopie oder geb dir die werte aus meinem schein
MfG
BITURBO
Cool danke schön eddi . gibt es denn nen guten Y-Abzweig den du empfehlen kannst ?????
und welchen geber muß ich da nochmal rein machen damit der Golf 3 tacho ohne probs damit klar kommt ????
MfG
BITURBO
kann mir denn keiner weiter helfen ???? dann kann ich morgen weiter bauen wenn ich weiß ob das geht mit dem öldrucksensor anstatt der blindschraube am ölfilterflansch des AJQ
MfG
moin , wie oben schon gefragt , hat jemand von euch schon mal elektr. Fensterheber für den Golf 2 von diesem Hersteller bestellt ????? http://cgi.ebay.de/Fensterhebe…3%B6r&hash=item2558c69159
oder hat jemand ne idee wo ich welche für nen guten kurs bekomme die auch gut funktionieren ???? Weil beim freundlichen sind mir die echt zu teuer .
MfG
BITURBO
P.S. Habe die suche funktion benutzt aber nichts passendes gefunden
ich nochmal , beim AJQ ist so wie ich vorhin gesehen habe noch ne blindschraube im ölfilter flansch , die müßte ich doch raus drehen können und den passenden geber einschrauben können damit meine öldrucklampe vom 3er cockpit funktioniert oder ???? oder kann ich das irgendwie mit dem TT geber zum funktionieren bringen ???
MfG
BITURBO
ja genau so werd ich es machen , hast du ne idee wer es hier in seinem umbaubericht drin haben könnte ??? kein sein das Eddi Controiletti auf seiner seite hatte ????
war auf jeden fall bei einem hier aus dem Forum , ja dann muß ich noch nen Öldruckschalter dazu bauen und ne leitung bis zum KI uiehen . zur ZE brauch ich ja nicht , zum Tacho sollte ja reichen .
doch ist mir aufgefallen aber hab halt nach ner lösung gesucht 
hattest auf deiner seite glaub ich mal was wo drin stand welchen öldruckschalter man braucht und welchen zusätzlichen verteiler .
Hast die nummern zufällig noch ?????
Wäre echt cool , möchte das nämlich so haben das alles ohne probs funzt .
MfG
BITURBO
P.S. Gut wäre dann noch zu wissen wo ich die leitung(en) vom Öldruckschalter hin ziehen muss .
Guten Abend , ich hab mal ne frage : ich hab nen Golf 2 mit nem 1,8t AJQ im Golf 2 mit 3er Tacho . Wenn ich meinen motor anmache dann leuchtet die ganze zeit die Öldrucklampe im Kombi instrument . Hat jemand von euch ne idee wie ich dieses hoffentlich nicht große problem beseitigen kann ????!!!!
MfG
BITURBO
dann würd ich mal nen OBD interface dran hängen und die messwert blöcke kontrollieren . Kann ja mal nachgucken welche das sein müssen damit du siehst ob das egas pedal werte raus gibt .
MfG
BITURBO
ja cool war es auf jeden fall . War auch mit nem Kumpel und seinem A8 da . Aber war irgendwie lächerlich was die da gemacht haben von wegen straße dicht . cool war der wiesmann
klar da kann dir http://www.kufatec.de helfen denen sagst du was du für sitze hast und welche schalter du anklemmen willst und die können dir dann den passenden kabelsatz bauen und schicken , hatte ich bei meinem auch vor , aber bin von den TT Sitzen auf andere sitze umgestiegen .
Und preislich sind die auch nicht teuer .
MfG
BITURBO
leute keinen krieg anfangen 
dann laßt doch einfach nochmal Bilder sprechen und gut ist . wir wollen uns hier doch gegenseitig helfen .
MfG
BITURBO
Hippi , ja hab nen Bild von meinem Motorraum , kannst mir ja mal deine email adresse per PM schicken dann schick ich dir nen paar Bilder
okay dann ist ja gut das es jetzt funktoniert , hast dir denn den regler durchgehauen durch die überspannung ???
MfG
BITURBO
