Geht dieser speedohealer nur bei nem tt Tachometer oder auch wenn man ne Golf 3 tacho verbaut hat ???
Beiträge von BITURBO
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okay dann danke auf jeden fall für eure tips . kannst du von dem gedrehten teil mal ne zeichnung machen damit man sich das vielleicht nachbauen kann ???
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Hey ,
also das werkzeug zum HA Buchsen einziehen habe ich jetzt von Harti gekauft . Wenn das Paket da ist werde ich mal gucken wie das ganze dann funzt .
Zum entfernen der Buchsen kann man ja bestimmt auch was bauen . Mal sehen wie ich dann weiter machen werde .Wenn du nen Anbieter hast der nen werkzeug verkauft um die buchsen auszubauen dann immer her damit .
MfG
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Harti : hast du mal ein bild davon ??? Und was soll das Teil kosten ??? Alles weitere gern per PN
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Guten Abend , ich habe mal ne frage : weiß jemand von euch ob es ne anleitung gibt um sich ein werkzeug zu bauen um beim golf 2 die hinterachslager zu tauschen ?? oder hat jemand so nen teil und will es loswerden ???
MfG
BITURBO
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guten abend , ich möchte eine klima in meinen 3er nachrüsten. nun meine frage : was muß ich alles aus dem spender golf 3 ausbauen ??? hat auch noch wer ne umbauanleitung und vielleicht stromlaufpläne ??? wenn ja dann bitte per email an : Stefan_Zippel@web.de
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habe leider keine Bilder von dem zweier den bestimmt auch viele kennen . War vor vielen Jahren nen 2er mit VR6 komplett chrom im Motorraum und dann umbau auf 1,8t . mit vr6 in catalunya splash glaube ich war das und mit 1,8t dann in grau. Kennzeichen war damals EIC-DJ 2 . Daniel heißt er meine ich .
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Antwort 1: http://www.wolfsburg-edition.de ist seit dem 01.10.1999 Online
Antwort 2: 5 Lackfarben gab es zur auswahlAntwort 3:General Motors . wurde aber nach einem Todesfall durch eine fehlauslösung wieder vom markt genommen bis die Daimler-Benz AG das System verbessert hatte und anfang der 80er jahre die S-klasse mit einem Airbag zum verkauf anbot .
Antwort 4: 750 DM
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also kann mir da grad nichts drunter vorstellen . noch wer ne idee ????
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guten tag ,
ich habe schon die suche funktion benutzt aber nichts wirklich hilfreiches gefunden . Nun zu meinem problem : an meinem Golf 2 sind die hinterachsbuchsen im eimer und ich möchte sie gerne tauschen . und um es in zukunft einfacher zu haben würde ich mir gern das benötigte werkzeug selbst bauen . hat jemand von euch so ein werkzeug schonmal selbst gebaut ???? ich wäre über jede hilfe dankbar .Wenn hier ne möglichkeit besteht so ein werkzeug nachzubauen dann könnte ich ja mal ne anleitung oder ne genaue zeichnung erstellen damit auch andere leute in den genuss des werkzeuges kommen .
MFG
BITURBO
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guten abend ,
ich habe mal ne frage: wie kann ich bei meinem Golf 2 den ich auf 1,8t AJQ umgebaut habe die Motor-kontroll-lampe nachrüsten ???? habe mal irgendwo im netz gelesen das man sie nachrüsten kann . weiß aber leider nicht mehr wo .Vielleicht gibt es ja fertige sätze zum nachrüsten .
MfG
BITURBO
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fahr doch einfach spurplatten dann sollte es gehen . ist die einfachste lösung .
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Also ich hole das Thema nochmal hoch . Gibt es jemanden der weiß wo man sich so nen formteppich anfertigen lassen kann ??? MfG
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okay alles klar jetzt habe ich es gecheckt ich habe damals nämlich nur die flansche an dem getriebe geändert auf 100er flansche und seitdem kann ich meine g60 antriebswellen fahren . ja habe ein 5 gang tt getriebe verbaut
Danke für deine antwort
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@mr.B : dann habe ich auch gleich mal ne frage : ich habe bei meinem umbau das tt getriebe "5gang" übernommen und fahre jetzt die g60 wellen , warum laßt ihr denn alle die wellen ändern ????? habe ich da jetzt was falsch gemacht oder einfach nur glück das es paßt ?????
MfG
BITURBO
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kein problem , versuche doch zu helfen wo ich kann
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und hat dir die kleine anleitung weitergeholfen ????
MfG
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und als domstrebe kann man die vom Golf 2 16V nehmen . habe ich auch und paßt super . aber fahre ja auch nen Golf 2 , habe jetzt nicht geguckt was du fährst .
MfG
BITURBO
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hat noch jemand von euch vielleicht so nen aktivkohlebehältr über den er verkaufen will ???? würdet mir damit sehr weiter helfen .
MfG
BITURBO
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Wie hast du das gemacht ein Widerstand eingelötet? Der Sollwert von den Ventil liegt bei 20-30 Ohm,, ich wollte denn ein 25 Ohm Widerstand einlöten. Welchen hast du drine und ist die Fehlermeldung aus?
da würde mich die antwort auch mal interessieren . habe die fehlermeldung nämlich auch im fehlerspeicher und würde die gern raus bekommen . und da ich den aktivkohlebehälter nicht habe kann ich auch den widerstandswert nicht nachmessen .
MfG
BITURBO