Beiträge von wiki16v

hi

warum sollst du die ausbauen ? das machen die direkt am auto im eingebauten zustand

gruss

jap

die 14v sind die ladespannung und das andere der Ladestrom zudem fliessen da je nach Lichtmaschine 60-120 A. Hab meine beim Boschdienst messen lassen hab nichts bezahlt und ging keine 5 Minuten.

gruss

hi

das mit dem Radio kann ich 100% bestätigen hatte die gleichen Probleme beim Polo LM ok und Batterrie auch extra neu gekauft gehabt wars dann nich sondern der Radio hatte ruhestrom von 120 mA.

gruss

hi

stauscheibe ist normal unterdruck gesteuert haste alle unterdruckschläuche angeschlossen ? die Kabelfarben müssten von der neuen ze sein zum mindestens laut plan. Aber er lief schonmal siehste es wird

gruss

hi

also wie mirosgolf1 schon sagte würde ichs auch machen lassen.wenn man die rausschlägt bleibt meist der äussere ring drin. und den raus kriegen ist fast unmöglich. Beim rein machen nehmen auch manche nen grossen schraubstock . habs auch machen lassen dann hast wenigstens Garentie. Hab fas 60,- Euronen geblecht beim Freundlichen bei selbst mitgebrachten Lagern. Preis wird varieren je nach Werkstatt

gruss

hi

no prob

verteiler hast gecheckt ob das bei dir stimmt ?

gruss

hi

jup der steht noch auf rädern problem ist beim vw mensch war ich schon der sagt gibts nicht mehr . und der schrotter bei mir in der nähe ist kein Freund von sachen aus karossen rauszuflexen der sagt mit dem rest kann er nix mehr anfangen

bei autovolkshaus hab ich jetzt mal angefragt mal sehn was die sagen. wäre echt schade um den fire & ice von der arbeit spreche ich jetzt mal lieber nicht

gruss

hi

vh1

also beim teilefritzen war ich schon der meinte er schaut mal rief mich dann mittags an das er nichts mehr her kriegt . Sorry das ich dumm Frage was ist das Volkswarenhaus ??

Godfather-toth

das blech war an mehreren Stellen durch leider ist es nun so wenn ich kein Blech her kriege kann ich mein Golf wegwerfen hier mal 2 Bilder vom Momentan Zustand am Heckblech sieht man noch einen Teil des Rostfrass

gruss

hi

waren den die zündkerzen nass ? am verteiler ist eine kerbe die steht für zylinder 1 drunter die 3 und gegen über 2 und 4 kann sonst auch mal dir ein Bild schicken wo es drauf ist. will er immer noch nicht starten ?

schonmal versucht sprit direkt in die anssaugbrücke zu leeren und zu starten

gruss

also laut Plan müsste das sw/ro und sw/ws sein 2 pol stecker für den Kaltstartventil

gruss

hey

geht ja vorwärts bei dir:)

mit kaltstartventil kann ich dir morgen sagen schau ich nach. normal wenn aus einer düse sprit kommt sollten die anderen auch tun. am besten stauscheibe was drunter legen und dann startenprobieren.

gruss

hi

Godfather-toth

auf der seite hab ich das teil auch nicht gefunden:( dachte immer ersatzteil gewärleistung von 15 jahren im corrado ist das gleiche Blech drin und der wurde bis 95 gebaut. Gebraucht hat auch keiner was oder

gruss

Hallo

war heute bei VW um mir ein neues Repblech für meinen 2er zu holen .Doch dort wurde mir gesagt das dass Teil nichtmehr Lieferbar ist. Hat einer noch sowas rumliegen oder passt das vom 3er golf

hier mal die Bestnummer 191 813 115

ist das hintere Bodenblech wo die reserveradmulde drin ist und die rückbank drauf ist

hier noch ein Pic

- edit von Eddie -
Bild gelöscht! Warum sollte jedem klar sein!

gruss und danke im vorraus

hi

wird schon werden das die Kiste rennt. kannst auch mal bissle sprit direkt in die ansaugbrücke leeren aber nicht zuviel und probieren zu starten. wenn er dann läuft weisst schonmal 100% ob deine zündung funkt.

gruss

hi

leider wird dir ohne zündfunke das nicht viel bringen, hast du alles aus einem schlachtwagen ? hättest du nicht die komplette ze nehmen können als wie alles umstricken ?zündkabel auch richtige reihenfolge am verteiler an klemme 15 zündspule spannung da wenn zünschlüssel gedreht ist ?

gruss

hii

denk mal grösstes Problem wird sein das du keinen zündfunken hast. hast den kompletten motorkabelbaum übernommen ? hast du stromlaufpläne ? woher weisst du das der keinen zündfunken hat . Mit Benzin kriegen würde mal die stauscheibe hochdrücken am luftfilterkasten und dann versuchen zu starten.

gruss

servous

Hast du Benzinpumpe unterm auto auch auf 16v gewechselt ? wenn nicht würde ich das mal tun

gruss

Hallo

Habe das selbe Problem wie mad habe einen kompletten 16v güstig bekommen und umgebaut. Basis ist ein Fire & Ice mit 90 PS und dem 9 BKV. Bei dem Umbaupacket war nur ein 7 BKV dabei. das komische ist das bei dem 7 BKV die kolbenstange länger ist als beim 9er. habe mal 2 fotos gemacht. der grosse BKV mit der passat pedalerie haut nicht hin kolbenstange zu kurz. kann das einer bestätigen würde schon gern den 9 bkv nehmen. Bremspedale sehen beide gleich aus passat und golf

Liebe grüsse

thomas

Hallo

Bin schon seit längerer Zeit angagierter Leser hier im Forum. Da ich nun mit meinem Motorumbau fertig bin wollt ich noch ein bisschen Luxus im innenraum. Habe eine Universal ZV mit Funk und eine Alarmanlage bei ebay gekauft nix besonderes, mein Problem ist nun das am AA Modul 2 leitungen sind einmal Stellmotor auf und das andere ab.AM stellmotor sind 5 leitungen entweder geht gar nichts oder stellmotor geht aber wenn man 2 mal zu drückt ist das auto wieder auf. mir gehn langsam die ideen aus hat einer eine idee ?

gruss tomy