Beiträge von dynamiteGolf

    Hi


    Echt ne üble Nummer. Hatte es heute Nacht noch gelesen, aber da war ich nicht mehr so ruhig und ausgeglichen wie jetzt.
    Amok und dergleichen sind ja noch human im Gegensatz zu dem was mir kurz nach dem lesen so alles durch den Kopf ging. :motz :tock:
    Die Kohle die Du in den Wagen gesteckt hast, war echt für die Katz?!?!?!
    Ich kann es kaum glauben.
    MfG Stephan

    Hallo


    Auch von meiner Seite aus besteht Interesse.
    Habe sonst auch immer nach dem Prinzip ''Geld gegen Papiere/Fahrzeug und Handschlag darauf'' gehandelt. :tock: Bis Ich mal im BGB geblättert habe und ein Rechtsanwalt aus dem Nähkästchen plauderte.
    Seitdem nur noch mit Vertrag. Als Unschuldiger am Dilemma, ist man Dank unserer Rechtsprechung manchmal doch im Unrecht. :-r
    MfG Stephan :wink

    Habe auch mal darüber nachgedacht, aber nie verwirklicht.
    Meine Idee mit den Riesenspalt auf beiden Seiten wären die Seitenteile aus einem Passat 3b gewesen.
    Erfüllen beim Passi den gleichen Zweck wie im 2er mit Corrybank.
    Hab es aber nie ausgemessen. Vielleicht machst Du es mal auf'm Schrott.
    MfG Stephan :wink

    Wer bitteschön wechselt die Ketten nicht gleich mit?
    Wer weiß was noch alles vom alten Zeug dringeblieben ist.
    Am Ende sind wohl doch nur die Laufschienen gewechselt worden. Da wollte der Vorbesitzer wohl ein wenig sparen und Du darfst den Murks ausbaden. :-r
    Einfach mal die SuFu nutzen, glaube da kann man noch einiges lesen was zu wechseln ist.


    MfG Stephan :wink

    Da sind dann aber alle Anbauteile, Kabelbaum, StG und das Getriebe dabei, oder?
    Also preislich dürfte er derzeit auch in Bayern ähnlich liegen.
    Macht die Entscheidung für Ihn noch einfacher.
    Besser als den Kopf instandsetzen zu lassen (Ventile werden krumm sein) und die Kolben ersetzen zu lassen. Ganz zu schweigen vom Rest des Kurbeltriebes, der etwas abbekommen haben kann.
    Neue Ketten, Laufschienen, Spanner und Zahnräder mit Kleinmaterial ist er ja schon bei etwa 350-400Euro.
    Und dann die Folgeschäden wie Haarrisse im Kolben, Unwucht auf Nocken und Kurbelwelle usw.
    MfG Stephan :wink

    Hallo


    Du hängst an dem Motor??? Ich würde Ihm die Freundschaft kündigen, denn er hat es schon getan.
    Das Geld was Du einem Instandsetzer hinterherwirfst, würde ich an Deiner Stelle in einen gebrauchten Motor investieren. Müsste von der Relation her sogar für zwei gebrauchte reichen.
    Du kannst nie wissen was nach so einem Kettenriss alles Schaden genommen hat. Und das kann ne Menge sein.


    MfG Stephan :wink

    Hallo
    Wo genau liegt Dein Problem?
    Kann es sein das Deine Schwungscheibe keine Markierung mehr hat? Du Schreibst ja sie ist erleichtert.
    Oder ist die Handhabung des Gerätes das Problem?
    Das Signal bekommt die Pistole, soweit ich mich daran errinnere, vom Zündkabel des ersten Zylinders.
    Vielleicht können die alten Füchse aus dem Kfz-Gewerbe weiterhelfen, die haben das ja schließlich noch in Ihrer Ausbildung gelernt.
    MfG Stephan :wink

    Glaub ich auch, aber die Kosten für die Pumpe den Turbo und den anderen Düsen plus Abstimmung dürften, von
    den Kosten her, für einen GTD-Motor(80Ps Serie) reichen.Und der hat dann nen Ladeluftkühler serie drin.
    1,3 bar macht auch der Originallader, aber wie lange? :arsch:

    Hi


    Hab den identischen Motor in meiner Winterhure.
    Unsere Pumpen haben keine Volllastanreicherung, deshalb sieht sie anders aus. Hab mich auch schon gewundert.
    Hab mir auch schon Gedanken zum Ladedruck gemacht, aber ohne LDA spiel ich da nicht rum. Auch nicht für die 0,8 Bar Original-LD.
    Koffer läuft und Dach ist drauf und Heizung funzt, was will man mehr?
    MfG Stephan :wink


    Ach so: die Kleine (erste)

    Glaub auch nicht das es was bringen wird.
    Was darfst Du denn löhnen, wenn ich fragen darf?
    Also mit der falschen, sprich rot, ist es ne OWi und kommt 10Euro.
    Aber ganz ohne ist es gleich ein Bußgeld? :tock:
    MfG Stephan