Beiträge von Turbotronic

    Hm, damals wurde mir das nicht empfohlen, aber ich würds auf jedenfall dazu nehmen. Schaden kann es nicht, bevor die teure Sonde nen Abflug macht.


    Aber ich habe mich damals wegen dem selben Lambdakit wie du erkundigt (direkt bei LM-1), da wurde mir das nicht empfohlen (obwohl Turbomotor erwähnt!)


    Daher weiß ich auch die Antworten ;)


    Klar reicht die aus um bei Volllast abzustimmen und als Kontrolle optimall! Besser wäre natürlich was mit richtiger Logger dazu. Aber das ist schon gut.vielleicht noch ne Abgastemperatur zum abgleich! Aber ansonsten ist die Anzeige verläßlich für exakte Messung und somit auch Abstimmung


    Ja du kannst mit der Sonde eine Sprungsonde simulieren.


    Von den Adaptern habe ich nix gehört und gesehen (noch nicht damit beschäftigt)

    Wie auf Seite 1 schon angesprochen, nur auf Schriftverkehr einlassen, du brauchst unbedingt was in der Hand! Außerdem kann dann der Herr X (Kumpel) anrufen und sagen er sei ein Anwalt (Einschüchterung)
    Obwohl er vielleicht Maurer ist.


    Nur Schriftverkehr, denn dann hast du was in der Hand.



    Ich sehe für den Käufer schwarz...wer weiß auch was kaputt gegangen ist und warum! Das kann und wird im Notfall ein Gutachter feststellen, sollten sie das Auto jetzt reparieren, selbst schuld...dann müssen sie selber zahlen :)


    Wäre echt von Vorteil.


    Ansonsten: Shell 10W60, LM 10W60, Castrol 10W60 usw

    bisschen magere Angaben für so eine Fehlersuche ;)


    Und die Motorlast nimmt (wenn man jetzt von einer Lastanzeige ausgeht) ab dem 3 Gang nichtmehr zu,
    bei Saug und Kompressormotoren ist die Last eigentlich ab dem 2 Gang gleich mit der im 5 Gang (1 Gang lassen wir wegen zu wenig Zeit weg)


    Die Zeit, die der Motor volle Last erbringen muss verändert sich aber !

    Es gibt schon einige Bücher die dir die Grundlage über Turbomotoren verraten. Aber es bringt dir ja nicht nur das Grundwissen der Hardware was, da spielen doch noch paar Faktoren mehr eine rolle.


    es gibt jetzt mindestens 10 bücher die alle was beinhalten was du mit brauchst ;)



    das was helldriver zB postet ist ein buch, was zwar die funktion erklärt, dir aber bei dem umbau sogut wie nix bringt

    Wenn dir digital am liebsten ist bist du bei Frank am besten.


    Mal ehrlich ich kenne nur ganz wenig digitale die GENAU sind (oft stellen digitale nur billighersteller her)


    SARD zB hatte mal digitale, aber da kostet eine auch 150$

    Zitat

    Original von VeeDubbin'




    das muss wohl Plug & Play heißen :D



    das kann man aber so geil doppeldeutig sehen,


    ich hab manchmal auch ein heißen Stecker....bis ne Frau damit spielt :lol

    Zitat

    Original von FRank-GTI


    wozu soviel geld ausgeben? geht doch um nichts :D


    Frage mich gerade welche Anzeige auf dieser WElt für 20Euro noch genau geht, glaube garkeine....


    zumindestens die getestete J*M für 20Euro war definitiv in einem bereich wie ich mir den Öldruck wünsche, 7 Bar bei 105°C Öltemp :D


    Komisch das ich jetzt mit VDO nur noch 4 hab :D

    als erstes wäre zu wenig Öldruck eine mögliche Ursache und ein damit verbundener Pleuellagerschaden.


    oder halt nur ein elektronikproblem, da Öldruckprobleme meist im Leerlauf los gehen



    :-q

    Hallo,


    bei einem Fahrzeug vom Kumpel ist ein anderer Luftmengenmesser als original verbaut (aber ins originale Gehäuse gebaut!)


    Dieser hat folgende Bezeichnung:


    Bosch


    562-21-2A und und so unter der 2A steht drunter noch "509"


    Kann mir jemand bitte sagen was das für einer ist? und wo ich den eventuell herbekomme?


    Grüße