Beiträge von Turbotronic

    Ja hinter der Riemenscheibe ist die Kurbelwelle, dort sind die Pleuellager nicht weit weg ;)


    Aber der Sound auf dem Video gehört nicht dazu, ich weiß wie Hydros klingen und wie kaputte Pleuellager klingen weiß ich auch, beides passt nicht zu deinen.


    Aber wiederrum, 100% Garantie kann Dir über das Internet keiner geben, du kannst ja die Ölwanne ausbauen und alle Lager ausbauen und anschauen,wenn eins defekt ist sieht man das an Druckspuren (war bei mir zumindestens so) und dazu noch an übermäßigen "Laufspuren", schade das ich die weggehauen habe.


    Und wenn die Lager tot sind, müßte dein Öldruck auch ziemlich im Keller sein und die Öltemperatur dafür höher.


    Darum ist ne Öldruckanzeige nie verkehrt.

    Zitat

    Original von jetta2_g60
    ja wie soll ich sagen wenn man fährt klickert es auch ,es is total scheiße zu beschreiben,konnte kein video machen wegen fahrtwind.
    Aber ihr denkt das es nicht die Pleullager sind ?
    Mfg


    Niemals, auch kein Hydros! Ich gebe Dir dafür zwar keine Garantie, aber die Hydros/Pleuellager klingen viel Heller.

    Den grauen, den weißen Golf 3 2.9 Syncro........alle VR6 haben dort ganz schön leistung,dafür das keine Nockenwellen oder Kopfbearbeitungen gemacht wurden...
    und wie gesagt, wenn die dann wirklich soviel Leistung haben,dann hat das der Golf im Anhang auch, der hat ähnliche Hardware und zB keine eklige Kurbelgehäuseentlüftung im Ansaugbereich und schon garnicht hinterm Luftmengenfühler

    ja deine Vermutung wird richtig sein, Pleuellager und Hydros sind das auf keinen Fall! Da bin ich mir sogar über das Video sicher...der Ton ist viel zu dumpf und zu tief für Hydros/Pleuellager.


    Aber was das nun mit der Riemenscheibe auf sich hat, werden dir bestimmt paar G60 profis helfen :wink

    Zitat

    Original von JJames
    http://www.m-t-e.de/tuning/R32_BiTurbo_MTE/index.php
    Hier gibt es auch Teile.


    Der Corrado war auf dem Leistungsprüfstand, aber die Leistung kann ich dennoch nicht glauben.


    Kurbelgehäusentlüftung hinterm Luftmengenfühler? Sollte das nicht lieber vom STG mit erfasst werden?


    Allgemein von den VR6 Turboumbauten....


    ohne wirklich was am Luftdurchsatz zu ändern (Nocke(n), Kopf, Ventile) bei 1,2 bar , 420ps!


    wow da müßte der im Anhang ja genau das selbe haben, der hat schließlich ähnliche Hardware

    Also vom ersten "hören" würde ich auch auf Pleuellager tippen, aber wenn du sagst es kommt aus dem Kopf, kann ja nur dort der Fehler sein.


    Vielleicht paar Hydros kaputt, oder allgemein niedriger Öldruck (nach der Autobahn am heftigsten wäre dann passend).
    Niedriger Öldruck durch Pleuellagerschaden und deswegen sind die Hydros auch laut...das wäre eine Kombination :)


    Aber Öldruck messen könntest du wirklich mal oder halt auf verdacht erstma hydros tauschen.

    Ohne den Thread jetzt gelesen zu haben:
    seid ihr euch sicher das ihr von zu wenig Gegendruck redet??? Wo brauch den ein 4-Takt-Motor noch rückstau?


    Ich kann mich auch irren, aber wichtig ist die erste Krümmerbiegung, danach kann das doch ein Auspuff bestehend aus einem Rohr sein?
    Könnte es eher sein,das die Auspuffkonstruktion so schlecht ist, das zuviel Rückstau entsteht?

    Zitat

    Original von Turbo Tom
    Ich glaub der Dennis ist zurzeit im Urlaub.


    Der Gutachter war auf jeden Fall da. Ich war auch dabei und hab dem Gutachter diverse Mängel gezeigt, bzw was alles falsch, mangelhaft und unlogisch verbaut war.



    Finde ich echt gut von Dir =)

    Gibt ja wieder eine neue Seite die was unternehmen möchte...


    http://www.volksboykott.de/


    Sowas kann funktionieren,aber da müßten da echt 1.000.000 wenn nicht sogar 10.000.000 angemeldet sein,die dann per SMS bescheid bekommen, wo der Preis "gedrückt wird...


    Aber es gab schon zuviele sinnlose Aktionen,wo alle mitgemacht haben (daher haben wenige lust sich nochmal irgendwo anzumelden). Ich habe mich auch mal angemeldet, die Seite ist Clean, man bekommt keine doofe Werbung...


    Aber das es was bringt, ne glaube ich nicht... habe bisher nie wieder was von denen gehört *g*


    naja die warten bestimmt das mehr Angemeldete kommen




    Ich hoffe nur das irgendwann die Zeit kommt, wo endlich mal allen der Kragen platzt und alle am ausrasten sind
    Der Tag wird kommen, nur sehr sehr spät! Wärend ein Milchbauer das viel schneller und fast schon professionell macht...


    aber die Autofahrer-Idioten bekommen sowas einfach nicht auf die Reihe



    die sollen vom Sprit die Steuer wegnehmen und es auf Alkohol und Zigaretten schmeissen, vorallem das letztere kann ruhig 12Euro die Schachtel kosten, das ist ungesund! (habe vor 2 Monaten aufgehört mit rauchen :-))


    genauso hört dann das permanente gesaufe der jugendlichen nach der Schule auf ;) wenn so eine Flasche Biermix mal 3Euro kostet

    Also da wird wohl der Sensor ne macke haben,ist das der originale oder irgendein anderer??? Ich hatte das Problem erst mit Kühlwassersensoren, die sind ja auch nicht alle gleich (Widerstand) und deiner schaut nicht nach dem Fühler für die Anzeige aus...


    Daher wird wohl das Problem kommen.

    lustig, hab ich ja nochnie gesehen. Sieht aus als wäre es am Turbineneingang, direkt vor der Turbine noch! :D
    Naja, sollte zum Messen aber funktionieren!


    Hast du das Eingebaut???


    Der Fehler wird dann wohl irgendwoanders sein.

    ein reifen der sich zieht? meinst du die flanke flacht ab??? das erreichst du nur wenn du ein dünneren reifen mit wenig flankenhöhe nimmst......


    175/50 auf eine 7,5-8J Felge sieht gut aus,wie damals auf den ganzen Polo´s (hatte ich auch so) (auf einem VR6 natürlich nicht zu realisieren mit den reifen)


    Ansonsten 195/40 kaufen

    Beme gebe ich vollkommen recht, nutze auch seit jahren keine firewall.....der router macht das doch gut...windows firewall ist aus.



    dazu aber paar programme : spybot, nod32


    somit kann mir FAST nix passieren ;) vorallem spybot fragt bei jeder rededit nach, das ist sehr gut...