Beiträge von Taxi

    So nach 377Tkm ist nun der Tacho vom Corrado stehen geblieben, ist nen 94er hat also keine Tachoweller mehr. Woran kann es liegen? Tacho oder geber? Wo sitz den der geber?


    Will ja noch die 400Tkm sehen.



    Danke Gruß Michi

    Ist hier vieleicht jemand der mir ne Briefkopie von nem Golf mit PN Motor zukommen lassen kann? und hat vieleicht noch jemand nen kompletten PN motor in der Garage liegen? Am besten alte ZE? :wink

    Hi Oli hab den 2,4er V6 in meinem A4 meiner hat jetzt 170Tkm runter und läuft immer noch wie nen uhrwerk!
    Hatte mich auch mal wegen dem umbau auf LPG umgehört, allerdings kostet wohl die anlage die mir von den meisten empfohlen wurde so um die 2500-3000 naja für das geld kannste ne menge km fahren. Normaler autobahn verbrauch leigt bei ca 140kmh so bei knappen 9L !


    Weiß nicht ob sich für nen Gas umbau nicht eher nen 4zylinder mehr rechnet.
    Können wir ja morgen mal was drüber quatschen :wink

    Das mit dem Kabelbau ist kein Problem, da hab ich schon ganz andere gebaut! :D


    Also jungs das thema mit der Versicherung sollte jetzt langsam mal erledigt sein, es sei den jemand sagt mir wo ich für den wagen weniger als 170€ im jahr zahle. Bei mir steigt übrings jeder weiter bei 60% ein wenn der 1.Wagen die SF6 erreicht oder überrschritten hat.


    Geht hier ja nicht um die Versicherung sondern um einen Moderneren Motor in einem Cabrio ohne leistungsteigerung sonder nur um Steuern und Spritt zu sparen um den Wagen auch ab und zum mal ausfahren zu können. Warum ich mir keinen anderen kaufe? Ganz einfach ich schraube auch gerne, kaufen kann jeder.


    So jetzt mal nen paar Tipps oder ratschläge und eventuelle probleme die es zu beseitigen gillt?

    also muss den umbau schon nen bissel nach der Versicherung machen, da es ja wie gesagt mein 3. wagen ist und wenn ich den wo anders Versichere geht nix unter 120% das ist mal eben das doppelte im jahr, ausserdem finde ich auch das nen Cabrio nich unbedingt viel leistung brauch, wenn ich schnell fahren will nehm ich den G60 oder den Audi. Da reichen 75PS im Cabrio locker aus.


    PN muß ich mal fragen wie es mit minderleistung aussieht. :?:


    Ansonsten denk ich ist wohl ne G3 Maschine ne ordentliche lösung, zumal die auch für kleines Geld zu bekommen ist.


    Werde am Montag mal mit dem TÜVer sprechen.

    Hab ich schon gefragt das würde ebenfalls als leistungsteigerung zählen, also die versichern keine autos wo für de VS relevante sachen geändert würden, dafür zahl ich halt auch nur 170€ HP bei 60% :D


    Der Motor muss quasi als austausch motor zählen! =)

    Hallo zusammen,


    hab meiner Freundin nen 1er Cab mit dem 1,6L 75PS Motor (MKB RE) geholt, das ding hat den komischen 2E2 Vergaser und keinen Kat, ok bei Typklasse 12 geht das mit den kosten schon, aber auf dauer ist das nicht wirklich wirtschaftlich. Nachrüstung max. E1 :tock:


    Also will ich nen anderen Motot haben. Vorweg, eine leistungsteigerung ist nich drinne da meine Versicherung keine leistungsgesteigerten Autos versichert und ne andere kann ich mir nicht leisten da der wagen dort als 3. Wagen bei 60% einsteigt!


    So jetzt dachte ich an den AEE oder AGU motor vom 3er beide haben ja 1,6L und 75PS, Kablebaum und so bau ich selber, wegen Sprittpumpe dachte ich an die vom 2H.


    Habt ihr vieleicht noch ne andere idee? oder seht ihr probleme?



    Danke Gruß Michi

    Sorry meinte damit auch Miele, AEG oder Siemens. Lavamat oder so geht auch noch, ist ja AEG ! Kann ja auch nen älters modell sein unsere Miele ist jetzt 8 und hatte nie probleme! :-z


    Ach ja und nur weil nen betrieb groß ist und viel zeug verkauft heißt das ja noch lange nicht das es ne anständige Marke mit gutem ruf ist, Whirpool ist halt Quelle klar das da einiges verkloppt wird!

    Ist wohl das programm kaputt, ist wahrscheinlich das teuerste teil, schmeiß weg den dreck und kauf dir ne halbwegs marken maschiene da lohnt die reperatur auch noch! :wink

    Fahre öfters mal mit dem Polo von meiner Freundin zu arbeit ~170Km ein weg. Also ausser das es echt ne rappelige sadinenbüchse ist (was auch am gewinde liegen kann) kann ich den mit dem 3F motor mit ca 130 unter 7 lt fahren. Der AAU ist natürlich noch nen bissel sparsamer. Ach ja und wenn du nur 100 fährste kommste mit unter 6 lt aus. Fahre aber auch immer alleine und auf 155er mega pellen :D

    Wollte auch erstmal gucken ob mann das noch überholen kann.



    Der wagen ist seitdem nicht mehr bewegt worden,er ist nicht abgestell worden weil er nicht mehr fuhr sondern weil ungewöhnliche geräusche aufgetaucht sind! Dann hoffe ich mal das es noch nicht zu spät ist!