Beiträge von Taxi

Am Nummernschild ist noch nen Weiß ton dazu gekommen?

Jo neue Batterie ist schon drinne!

Dann werd ich mich mal anschleifen machen!

Thx

Gruß Michael

Hallo

Muste eben festellen das meien Batterie etwas sifft und der Lack schon angegriffen ist! :-r

Was kann ich tuen um weiter schäden zu verhindern?

Gruß Michael

Noch nen kleine Tipp am rande!

Vergesst nicht die verdamte Masse wieder an das Getriebe zu schrauben!! Sonst ist das beim Ersten anlassen des motors zu 100% der tot des steuergeräts!!! :-r
Ist mir leider vor nen paar wochen passiert!

So war gestern Tanken und nach dem Tanken Hat die MFA auf einmal komplett funktioniert!

Erst normal aber als der Tank dan wieder Leerer würde hat der mit utopischen werten angefangen! Verbrauch 99,9l ,geschindigkeit auf der bahn 5 kmh usw..!

Hat das was mit dem Tank füllstang zu tun?

Also wenn ich die reifen größe eingtragen habe(auf anderen felgen) und die felgen von VW ne freigabe für den wagen und die reifen größe haben, dann geht das oder?

müsste ich noch ma gucken! aber es könnte sein das da nur 185er drinne sind!

Mhh weiß nicht ob das zum thema gehört!

Aber ich fahre Fire & Ice (195er) felgen die noch nicht eingetragen sind!(hab aber die freigabe von VW dabei)
Wenn ich nun jemandem reinfahre könnnen die mir dan auch ans bein pissen?

mhh ich kann mir da jetzt nicht wirklich was drunter vor stellen! Wie sieht das denn aus und wo sitzt das genau?

Hallgeber hinten am Tacho?? Was muss ich da machen? Könnte der grund sein!

Ja zeigen garkeine werte an! :-r

mhh ich denke nicht das das was mit tankgebern zu tun hat! Meines wissen wird der durchschnitts verbrauch durch unterdruck,drezahl und wegstrecke! und ich denke das eine dieser komponeten nicht richtig oder garnich funzt!

Nur welche?

So nach dem dre Motor nun drinne ist und rund lauft hab ich mich ma an die MFA gemacht!

Also umbau und verkabelung hat dank der "SUCHE" funktion wunderbar geklappt! An dieser Stelle noch mal nen fettes danke an Golfcraft gute erklärung!

Also vorweg ich hatte keine vorverkabelung wagen ist neue ZE!

Folgende sachen funktioniern auch schon:

Uhr,Öl temp,Außen temp und durch wechseln!

Das funktioniert nicht:

Durschnittsverbrauch,Durschnitts kmh, wegstrecke

Unterdruckschlauch ist drann! Ich kann auch leider aus den stromplänen nicht erkennen welches kabel dafür verantwortlich ist!

Ach noch was weiß nicht ob das wichtig ist aber der Gesamt km zahler der tachos zählt nicht mehr!

Gruß Michael

Hehe jo lade die bilder später mal hoch! bin @work

Also der Motor läuft jetzt echt gut! bis auf die kupplung!
Musste wohl nur nen bischen bewegt werden!

@ Ergster mhh wäre echt super wenn du mal demnächst mal nen tag zeit hättest weill an diese zahnriemen sachen trau ich mich nicht wirklich drann! Kupplung mach ich schon!

Gruß Michael

Glaub mir die war hin! lade bei gelegen heit mal bilder hoch!
Und hab alles auf neue ZE umgebaut!

mhh wenn er vorher immer ruhige 900 gemacht hat und jetzt wackelnde 1000 ist auf jedefall was nicht in ordnung! und ist wohl auch nicht normal das aus ner monojet öl lauft oder?

Kann mich natürlich auch irren!

Ja doch der lief noch ! mit weit über 15 l verbrauch ner monjet kurz vor dem abfallen und ner drezhal gut bei 1000 im leerlauf!
Öl aus allen löchern riss im krümmer, ohne 2ten gang usw.. Frag hoilger der hat das elend gesehen!

Obwol sien lezter schluck hat ihm bestimmt gefallen ergster!

Naja das mit der Kupplung war echt nen bissel blöd!

Aber muss da ja eh noch ma drann wegen dem Krümmer!
Aber ich denk das rasseln kommt vom Getriebe her also eher noch kupplung! beim auskuppel ist es weg selbst wenn ich dann im leerlauf gas gebe! Sobald ich einkuppel ist es wieder da! Aber wenn mann dan über nen hubbel fährt ist es auch manchmal weg! kommt aber nach kurzer zeit wieder!

Naja werde morgen mal die kupplung machen! hab ich beim R5 und beim 1er auch hin bekommen! Warum also nicht auch beim Jetta!

Ach Ja obelix at heist den mach ma was ordentlich? Hab halt nicht ganz so den plan von manchen sachen! Und auch nicht die Kohle um jedes scheiss klein teil neu zu kaufen! Da muss halt auch ma was andres her halten! und bis jetzt ist noch keins meiner auto jemals stehen gebleiben oder hatte irgendwelche probleme von großer bedeutung! Ich brauch den wagen halt täglich um damit zur arbeit zu kommen! der kann nicht ne woche stehen bis ich die teile zusammen hab oder ich se mir leisten kann!

Naja sagen wir mal so inner stadt mit 100 lang wo 50 erlaubt ist! das ist schon ordentlich! Und drehzahl war auch satt weil wegen der kupplung! Ich werd da mal die Kupplung wechseln! und gucken was dann sache ist! Bei meinen 1ser ist damals ja auch die Kupplung mit nem satten knall abgeraucht!

Naja laufen tut er wie gesagt sehr sauber! Kupplung tausch ich im laufer der wocher auch ma! und den passenden Krümmer muss ich auch ma drann machen! Weil jetzt ist noch der RP drann und der ist nicht in ordnung! Wobei ich dan ja auc den kat tauschen muss! aber der vom PF ist leider leer!

Aber da die fima wo ich arbeite grade nix zu tuen hat werd ich wohl nächste woch nicht all zu viel arbeiten und kann mich um den jetta kümmern!! :-r

So ma zuerst ich hab den wagen gut ne halbe stunde angehabt bis ich den bewegt hab! und dann auch erstmal ganz langsam!
Etwa 10 km ! und mit richtig stoff meine ich etwa 100 (mehr ist mit der kupplung eh nicht drinne) damit der 5gang auch ma was ans rollen kommt! und dat rassel vom anfang ist immer da kommt wohl aus dem motor!
Das neue rassel kommt eher aus der Getriebe ecke!

Könnte da eventuell was drinne sein? Weil mir ja jemmand den Geschwindikeitsgeber entwendet hat und das loch leider nicht zugemacht hat!

Ach ja öl hatter neues bekommen!