Beiträge von Taxi

    Hatte das selbe problem! :-r
    Hab das schloss mittig angebohrt! hat echt sau lange gedauert!
    War glaube nen 8er Bohrer!
    Dann mit nem breiten Meißel nen schlizt reingeschlagen und dann den Meißel mit ner Rohrzange gedreht! Musste aber den Meißel kräftig anpressen!


    Hat etwa ne stunde pro schloß gedauert!
    Felge und gewinde sind alle heil geblieben!


    Viel Spaß! :D

    Hi


    Versuche grade aus teilen die ich noch hab ne Abgasanlage für nen 16V zu bastel wollte mal fragen ob das so passt!


    Krümmer -> 16V PL
    Hosenrohr -> G60 PG
    Kat -> keine ahnung hab ich aus nem PF passt aber an das hosenrohr (leer)
    MSD -> Passt evt das vom RP ?
    ESD -> 16V PL


    geht das so und was für nen msd kann ich nehmen?


    Danke Gruß Michael


    Soll nur ne günstige anlage sein also blöde sprüche sparen THX!

    mhh dann muss ich nich ma gucken!


    Also ausgebaut hab ich den aus nem GTI mit PF
    nur was mich wundert ich hab den jetzt an nen krümmer von nem G60 gemacht und das hat gepasst! müsste doch dann von nem großen motor ala KR oder PL sein oder?


    ahh das RG sollte doch bestimmt PG heißen oder?

    Also ich glaub nicht das das die Zylinderkopf dichtung ist! Dafür lauft der motor zu gut! Raucht auch nit oder sowas!


    Weiß du woran das liegt das die MFA nur ab und an mal funzt?

    @ Ergster joa motor ist Top!! Zieht sau gut! :D vor allem so ab 120! Liegt bestimmt am Jetta getriebe! Hat auch nen sehr ruhigen leerlauf nur kühlwasser geht noch irgenwo weg aber das hatter er vorher schon!
    und die MFA geht auch nur wann se spaß hat!


    Aber sonst hat es sich gelohnt! :-z

    Also ich hab unter meinem Jetta ne pumpe und im Tank ist auch eine vorföder Pumpe! Hab beim meinem umbau auf PF auch die Pumpen so belassen und läuft alles super!


    Aber zum Thema vieleicht kennt ja mal jemand daten was die verschiedenen Pumpen für druck aufbauen! Dann könnte mann ja sehen welche am besten geeignet ist! :wink



    Gruß Michael

    So meld mich auch schon wieder!


    Jetta lauft jetzt ganz ohner probleme mit neuem Getriebe und neuer kupplung! War zwar ne scheiß arbeit aber es hat sich gelohnt!
    Und die 17 PS mehr merkt mann schon ganz gut! Und er lauft viel ruhiger als vorher!



    Gruß Michael

    Moin


    Hatte letzte woche nen kleinen Getriebe unfall!


    Hab das heute mal ausgebaut und ein fast Faust großes loch in der Getriebeglocke gefunden! :-r


    So jetzt zu meinen Fragen:


    1. Wie bekomm ich das Getriebe an sich zerlegt um rauszufinden was das loch in mein Getriebe gemacht hat?


    2. Kann mann ne Kupplung wieder von Getreibeöl befreien(weil ist fast neu) ?Oder zumindest die Druckplatte Motorseitig ,weil die bekomm ich nicht ab :-r



    Danke
    Gruß Michael

    Moin!


    Hatte letzte woche nen kleines problem mit meinen Getriebe!
    hab eben mal das Sch*** getriebe abgemacht! :-r
    Muste dann leider festellen das ich ein fast faust großes loch in der Getriebeglocke hab! :-r Deswegen hat die verdammte Kupplung auch nicht gegriffen weil total verölt! :-r und irgendwas ist auch in dem ding noch drinn!


    Naja dan fahr ich jetzt halt erstmal mit nem 4+E Getriebe rum :-a


    Gruß Michael