Beiträge von Taxi

    Lieber von nem 3er BMW als sich von nem R5 Schelppen zu lassen! :-r
    Das muste ich als ich mir vor einiger zeit das Getriebe zerlegt habe!!


    Naja freut mich das der Motor wenigstens gut läuft!! Der ersatz im Jetta geht auch ganz gut! Vor allem seit ich mich am WE ma aufgerafft hab und die Lambda sonde angeschlossen!! :D
    Schnell war der schon immer!! Aber was für nen Getriebe fährst du?

    Mhh laufleistung ich mein das waren kurz vor 200.000
    Der Motorr ölt nicht und verbraucht auch kaum öl!
    Das Automatik getribe hat einen wech!


    Naja am preis wird wohl nicht viel gehen!
    Er will halt nur das ganze auto verkaufen und nen US Passi mit klima efh und dem ganzen komfort krempel ist halt nicht wirklich billig!
    Aber wenn du die sachen bei ebay verklopst haste die kohle wieder drinne!


    Wagen ist noch fahrbereit!

    Moin


    Sucht einer von euch noch nen 2L 16V ??


    Nen kumpel hat nen US Passi mit voll austattung 8o!!!(ohne leder)
    und will den für ca. 1500€ abgeben!
    ist nur halt nen Automatik!!


    Oder tauschen gegen nen leistungs starken diesel ab golf 3!!


    Wenn wer intresse hat kann er sich bei mir melden!

    WOW dann sind das ma eben 272€ für meinen Jetta! :-r



    Mann sollte Vater Staat dafür ma gaaaanz kräftig in die Eier treten!!!
    Naja hab eh schon damti gerechnet!! :motz

    Hab das ding schon 5 mal zerlegt und alles kontrolliert! hab auch jeden stecker gezogen und kontakte abgeschlieffen und so weiter!!


    Dachte jetzt das da irgend nen von irgend nem fühler nen wackler hat!
    kann das sein?

    Doch geht!!
    Es gibt noch nen stück kabelbaum vom MFA hebel zur ZE (ist bei manchen schon von werk vorgerüstet!!) und dann gehen da nen paar mehr adern vom der ZE zum Kombi (die nicht bei jedem sind sonder nur bei denen die auch die vorrustung haben) aber das kann mann leicht selber nachrüsten!!!



    *edit* natürlich müssen auch alle fühler vorhanden sein! und nen unter druck schlauch zum KI

    Mhh das ist nen Mixed!!


    Tacho ist aus nem 16V Alte ZE und MotoMeter und dzm und rest ist aus nem 8V Neue ZE und VDO !


    Aber wie gesagt es funtz halt manchmal und dann auch absolut richtig!!


    *edit* hatte aber das selbe problem als ich noch nen nicht mixed KI hatte!!!!!

    Also es war nen PF mit neuer ze in nen G2 mit neuer ZE nur ist der baum total zerflückt gewesen und er bekommt ihn nicht so hin!!



    Kanns du aber mal gucken welche kabel man mit einander verbinden muss um nen Motorkabelbaum Alte ZE an nen Kabelbaum neue ZE zum Sicherungskasten zusammen zu bekommen! Die klemm stelle ist die im Wasserkasten beim strg!!

    Moin
    Hab mit dem Motorwechsel auch die MFA bei meinem Jetta nachgerüstet!


    Aber die will nicht so richtig!
    Also wenn es richtig kalt draussen ist funktioniert erst alles ohne probleme und mit richtigen werten, ist der wagen jedoch warm oder ist es draussen wärmer
    Steigt der verbrauch auf 99.9l die geschwindigkeit sinkt auf 1 und der km zähler bleibt stehen! wenn es draussen wärmer ist bleiben die anzeigen direkt auf ------


    Aber Aussen Temp. Öl Temp. und fahrtzeit funktioniern ohne prob. und immer!


    Ach und ab und zu nach längerer Autobahn fahrt funzt auch alles ohne probleme!!


    Hilfe was kann das sein???


    Gruß Michael