Beiträge von Taxi

    und was nützt das? es gab meines wissen nie nen KR mit neuer ZE !! Ausser bei irgendwelchen Export modellen und in irgend nem Corrado für Spanien oder so die mann bestimmt nicht mal eben auftreiben kann! PL, ABF und 9A haben ja ne andere Einspritzung mit Steuergerät und so !

    Ja normal kein Problem, allerding hat der KR im 2er immer alte ZE und im 3er ist nunmal neue ZE also wie bekomme ich die adapiert? Vieleicht hat ja wer passende Stromlaufpläne!

    Hi
    Ein bekannter von mit Wohnhaft in Griechenland, will seinen Golf 3 1,4 auf 16V KR umrüsten, soweit so gut, problem ist der Kabelbaum von der Einspritzanlage: der geht ja beim 2er direkt zu ZE, hat da wer ne idee wie er die an die ZE vom 3er angebunden bekommt?



    Gruß Michi

    Ich stehe auch total auf indirekte beleuchtung, hab als ich bei mir das Bad gemacht hat auf den eigentlichen Fliesenspiegel noch ne reihe Glasmosaiksteine gemacht und da nen LED band drunter gesetzt, gibt nen sehr schönes licht.



    Gruß Michi

    Hi


    Bin leider noch nicht dazu gekommen, bin heute aber mal wieder ohne probleme durch fast ganz deutschland gefahren ohne mucken mit einer Tankfüllung 900km gekommen. Denke ich werde da nix mehr machen und das so belassen vorerst.



    Aber danke nochmal.

    Hi


    Hab nen günstigen Caddy gefeunden, karosse hat fast keinen rost bis auf den rechten schweller der ist Praktisch weg....
    Der wagen soll 400€ kosten Technik ist top und bis auf den schweller fast keinen rost gefunden.


    Was würde wohl die reperatur kosten da schweißen nich so mein ding ist.






    Also Start schwierigkeiten hat er keine, glühen und an jeden morgen ohne probleme.


    Werde das ganze wohl erstmal so hinnehmen und abwarten, er läuft ja und der verbrauch ist wohl absolut ok also besser nix machen sonst geht nachher was kaputt....

    Moin, wie gesagt Motor läuft wohl so wie er soll, ist lediglich etwas schwach auf der Brust, werde nachher mal die angesprochenen dinge prüfen, könnte mir schon vorstellen das es was mit der Wastegate dose oder dem Turo zu tun hat. Wobei kompression möchte ich jetzt mal nicht ausschließen.


    Danke Gruß Michi

    ich glaub mit gtoß tuining muss ich bei 420tkm nicht mehr anfangen.... aber sollte halt schon "normal" laufen... der ist schon derbst langsam...


    Werde das mit dem gestänge mal prüfen. Wie kann ich den den Lader sonst prüfen?

    Hi Forum


    Folgendes Problem hab
    seit ca 3 monaten nen Golf 3 AAZ mit Pöl umbau, muss den wagen aus
    Kostengründen fahren.. vorher bin ich Corrado 16V gefahren.


    Jetzt
    kommt mir der Golf doch sehr langsam und träge für seine 75PS vor, also
    bergauf mit Hänger sind nur noch mit mühe 80Kmh laut tacho drinne
    (Corrado locker 120) auf der Bahn geht er auf grade Strecke auch nur
    mit anlauf 160 laut Tacho..... Also ist da was defekt oder ist der AAZ
    so ne krücke?


    Achso hab alle unterdruck schläuche erneuert,
    spritt filter getausch und ne Laderuckanzeige nach gerüstet die unter
    last max 0,4 Bar anzeigt ( ist das ok? )
    Achso keine rauchen und
    auch keine Start probleme, kein öl verbrauch, verbrauch liegt bei 7,2L
    im schnitt. Leerlauf schwankt wenn er warm ist knapp unter 900umin kalt
    so bei 1000umin, vieleicht noch wichtig motor hat 422tkm runter.



    Danke


    Gruß Michi

    Hi


    hab von nem bekannten sein altes LLK system von KW-Systems für den AAZ bekommen leider keine einbau anleitung oder Schläuche dabei, also nur die Edelstahl rohre und der LLK. Er hatte es nie verbaut.
    Also kann mir wer erklären wie es einbauen muss ? und was noch fehlt? am besten wer nen Bild. Googel und suche bringt leider keinen erfolg.



    Gruß Michi