Beiträge von Taxi

    mhh also ich hab an der wapu so ne freiläufer riehmscheibe und eine die fest an der wapu ist! die freilaufende scheibe fluchtet genau mit der großen an der KW aber die kleine die fest an der wapu ist fluchtet nicht mir der kleinen die an der kw ist! ich denk mal das eine von denen nicht stimmt! oder? da stehen abe auch keine nummern drauf oder bessergesagt nicht mehr!

    joi zahnriehmen hab ich schon den passenden druff , nur mit den riehm scheiben komm ich noch nicht ganz hin! da fehtl irgendwie nen cm, muss mal gucken das ich die passenden aufgetrieben bekomme!

    nuja die halterung hab ich jetzt drann, und die past auch ist nur noch die frage ob die pumpe auch so past das die riemscheiben fluchten! das konnte ich leider noch nicht testen!

    nee nur für die ansaugbrücke!


    der PF ist noch ok! Aber seit meine freudin den 16V (99KW 700kg!) im r5 hat komm ich der nicht mehr hinter her! Also muss ich auch langsam mal nach legen!! :D

    müssen die schrauiben irgenwas besonderes können ? sonst würde ich da edelstahl schrauben aus dem baumarkt nehmen! :D


    Mhh also brauch ich quasi nen neuen servo halter vom 16v ?


    Ok hab heute mal den 16V auspuff montiert, brauch der PL eigentlich nen VSD ?


    An dieser stelle noch mal nen fetten Dank an golfer1982 der mir echt günstig nen TOP 16V kat überlassen hat! :wink

    du meinst mir Riemscheiben jetzt aber nicht die dinger wo der Riemen für die servo und die wapu drüber läuft, oder? :?:

    naja der von dem ich das KW rad hab konnte mir auch nicht 100% sagen von welchem motor! aber die breite stimmt auch!


    Kann ich eigentlich die Reimscheibe am KW rad vom PF übernehmen? Die ist auch weg! Wie sieht das mit der Servo aus kann ich die auch vom PF übernehmen?


    Noch ne frage ich finde das ich den PL zimlich leicht von hand durch drehen kann! zumidest leichter als meinen PF, ist das normal oder kann das an der nochfehlenden Ansaugbrücke liegen? Also es macht immer aus nem anderen zylinder "zisch" !


    *edit* da der motor ja hier bei mir im wohnzimmer steht :D
    hab ich mal dei nr verglichen das KW rad ist vom PL danke! :wink

    So sieht das ding aus! Der schlauch geht dann zum lufi oder?
    (Sorry für das schlechte bild)




    du sagst das der zahnriehmen ander gerippt ist! Hab aber jetzt ne das rad an das zahnrad an der KW vom 2E genommen weil das vom PL nicht dabei war, das scheint aber zu passen!


    Ich hoffe das ich alle schläuche hab sonst muss ich die wohl kaufe! :(

    Moin
    Bin grade dabei meinen 16V PL zusammen zu bauen!


    Da ich ihn teilzerlegt bekommen hab weiß ich leider nicht bei allen teilen wo die hinkommen! :rolleyes:
    Werde hier dann immer posten wenn ich nicht weiter komme!


    So nun zum 1. problem links oberhalb des ölfilter hab ich so ne große öffnung und nen stück weiter links ne runde öffnung! Wo für ist das gut? Hab da nen teil zu weiß aber nicht wirklich was damit anzufangen!


    2. Kann mann den zahnriemen und spannrolle vom PF am PL verbauen? weil hab da noch nen neuen liegen?


    3. Mit was für schrauben macht mann die ansaugbrücke am kopf fest??


    Oder hat wer eventuell ne explosions zeichnung vom PL ?ß



    Danke gruß michi

    Hallo


    hab eben seit etwa einer woche mal wieder meinen Jetta bewegt!
    Schon beim ersten bremsen ist mir ein Klopfen aus dem Kofferraum aufgefallen! Klopft beim bremsen mit Fuß oder Handbremse!
    Ist aber nach kurzer fahrt leiser geworden aber nicht weg!


    Was kann das sein?


    Ist nen Jetta 2 mit Scheibenbremsse hinten!


    Danke
    Gruß Michael

    Nee laß mal lieber! ohne die Farbe kann mann das ja noch nich F&I nennen! Aber endes des jahres geht es zum lacker, dann kommen auch die Aufkleber und die Embleme drauf!! Dann ist er fertich!
    Und die felgen bin ich auch graede am Polieren! :D

    Nu ja nach repleit. hab ich es ja gemacht! Kann den zwischen den fingern um 90 grad drehen!


    Mh aber gut mach ich das halt noch mal!


    Dank dir Sven :wink