ich glaub das größte problem ist das der Tacho nicht ins "neue" Amaturenbrett paßt! und nein die Anschlüsse sind leider auch nicht gleich! Also kein Plug&Play
Gruß Michi
ich glaub das größte problem ist das der Tacho nicht ins "neue" Amaturenbrett paßt! und nein die Anschlüsse sind leider auch nicht gleich! Also kein Plug&Play
Gruß Michi
Jap sind gut angekommen, rückfahrt hat mir kurzem Stopp am Porsche Museum auch nur 11std gedauert!!
Also Ich war vom 9.-13. unten haben nen total Stress freie Tage mit Top Autos gehabt!
Kann das leider nicht mit dem richtigen treffen vergleichen da ich noch nie um die zeit da war!
Gruß Michi
Hab ich Frühstück gemacht!
Hatte mal ne zeitlang in Ratingen ne Baustelle und bin jeden morgen von Köln nach Ratingen, das ging soweit ohne problem, war halt nur immer morgens um 6.30uhr rum!
Weißt ja was wir Kölner Trinken
Aber ich hoffe auch für dich das es klappt, mir ham se in den 3 jahren wo ich hier wohne 5x die Karre auf gemacht 3mal den Jetta und 2mal jetzt schon den Corrado, zwar nie was teueres mitgenommen aber deutliche spuren hinterlassen
Fast
Junge wenn ich aus dem Umzugs/Bau streß raus bin komm ich auch mal da hin und zeig dir wo die Power wohnt!
joa danke, werde ich so mal machen, viel mehr kann da ja nicht reingehen in den mini motor!
Sorry Mkb ist GG
keiner was?
Hi
Wollte morgen mal nen Öl wechsel bei meinem 1er machen, wieviel kippe ich den da rein bei nem wechsel mit filter? Ist der 1,1L 50PS motor!
Ach ja das teil hat ja so ne verdammt kleine bremse, kann man da ohne viel aufwand ne etwas größere verbauen?
Hab hier noch eine von nem Polo 2F zwar auch nur 55ps aber da sind ja die beläge schon doppelt so groß wie beim Golf!
Danke Gruß Michi
Jo wir sind ab dem 10. anwesend! Forumstreffen ist ja wohl klar! Also wenn ihr nen Surinam Roten Orginalen 1er Golf mit Dachträger und BBS Felgen und 07er nummer seht immer schön
Hatte bei meinem umbau das gleiche problem! Bei mir war das Steuergerät platt, hab beim anklemmen vergessen die masse am Motor anzuklemmen! Dabei stirbt das Steuergerät mit umdrehen des Zündschlüssels! :-r
Ich hab dazu auch mal ne frage und zwar hab ich einmal nen Corrado mit Bags und einmal nen Corrado ohne Bags jetzt möchte ich die komplette innenaustattung aus dem Corrado mit Aribag in den ohne packen, wie sieht das mit den Airbags aus? Kann ich die komplett mit übernehmen?
Brauchst auf jedefall nen anderen Krümmer! Elektrik ist klar, sonst gibt es wohl keine größeren probleme!
Klingt einfach! Aber die stabilität des Domes ist da nicht davon von beeinträchtigt oder? Wie sieht es den aus wenn ich nen Fahrwerk einbaue? Hält der das?
Hi
Da ich meinen Corrado die tägliche fahrt zum Bau jetzt nicht mehr zumuten will, und nen bekannter nen 2er Diesel abzugeben hat wollte ich mir den als alltags wagen zulegen!
Nur hat der nen kleines Rost problem am hinteren linken Dom, da hat wohl mal jemand was unter der schewießnaht angeschraubt sich aber nie um die löcher gekümmert :-r !
Nun ja hier das loch von der rad seite ist etwa ein 5x5cm große fläche befallen! Meine frage jetzt kann ich den so fahren und was mache ich gegen das loch? Kann ich da einfach großflächig weg scheiden und dan nen stück aus nem anderen golf drauff schweißen? Also optik ist egal!
Danke Gruß Michi