Beiträge von Norderstedter

  • R32 turbo/biturbo

    Der Ladeluftkühler soll doch die Ladeluft kühlen oder wie war das noch :?:


    Also lege ich meine Ladeluftleitung dann auch direkt am Krümmer/Wastegate lang? Oder dient das der Ansaugluftvorwärmung? :?:

  • Fragen zu VR6 T

    Gibt es eine Pumpe dir ich als Ersatz für die Orginalle VR6 Pump im Tank nutzen kann? Meine ist defekt und ich hätte noch eine zweite zusätzliche verbauen müssen was ich gerne kombinieren würde.


    Hat da jemande was für mich?

  • Alu schweißen mit Mig/Mag

    Kannste knicken weil das Schweißgerät wegen der benötigten Leistung zum Schweißen nicht lange durchhält und abschaltet. Was bis dato an Schweißnaht raus komt ist allenfalls für ne notreperatur geeignet aber nicht wenn´s halten/abdichten soll


    Das mit dem Aludraht ist doch leicht verständlich. Der ist deutlich dicker und würde somit weder durch die Vorschubeinheit noch durch´s Schlauchpaket passen

  • R32 turbo/biturbo

    Zitat

    Original von Maddin


    Also beschissener kann man ne Ladeluftleitung wohl kaum verlegen :-r


    Der Schlauch der da über dem Krümmer längs läuft sieht für mich auch wie die Kraftstoffleitungen aus

  • VR6T ging einfach aus

    So heute morgen hat er wieder rum gezickt aber diesmal war im Innenraum was zu Hören. Das Auto ist innen komplett zerlegt. Die Pumpe hört sich an als ob Sie luft ziehen würde. Sie setzt auch Zeitweise komplett aus wenn der Motor läuft. Gibt es eine gute alternative zur Orgi. Pumpe da ich eh noch eine zweite hätte verbauen müßen? Oder ist die orginalle trotzdem Pflicht? :?:

  • VR6T ging einfach aus

    Mein Golf hat heute auf dem Weg nach Hause rumgezickt. Er hatte auf einer längeren Geraden kurz zweimal gesprotzt wobei ich mir nichts gedacht habe. Dann kam eine Ampel lief ganz normal im Stand und ging dann einfach aus. Startversuche waren vergebens. Kurzer Blick auf die Tankanzeige. Die war gerade beim Reserve breich angekommen. Hm okay ich dann mal einen Blick unter die Haube geworfen wo alles i.O war. Sicherungen waren auch alle Okay. Also ein etwas längeren Marsch zur Tanke. Hab dann 10liter nachgekippt und versucht zu Starten. Ich hab bestimmt 5min Georgelt bevor er dann wieder ansprang. Ne Weile laufen lassen und ab nach Hause. Eben wollte ich wieder los zu Freunden und wieder Springt die Sau nicht an. Wieder 5 min Georgelt und mehrfach die Kerzen Sauber gemacht bis er dann irgendwann mal mit Ordentlich gequalme kam.


    Ich hab das Kraftstoffpumpenralai getauscht ohne besserung. Die Pumpe läuft ganz Normal. Er verliert auch keinen Kraftstoff. Druckregler ist Naglneu. Fehlerspeicher zeigt nichts an


    Was zum Teufel ist da los? :-r

  • VR6 neuer Kettenspanner


    Ja weil du den Kettenspanner sonst nichtmal angesetzt bekommst


    Für den neuen Spanner braucht man doch auch den passenden Kettendeckel wenn mich nicht alles täuscht

  • Fragen zu VR6 T

    So ich bin gerade zurück vom Abstimmungstermin bei Turbo Doedel. Der Mann hat´s echt drauf meinen aller höchsten Respekt an dieser Stelle. Es wurde kurz der von mir gekaufte Chip geprüft und es handelte sich tatsächlich um eine Kopie eines berühmten Tuners :-r
    Absolut eigene Dummheit wie ihr schon sagtet. Wer Billig Kauft ....
    Jetzt läuft das ganze. Lediglich der LMM muss nochmal geändert werden.