Beiträge von enforcer

    habe folgendes problem:


    weitec gewindefahrwerk mit härteverstellung soll vom g3 1,8l in den 16v gebaut werden. nun hat weitec vor gut 2 jahren als ich umgebaut habe die fahrwerke nach motortyp verkauft, heute nur noch nach über/unter 890kg achslast.
    nach heutigem verkauf wäre ein umbau möglich. jetzt stellt sich die fragr, ob das mit dem alten fahrwerk auch geht.
    dazu brächte ich ein gutachten von der zeit und dem fahrwerk aus dem ich erkennen kann, ob das möglich ist, also ob der 1,8l und der 16v aufgeführt sind.
    habe meins leider verloren.


    danke

    wie entferne ich radverbreiterungen am besten, wenn die gelebt sind?
    auf grund von bördelarbeiten hat der vorbesitzer die dinger geklebt. einfach warmmachen und abreißen oder hat sonst noch einer tips?
    kann bei lackschäden der kotflügel teilweise neulackiert und überpoliert werden oder muss alles neulackiert werden?


    kann jemand die kosten grob überschlagen? hab noch nicht viel lackieren lassen....

    denke es geht um folgendes:


    wenn du unterbodenröhren dran hast und diese als einstiegsbeleuchtung eingetragen hast kostet dich die strafe bei "unsachgemäßer" benutzung 15€.
    sind sie erst gar nicht eingetragen erlischt der versicherungsschutz und die strafe ist ungemein höher.

    du schreibst, dass darauf 15€ strafe stehen. im prinzip das gleiche, als wenn du mit nsw fährst. bloß die sind eingetragen.
    meiner meinung nach sind die ubb als gefährdung des straßenverkehrs anzusehen und erfüllen auch den tatbestand der auf auftritt, wenn du deine rückleuchten färbst oder ähnliches.
    nicht eingetragen, damit erlischt automatisch der versicherungsschutz und es folgt die darauf ausgelegt bestrafung...
    korrigiert mich, wenn ich unrecht habe. sollte es nur 15€ kosten, wenn sie mich beim fahren cashen, wär es mir den spass und das risiko wirklich wert!! 8)