Hey,
dann hat der guido ja jetzt seine "R" Felgen... 
ich würde se auch schwarz lassen und lediglich das Horn farblich absetzen...in gelb zum Beispiel...
bis denne denn
Matze
Beiträge von Arosa SDi
-
-
Hy,
ihr könnt ja auch das Angebot ausdrucken und bei Media Markt auf die "Tiefpreisgarantie" pochen.
Bis denne denn
Matze
-
-
Hy,
glaube die hatten wir noch net:
sind Graku´s in 14 Zoll
bis denne denn
Matze
-
hy,
hier ist mal ein Bild ohne verchromte Felgen und ohne Spurverbreiterung.
bis denne denn
Matze
-
Hy,
das Nummernschild ist: NU-IO 1...nich IQ 1.
Das Auto is von nem Typen hier ausm Ort.
Und wenn ich sonst keine Beeheemwäääss mag, der ist echt der Oberkracher....auf dem Bild kommt er echtnicht rüber.bis denne denn
Matze
-
Hy,
für Anregungen, Tipps, Bilder und Tuning kann ich nur das Leon Forum samt HP empfehlen.
bis denne denn
Matze
-
-
Hy Wobrider,
Also von Wendland gibt es für den 130 PS Pumpedüse eine Leistungssteigerung auf 200 PS/410 NM Spitze 235 km/h 0-100 km/h 7,5 sec. Daten passieren auf einen Audi A 3. Preis 5000,- Euro.
Gemacht wird: Geänderte Ansaug- und Abgaswege anderer Turbolader, größer Ladeluftkühler, abgestimmte Motorelektronik, Bearbeitung des Zylinderkopfes und optimierte Kraftstoffkühlung. Schon bei 2000 U/min stehen die 410 NM an. Jetzt wäre die Frage ob dies auch beim Ibiza möglich wäre, Ich meine platzmäßig.
Übrigens der Audi A 3 war hier mit 1280 kg angegeben. Zeitung: Auto Bild Test & Tuning.desweiteren noch:
http://shop.all4tdi.de/wareshop.php
96 kW PD-TDI-Motor:
Stage I: auf 160 PS / 340 Nm
800.—-Euro
- Steuergerät-Änderung
- Rest alles SerienmäßigStage II: auf 175 PS / 360 Nm
1200.-—Euro
- Steuergerät-Änderung
- Auspuffanlage ab KAT (nicht enthalten) wird vorausgesetzt
- Luftfiltereinsatz
- Nockenwellen-ModifikationStage III: auf 204 PS / 400 Nm
2200.—Euro
- Steuergerät-Änderung
- Auspuffanlage ab KAT (nicht enthalten) wird vorausgesetzt
- Luftfiltereinsatz
- Nockenwellen-Modifikation
- Ansaugrohr mit integriertem Wasser-Luft-LLK (+Anbauteile)Stage IV: auf 225 PS / 450 Nm (derzeit nur A3, Golf IV, Leon)
7000.--Euro
- Steuergerät-Änderung
- Auspuffanlage 63,5mm Edelstahl (Endrohre siehe oben)
- Downpipe ab Turbolader inkl. 100 Zellen-Metall-Kat
- Garret GT-20, modifiziert
- Edelstahl-Fächerkrümmer für GT-20 Montage
- Zylinderkopf-bearbeitung
- Nockenwellen-Modifikation
- Luftfiltereinsatz
- Austausch-PD-Elemente
- Ansaugrohr mit integriertem Wasser-Luft-LLK
- Anbauteile (Wasserkühler, Pumpe, Rohre, Schläuche, Schellen)
- Hubraumerweiterung auf 2.1 Liter (Schmiedekolben)
- CrMo-Schmiedepleul
- Kurbelwelle vom 110kW PD-TDI
Empfohlen: Getriebeölkühler, verstärkte Kupplungmehr fällt mir im Moment nicht ein.
bis denne denn
Matze