Beiträge von Olly

Darf ich dann nix mehr zum PF sagen?

Jo da geb ich dir vollkommen Recht... aber der Aufwand für den 90PS Rasenmähermotor?

Zitat

Original von Marlboro Man
ESV-Bohrung mit Gewindestopfen verschließen ist die absolut schlechteste Art, strömungstechnisch gesehen!

Wenn da original die Einspritzventile drinhängen ist es doch such nicht besser oder? wie denn dann?

Hatte Garlock mal deswegen gefragt. Bringt nüüs!

Hier seine Antwort ( Garlock hoffe ich darf das posten?):

nee für den PF habe ich nix ist auch wenig ergiebig da ich das Zündkennfeld nicht ändern kann das ist im separaten Processor der Zündsteuerung abgelegt und nicht auslesbar und nur die Einspritzmenge zu erhöhen bringt nicht wirklich was !

mfg

Die Düsenlöcher kannst du mit Ölablassschrauben von BMW verschließen. Da stört nix.

Die PF nocke ist die Schärfste Nocke nicht die vom G60.

Normalerweise müsste dein RP serienmäßig 50mm durchgehen haben. Würde alles auf 50mm bringen und zusätzlich Krümmer, Hosenrohr & Kat vom PF verbauen.

Zum 2E Block: Wenn Du dir die arbeit machst...bau direkt nen anderen Motor ein. Nen PF gibts ab 200 Euro.

So die Pumpennummer hab ich gefunden. da hingen Tonnen von UBS drauf :-r

Ist eine 191 906 090 L

Jo hatte das auch. Neuen Limaregler rein und gut.

Hats Du die Spannung unter Last gemessen? Also alle Elektr. Verbraucher an im Leerlauf?

UP

Evtl. ist es der Motortemperaturfühler & liefert dem Steuergerät utopische werte...

Nächste Frage Gibt es unterschiede in den Steuergeräten neuer zu alter ZE?

Soll heißen: ist die Pinbelegung gleich?

Wie siehts aus mit den Relais an der ZE? Was muß da getauscht werden? ist in meinem Handbuch irgendwie nicht ersichtlich.

Was ist mit diesem hier? Ist das der gleiche?

http://cgi.ebay.de/VW-Faecherk…52393581&_trkparms=39%3A1|66%3A2|65%3A15|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Ja das wäre klasse!

Danke

Hab eben ma unterm RP gelegen aber keine Nummergefunden häng wahrscheinlich U-schutz drauf. Unten hab ich gesucht und mal den U-Schutz weggemacht da stand aber nix.

werde da wohl mal alles sauber machen müssen.

Aha, ok.

Kannst Du mir die Teile nummer von der PF Pumpe sagen? Oder sonst jemand?

Nee nee... Die ist wirklich abgebaut, Stecker und Schläuche baumeln noch da rum... :(.

So es hängt keine Pumpe mehr unter meinem Schlacht GTI..... Mist.

Woran erkenne ich eine PF Pumpe? Bei E-Bay werden Pumpen angeboten vom RP die auch auf GTI passen sollen, das halt ich mal für gelogen. :-r

Damit ich da keinen Mist kaufe.. wüsste ich gern woran man die richtige für meinen PF erkennt...

Hi Suche ein Bild von einer GTI PF Benzinpumpe. Weis nicht wie ich die von anderen unterscheiden soll...

Ja das habe ich auch schon gehört. Das ist gut

Danke! Denke das kann ich knicken also muß ne neue Pumpe her.