Beiträge von Olly

Nein das sind Rennsportanlagen ohne ABE

Dank dir! An ring5er@web.de

Könntest du mir eine briefkopie schicken?

War das ein problem die eingetragen zu bekommen?

Mal ne doofe Frage... wozu braucht man sowas?

Ich merk doch wenn ich platt fahre & kontrolliere alle 2 Wochen den Reifendruck mal schnell beim Tanken...

Hat jemand die Supersprint/Powersprint Auspuffanlage eingetragen?

http://cgi.ebay.de/Supersprint…6.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A15|39%3A1|240%3A1318

Jo da komm ich evtl. drauf zurück. wieviel must du denn haben?

Aha ok aber da gibts dann sonst keine unterschiede mehr?

Auch die Lenksäule?

Hi!

Möchte bei meinem Golf die Servolenkung rausschmeissen und gegen eine normale ersetzten.

Was muß ich da beachten?

Gibt es unterschiede in den Baujahren bzw. Verzahnung am Lenkgetriebe?
(wie z.B. an der Lenkradnabe, da gibt es ja auch die feine & grobe Verzahnung)

Das mit der Pumpe ist natürlich mist, die würde ich tauschen. Die Mono arbeitet mit viel geringerem Druck.

Beispiel:
Ein Freund hat nen 1er GTI gekauft der mit Webern Benzindruckminderer und GTI Pumpe gefahren wurde. Dadurch ist die Pumpe kaput gegeangen. Die Drückt sich kaputt. GTI ca. 4-5 bar Weber ca. 0,5 bar

Ansonsten würde ich auch auf Zündung tippen.

Was alles dabei ist sag ich dir wenn ich den dichtsatz hier hab

Möchte mir einen Motorblockdichtsatz für einen GTI 8v PF aus dem Golf 2 GTI kaufen.

Habe mir Angebote eingeholt und der 16v Dichtsatz wäre billiger.

Bis auf die Verschlussplatte vom Verteiler sind die Blöcke doch (von aussen)identisch oder?

Rp unterteil müsste auch gleich sein.

Jo kannst Du, hab ich auch gemacht. Er läuft mit der Welle vom PF etwas besser, aber erwarte nicht zu viel.

Zahnriemen oben ab, gucken das sich im Riementrieb nix verstellt. Ventildeckel runter. Nocke Tauschen. alles zusammenbauen.
Natürlich neue Dichtingen verwenden.
Danach Zündung evtl. überprüfen

Krümmer Hosenrohr & (zwangsläufig) Kat, sind schon eine gute Maßnahme, da der Seriendriss vom RP keine besonders gute Abgasführung hat.

Danke!

Ach ja die Zündkerze ist auch raus.

Noch ne frage ist dieses Zündmodul was oben auf dem Steuergerät sitzt bei PF und RP gleich?

Zitat

Original von FRank-GTI

was ist mit leerlaufzigarre?

Würd ich auch drauf tippen. Teste den mal ob der arbeitet.

Einfach 12v oben auf den Anschluß dann muß er klacken, polung wechseln, dann geht er wieder in die andere stellung.

Mein Renault5 GTE hatte auch so ein Teil, das hing etwas fest. caramba rein und alles war wieder gut.

Jep ohne presse ist dat nix. wenn du wilst kannn ich sie dir umpressen. meld dich einfach per PM!

So war heute mal ein bißchen fleißig und hab am GTI-Motor angefangen...

Sorry für die Handyfotos...

So sah es vor ca. 2 Stunden aus.

Und so jetzt (Man beachte den schicken Renault-Teppich ) :

Nicht eine einzige Schraube an dem ollen Ding abgerissen

Nur eine Zündkerze ist Bombenfest, da muß ich nochmal ran.