Argh, stimmt daran hatte ich gar nicht gedacht! 
Hat sich jetzt aber wieder erledigt 
Beiträge von Taymos
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Suche Bilder von 2er mit Plusachsen vom 3er. Gerne mit 16 oder 17 Zoll Felgen
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Deine Vermutung war richtig. Die VTG Verstellung hat etwas geklemmt. Nu ist die Fehlermeldung wieder raus
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Büddeschön...sind 20mm pro Seite. Falls ne andere Ansicht brauchst, grad bescheid sagen.
Hey super danke!
Hast du auch noch eins, von der Heckansicht? -
Hi,
suche ein Bild von einem Golf 2 mit BBS RM mit 10mm oder 20mm Spurplatten (pro Seite).Zur Not geht auch nen anderes Fahrezug.
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Hi,
suche ein Bild von einem Golf 2 mit BBS RM mit 10mm oder 20mm Spurplatten (pro Seite).Zur Not geht auch nen anderes Fahrezug.
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Habe ne Stahl Gruppe A seit ~1 1/2 Jahren im Einsatz.
Nach ca. 7-8 Monaten hat sich schon teilweise schon ganz gut Flugrost angesetzt und die Schweißnaht am Vorschalldämpfer ist aufgegangen.
Im Innenraum hört man nicht viel von der Anlage. Außen.. na ja, nach dem das ganze Innenleben heraus gebröselt ist, hört man sie mittlerweise.
Würde die Anlage nicht weiter empfehlen, vorallem weil man immer wieder hört, das die Leute Friedrich Motorsport ihren Kunden gegenüber ziemlich unkulant sein sollen.Edit: vertippt
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Dank dir!
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und die adresse für die fußmatten hätte ich auch gerne bitte
Die hätte ich auch gerne
Irgendwie finde ich die Farbe von deinem Golf total genial.. Der Umbau ist dir defintiv gelungen!
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Ich suche nen Bild von den einteiligen BBS Felgen (Golf 2) in ganz schwarz, sprich ohne den silbernen Rand
Idealerweise aufm Golf montiert -
Auf Falschluft haben wir alles überprüft.
Er läuft jetzt komischer Weise auch besser. Dreht ab und zu mal etwas höher und mal etwas niedriger. Hat heute ne andere Auspuffanlage bekommen und den Leerlaufsteller haben wir gesäubert.
Wie gesagt, bevor wir das eine defekte STG dran hatten, gab es die Probleme noch nicht.
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Hallo zusammen!
Ich hatte mir einen PL in meinen Golf eingebaut. Nachdem wir ein defektes Steuergerät entlarvt haben, gibt es nun folgende Probleme:
- Nach dem Starten des Motors dreht er erst bei 1000 Umdrehungen und nach ca.30 Sekunden geht er auf 2000 Umdrehungen hoch
- Wenn ich den Fuss vom Gas nehme, ruckelt er
- Wenn der Motor warm ist, muss zum Starten Gas gegeben werden
- Ab und zu sägt er etwasLeider sind wir auf dem Gebiet PL noch nicht so sicher, deswegen frage ich euch, was das sein könnte.
Ach ja, Zündung ist eingestellt und im Fehlerspeicher steht nichts. Unterdruck sollte dicht sein.
Die Probleme fingen an, nachdem ich ein defektes Steuergerät dran hatte (die Spritpumpen hörten nicht mehr auf zu laufen). Vorher lief er einwandfrei (bis auf dem STG mit Wackler).In der Suche habe ich leider nichts passendes gefunden..
Viele Grüße
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Meine sitzt neben dem Wischwasserbehälter:
Hab jetzt aber den PL drin und passt immer noch alles. Durch den Servobehälter käme ein Platz weiter nach nicht in Frage.
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Zitat
Original von VR-Exclusiv
:-b wusste ja erst gar nicht worum es da geht. Und zu wem gehört dat mädel?Neugierig?
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Zitat
Original von prozac1
Ich persönlich finde es schon erstaunlich, welch schlechtes Deutsch in dem Brief zu finden ist.Das finde ich auch erschreckend...Und das soll von einem Landgericht kommen!?
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Hat jemand einen Stormlaufplan von den Benzinpumpen? Dann können wir alles auf einen möglichen Kabelbruch kontroliieren..
EDIT: Also 4 und 6 überbrückt und die Pumpen springen an. Wenn wir die dann nicht überbrücken, laufen se nicht mehr.. unglücklich Woran liegt das?
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Ich finde den hier viel besser
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Zitat
Original von G O L F C L
Eddie :-r@Rest:
Ich bräuchte immer noch ein Bild vom 1,8L Golf 2 16V Abgaskrümmer.Von welcher Seite denn bzw. was genau soll drauf sein?
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Hier mal der Stecker, den wir meinten. So sieht der aus:
http://img139.imageshack.us/im…074/img0652kleinerka5.jpg
Und hier die Kabel die dazu gehören:
