Beiträge von novanexus

    Hi,


    Mein Fahrersitz (Golf 2) ist langsam etwas wackelig ung girrt auch im zeugs rum.
    Jetzt meine Frage, was kann man machen?
    Kann man irgedwo die Schaniere im inneren nachziehen? :?:
    Dachte vieleicht muss ich mal den Bezug runternehmen, aber ich habe Leder! Wie geht das? :?:


    hat jemand eine Idee?

    Das Guckloch ist, wenn du vom Motorblock zur getriebeaussenseite (Oberseite) gehst, dann siehst du nach ca. 5-10 cm gerade nach dem Flansch zum Block, da siehst du dann die Plastikadeckung. Wenn du denn öffnest, siehst du die Schwungscheibe, und wenn du dann eine Markierung siehts, dann ist schonmal nicht schlecht! :zwinker:



    Ok?

    Tja, da bin ich jetzt aber glatt etwas überfragt. :blink:



    Aber ich denk mal das das auch so in die richtung gehen sollte, hab bei meinem Einser jedenfalls auch immer abblendlicht angehabt wenn ich das Fernlicht eingeschaltet habe!
    Aber ich glaube fast ich hab da was vorne bei den Scheinwerfer gebrückt, hab aber auch Doppelscheinwerfer gehabt.

    Jep, genau wie bei Xavie beschrieben stehthab ichs auch gemacht!


    Läuft tip top. Das abblendlicht bleibt trotzdem an wenn ich das Fernlicht einschalt.


    Musst einfacht beim Umblendschalter eine Brücke vom gelben zum Schwarz-weissen draht mache, und fertig ist die geschichte! (neue ZE)


    Funzt prima!


    Trozdem hab ich immer och dieses gelbe matte licht! :-r :-r

    Ne, hab eigenlcih alles orginal von den Doppelscheinwerfern gelassen. Wiso, ist das ein Problem?


    Hab gestern gleich mal das Licht so geschaltet, das jetzt das Abblendlciht und das fernlicher anbleîben. Aber eben dieses kerzenlicht (Abblendlicht)!

    Hallo Jungs,



    Wollt euch mal was anderes Fragen:


    Was gibts eigendlich für alternativen, um die Leuchtstärke der Rallyscheinwerfer zu steigern.


    Ich möchte aber jetzt nicht das wort Xenon hören, ich möcht eben was anderes, was besser ist als die org. Birnen oder so.


    Was gibts da?


    Ihr habt am Anfang ein paar sachen aufgezählt.
    Könnte mir gut vorstellen das ne kleine Liste gut wäre, damit man nicht diese endlosen Seiten durchzocken muss.


    Wär dann das vieleicht was fürs Technik archiv?!?

    Ok,


    da kann ich dir leider auch nicht helfen, wollts auch mal mit einem Eaton Porbieren, hab einen zuhause, aber ich weiss eben nicht so recht, mann hört ja so einiges.


    Wenn du mal was neues weist, wäre ich um infos froh.



    Greets from
    the streets


    Nova

    Hi Jungs,


    Ich hab noch überhaupt keine Erfahrung was Xenon betrifft, möchte aber trotzdem Xenon in meinem G60 mit Rallyfront haben.


    Was für einen Brenner, resp. was für ein Steuergerät muss ich nehmen um möglichs einfach ohne alzuviel aufwand die Dinger einzubauen.
    Wie viel kostet mich eigendlcih der Spass?


    Gibts auch ne einbauanleitung oder sowas.
    Dacht ich frag einfacht mal.... :]


    bye bye....


    Nexus

    und wie hoch ist denn der Öldruck?


    Hast vieleicht schon mal einen Kabelbruch vom Geber weggehend überprüft, oder das das Kabel durch irgendein Kontakt ein Signal ausgibt?
    :zwinker:


    Ups, sorry, habs ja grad gelesen!!!!! :-r :-r :-r



    Wie siehts den mit dem Wassersystem aus, hast da ein Ölfilm auf dem Expansionsgefäss?

    Wann hattest du denn die Wanne das letzte mal runter?


    Hast du sie schon mal runter gehabt seit dem du das auto hast?
    Ich mein könnt ja sein das die schon lange drin rumliegen und das jetzt nur ein Zufall ist.


    Glaub eigendlich nicht daran, aber ne Möglichkei wärs trotzdem? :?: :zwinker:

    Lunatic:



    Also ich hab bei mir ein 68 Laderad drangeschraubt, war kein problem. Hab nen M62 hab ihn aber noch nicht laufen lassen.
    Mal schauen. :zwinker:
    Hat halt nen mördersound sonen Kompressor, mansche mögens, manche nicht, ich liebs!!!! :geil:


    Greets Nova