Beiträge von koni205

Sorry, verlesen... Dachte meintest die VAG Teilenummer.

Also die FAG Nummer ist:

713 6101 00 für einen Satz, also nur ein Radlager mit Zubehör

713 8008 10 für einen Satz mit 2 Radlagern und Zubehör

Teilenummer ist: 357 498 625 B

Ist aber egal ob G60 oder nicht. Die großen Radlager sind alle die gleichen. Ob nun TD, 90PS Benziner oder G60. haben alle das gleiche Radlager...

mfg

Zitat

Original von FRank-GTI
268/212-Kombination hört sich irgendwie nicht so prickelnd an..

Jetzt wo du es sagst... Also im Endeffekt kann man die Gradzahlen ja eh nicht wirklich vergleichen. VW gibt ja seine Gradzahlen bei 1mm Ventilhub an und Schrick glaube bei 0,5mm.

Das macht ja dann bei der VW Nocke ja auch schon wieder ein paar Grad wenn man dort auch ab 0,5mm Ventilhub rechnen würde...

Wo wir beim Thema sind. Weiß zufällig einer die Daten von den 16V VW Wellen bezogen auf der Messmethode von Schrick?? Würde mich echt mal interessieren. Weil wenn man Nocken vergleichen will sollte man schon mit der gleichen Messmethoe rechnen. Bringt ja nix wenn die einen mit 0,5mm Hub gerechnet werden und die anderen erst am 1mm... Verfälscht doch total das Ergebnis...

mfg

Hi,

also sowas bekommst du doch alles bei "Conrad". Ist zwar nicht der billigste Katalog aber der Versand geht recht fix und die Ware haben sie auf Lager.

Oder halt im Hi-Fi Laden um die Ecke. Sowas wird es in Krefeld doch geben.

Selbst in Templin mit nicht mal 15.000 Einwohnern haben wir so einen Laden wo man solche Sachen ohne Probleme bekommt.

mfg

Schönes Teil...

Aber ich glaub wenn so ein Teil an mir vorbei fahren würde, würde ich noch größere Augen machen...

Normal is dat nich...

Klingt ja schon mal vielversprechend.

Jetzt brauch ich nur noch nen Lottogewinn und dann gebe ich da ne Großbestellung auf.

Naja aber das ist mir nen bisschen heiß. Wenn der Zoll dann Stichproben macht und denn sowas da drin ist... ich mein blöd sind die ja da auch nicht.

Ich meine bei dem Eurokurs ist es schon verdammt günstig in den USA oder sonst wo einzukaufen wenn man den Zoll umgehen kann. Hatte auch mit dem Gedanken gespielt mir den Turbo aus den USA kommen zu lassen.

Aber wie gesagt, heikle sache...

Naja mit Zoll und so muß ich mich eh noch mal schlau machen...

Keine Ahnung wie das mit dem verzollen und so ist, ich hab auch keine Lust die denn irgendwo beim Zoll denn 300km entfernt abholen zu dürfen...

Und die kommen aus Japan, steht zumindest da.

"Made by Panchi rod factory Japan"

Deswegen fragte ich ja ob jemand diese Firma evtl. kennt und wie dort die Quali ist.

Naja kommt der Lieferant für SPM nur aus Schweden oder werden die dort direkt hergestellt?

Weil die anderen Pleuel kommen aus Norwegen, also die gleiche Ecke. Gut hergestellt sind die in Fernost, aber muß das immer schlecht sein!?

Japaner können ja auch gute Sachen herstellen. Nissan Skyline, EVO etc... ist ja nicht alles Müll was da von drüben kommt...

mfg

Cool, naja das ist ja denn gleich mal vorgemerkt...

Ja das weiß ich...

In der anderen Auktion sind die 159mm Pleuel. War ja auch nur nen Beispielbild. Weil die Firma bleibt ja die selbe.

Weihnachtsaktion klingt ja mal gut...

Was kostet der Spaß denn zusammen?!

Haben die jedes Jahr so eine Aktion?

Bei EM Racing habe ich immer keine Pleuel gefunden für nen 2 Liter Hochblock. Nur immer die 144er Pleuel.

Ja stimmt schon, die sehen denen sehr ähnlich.

Naja werd ich mal beobachten für was die so weg gehen.

Denke mal in der Quali nehmen die sich nix zu den SCAT Pleuel, oder?!?

mfg

Hi,

wollte euch mal nach eurer Meinung fragen. Kennt zufällig jemand diesen Hersteller und kann was dazu sagen? Ich finde das ja irgendwie verdammt billig. Und billig ist nun mal was anderes wie preiswert. Irgendwo muß ja was eingespart werden um auf diesen Preis zu kommen...

Würdet ihr die in einen 16VT einbauen der so für 350PS ausgelegt wird?! Eigentlich wollte ich ja SCAT Pleuel verbauen.

Klick mich

Also 1000gr. Lack + Klarlack + Härter würde ich für 60 Euro ran bekommen...

Lackieren fällt wohl aus, zu große Entfernung...

mfg

Nein, mit Schmiedekolben...

Die 051er Köpfe wurden ja auf PL und 9A verbaut. Sind somit identisch...

Und da der KR mit dem 027er Kopf genau so ein 1,8er ist wie der PL, muß ja folglich der 027er Kopf auch auf den 9A passen.

Also ich würde immer zum 051er Kopf greifen. Meine Kombi besteht momentan aus nem 051er Kopf, wegen den Kühlwasserkanälen um den Kerzen, natriumgefüllte Ventile vom KR und Nocken vom ABF.

Das ganze soll denn mal auf dem 2E Block und beatmet werden.

mfg

Klar kann man das, daran hatte auch niemand Zweifel...

Aber warum soll man sich Beläge mit 16mm holen wenn man passende mit 19mm rein bekommt?!

mfg

Sicher das es nur noch einen Belag gibt?!?

Der G60 hat nämlich eigentlich 19mm starke Beläge und der 16V hat nur 16mm Beläge...

mfg

Ja das passt, das Radlagergehäuse an sich ist gleich.