Hi,
hat von euch zufällig jemand mal das Brennraumvolumen vom Kolben/Block oder vom Kopf ausgelitert?
Bzw. hat von euch mal jemand Wiseco Kolben mit 9:1 im ABF verbaut und dann das Brennraumvolumen im Block ausgelitert??
Bräuchte diese Maß ganz dringend mal. Eins von den 3 Maßen bräuchte ich, den Rest rechne ich mir dann schon hin.
mfg
Nein, bleibt alles beim alten...
Also nur altes Differential raus und Sperre rein.
mfg
Naja uninteressant wird es nicht sein...
Der ABF ist ja nun mal von Haus aus auch nen Sauger und VW hat ab einer gewissen Zeit Metallkopfdichtungen verbaut. Glaub beim 9A war es genau so.
Jedenfalls hat der 9A ja die gleiche Metallkopfdichtung wie der ABF...
Ich würde generell nur ne Metallkopfdichtung verbauen. Warum mit weniger zufrieden geben?!?
mfg
@ Cameron-Poe
reicht der eine Vorteil denn nicht aus?!? 
ZitatOriginal von Frolic
Und ist auch ne richtige Metall bei der oberen Nummer?
Nicht nur son organischer Stoff mit Metall innen?
Meinst ich erzähl dir Müll oder wie?!? :-r
Es gab 2 verschiedene...
Die mit der o.g. Teilenummer ist aus Metall. Die mit einem B am Ende wäre eine Weichstoffdichtung.
mfg
Also soweit ich das sehe sind die TDI Kopfdichtungen nur bis 81mm Bohrung beim 1,9er und bis 82mm beim 2.0 TDI.
Auch von der Dicke her sind die max. 1,6 bzw. 1,7mm dick...
Bin ja immer noch der Meinung das die vom ABF besser passt.
mfg
Also die vom ABF ist 1,65mm dick und der ABF hat ja auch 82,5mm Bohrung.
Teilenummer ist 048 103 383 D
Kostet bei VW etwas über 40 Euro
mfg
Theoretisch könnte man doch auch die Metallkopfdichtung vom ABF nehmen, oder... Die ist zwar bisschen dünner aber ich denke so viel sollte sich da nicht tun. 
mfg
Hi,
angeblich soll es ja verschiedene 2 Liter Kurbelwellen geben. Eine "leichte" und "schwere" Ausführung.
In welchen Motoren wurden welche Wellen verbaut? Oder hat VW hier auch wieder das verbaut was grade da war?
Um wieviele kg unterscheiden sich die Wellen im Gewicht!?
mfg
PS: hab in der Suche nichts passendes gefunden, daher mal nen neues Thema.
Tja da kann ich dir auch nicht weiter helfen...
Ja du keine Ahnung...
Kann man sich doch aber bauen.
Kauft man sich einfach kleine 3mm LED´s mit eingebauten Widerstand für 12 Volt und baut die denn ein.
Sollte doch kein Problem darstellen.
mfg
Sehen die ungefähr so aus?!?
Da gibt es 2 verschiedene Größen.
Einmal W2x4,6d und die größeren davon W2,1x9,5d.
mfg
ZitatOriginal von FLH
...ich sach´s ma sooo:
der See wird nur tiefer....... der Strand bleibt der Gleiche!
Welch herrlicher Vergleich... 
Hi,
also es hat sich immer noch nix getan. Habe immer noch kein Volumen für den ABF Kopf gefunden.
Die Suche geht also weiter. 
mfg
So sahen meine Linsen von der Rallyefront aus nachdem mein Vorgänger sie mit 100W Leuchten gefahren ist...
Und nun soll mal noch einer sagen das das dem Reflektor nichts macht...
Da half nur eins... Umbau auf neue Linsen mit H7.
Trotzdem bleiben die beiden o.g. Gründe bestehen...
Hi,
also von 100W würde ich schon mal aus 2 Gründen abraten...
- keine Zulassung
- sehr schlecht für den Reflektor
Du kannst mal die Osram Nightbreaker probieren. Haben ein sehr helles weißes Licht (+90% zu herkömmlichen Halogenlampen). Kosten aber auch ein bisschen was.
mfg
Ich hab unten auch eine aus Stahl drin... Obs was bringt sei dahingestellt.
Aber was man hat hat man und sein Gewissen ist beruhigt. 
mfg
Naja wenn das Material bei der Alustrebe dicker ist wie bei der Stahlstrebe, so wird sie den gleichen Zweck erfüllen und auch die gleiche Stabilität haben.
Kommt ja auch drauf an was für Alu.
Immerhin halten die Alukarossen von Audi ja auch...
mfg
Alle stehen da bei weitem nicht drin... nur die die auch im Golf verbaut waren.
Es gibt aber noch massig andere die auch passen, nur serienmäßig nie im Golf waren.
mfg
