mmhhhhh lass mich kurz überlegen,.....
könnte sein!
waren doch nur die winterreifen!
aber kuppling is noch gut!
mmhhhhh lass mich kurz überlegen,.....
könnte sein!
waren doch nur die winterreifen!
aber kuppling is noch gut!
*reusper*
DER , war ich! , und der golf mein 3er ! :-k
LOL
ja fette beute, gleich mal mit om drauf aufmerksam gemacht!
ABER,
ZitatAber unter meinem alten Auto sahen die Räder besser aus ...
mmhhhhhh, lass mich mal kurz überlegen,.......
..... ICH GLAUBE NICHT!!!
ne, sieht schon gut aus, aber , schau mal bei mir auf die hp unter guestcars nach!
ich weiss net ob ihrs schon gesehen habt, ist zwar kein ampelduell, dafür entschädigt der sound und mmhhhhh, die nebelmaschiene!
http://www.limited-golf.de/files/multimedia/vrright.htm
hoffe es funzt!
war eigentlich am anfang en kupplungstest, da kann ma mal sehen in was sowas ausarten kann.
auf meiner page hab ich die zinnanleitung nochmal neu geschrieben, auf die fragen die mich ereilt haben natürlich angepasst, hoffe damit auch noch einige noch offene fragen geklärt zu haben.
Gruss Toby
link findet ihr in der signatur
wat soll ich den sagen, meiner ist normal tiefer, aber da war echt nix zu holen, momentan liegt er auf begrenzern auf! :-k
wie ne hasenkiste hoppelt er durch die lande, :-k :-k
bekomm allerdings diese woche noch neue platten und hoffe das ich dann den letzten begrenzer rausmachen kann, dann federt er wieder, ca nen cm , aber besser als nix, und dann kommt schon der endanschlag!
deine kotis sind gezogen gelle?
meine nur gebördelt, wollte die orginal kannte behalten, aber da sich so ein 3er hinten ja SOOOOOO GGGUUUUUUUUUUUUUTTTTT bördeln lässt, werd ich wohl ums austellen nicht herumkommen, wenn die 3,5er platten drunter sind und immernoch schleift!
HUI!
das sind 16er, gelle, na bin mal gespannt wie lange sich das mit deiner ölwanne verträgt!
neue ölwann kostet übrigens 60 € bei VW!
-edit-
HINTEN MUSS ER NOCH EN STÜCKEL!
hehe, lol, bei mir in der nähe!
ist ok, aber zum schlachten, lieber das teil ganz verkaufen!
könnte dann doch mal noch bitte jemand erklären, was ein schrick schaltsaugrohr in verbindung mit einem kompressor bring!??
ZitatUnd der Boden ist nicht voll mit zinn.
ich weiss ich weiss,
soll auch nur vorübergehend sein!
laut gutachten darf ich nur 30er platten fahren, und ich hab momentan 40er drunter,
nächste woche bekomme ich nen satz neue 35er, hoffe das ich dann den letzten stick rausmachen kann, und er dann nicht mehr schleift, falls doch noch, kommen 30er :-a platten drunter!
Haffy, wenn hast du gemeint?
hab seit en paar tagen porsches in 8j 17 drauf, et 20 hiinten, das ding schleift wie ne drecksau,
hab 5 von den sticks (von inxx glaub ich , die zum reinklipsten) pro seite reingehauen, jetzt hoppelt er und schleifft nur noch wenn ich extrem heize, aber ich finde des is nix fürn dauerzustand, werde die 40er adapterplatten gegen 35er tauschen, dann kann ich wieder einen stick rausnehmen, und er is wieder en tick weicher, und er schleift dann hoffentlich nicht mehr!
das is en krampf, bis man die dinger fahren kann, ohne das der tüv da noch was zu meckern hat, oder ich,!!! der schleift dir alles auf.
muss dazu sagen, ich hab nur gebördelt (nicht gezogen,) und er ist sautief für 17er! vorne steht die reifenfläche im kasten, und hinten schliesst er bündig ab, na, mit 5 sticks nicht mehr ganz, da iser wieder en stück höher gekommen! :-a
bitte?
worum gehts?
was soll den das???
aufgeblasen und dann mit nem schrick schaltsaugrohr!!!
aha, wegen der optik , oder was soll das bringen?
hammerhart!
ich hab da bald wieder en neues,
des rockt, von meinem VR, beim vernichten der letzten winterreifenprofilmillimeter!!!
sowas macht man ja normal net, aber es war da grade so verlockend!!!
*shocked*
Wo habt ihr den das video her?
(T VR gegen den supra?)
das hab ich schon saulange net mehr on stehen!
hier, daniel, nu is aber feierabend, ich hab dir doch schon tausend mal gesagt, wo ich meine immer entlacken lasse! billiger bekommst dus nirgens!
und falls du sie chemisch entlacken lassen willst hab ich auch ne adresse,!
ergo, ruf mich mal an!
net schlecht!
hey schlumpfi,
ich glaub ich muss mal die nächste zeit mal vorbeischnein und mir das ganze live anschauen.
ladedruck sollte mind. 0,6 bar sein, normal 0,65 bar! gute G´s gehen sogar an die 0,7 ran!
Tachowelle mal austauschen! damit hat sich sowas dann meistens erledigt!