Beiträge von Toby

  • audi tügriffe anleitung

    her was du hast, ich nehm alles! :D


    eigentlich für in die tür zu setzten , aber fürn mechanismus umzuarbeiten wäre auch net schlecht!


    @ schlumpf,


    ich weiss, ich find die scheiss zeitung aber nicht mehr! :-r

  • audi tügriffe anleitung

    A 6, es geht mir aber am meisten ums einschweissen, hab keine schablonen und nix, da wäre wenigsten einmal ne ungefähre anleitung vorher durchlechen net verkehrt!

  • Hessen/ Odenwald

    allerdings! wer da schon alles hinkommen will von leuten die ich nur kenne ! hahaha!


    wat sollst, früh da sein is angesagt, dann passts!

  • PORSCHE Bremsanlage auf VR6

    also


    sitze grad in der uni und bin mal kurz drübergeflogen, und weiss in etwa worum es geht!:rolleyes:


    da ich die umrüstung an meinem 3er ebenfalls vorhabe, hatte ich mich mal vor kurzer zeit ebenfalls ein wenig schlau gemacht!


    zu den bremsscheiben!


    was ich selber noch nicht ganz verstehe, wie schaut das aus mit den töpfen, wie werden den die 5/130 töpfe befestigt? ergo die sache mit den 5/130 felgen sollte kein problem mehr darstellen.
    dann bräuchte ich keine adapters mehr , was mir ganz lieb wäre!
    in was schraub ich meine schrauben den dann rein (wird die radaufnahme gewechselt?)


    ok, und nun zu den 5/100 fahrern!


    soweit mir bekannt ist, kann man auch die scheiben vom 2000er A8 nehmen, oder vom R32. kosten pro stück ca 100eurotaler.

  • Rallye LLK

    ohh danke für den tipp jungs wäre ich nie drauf gekommen,



    und schonmal mit der kühlwirkung beschäftigt von nem rally llk, oder en normaler G60 langt auch schon! und derm sprinter?


    nein, dann würd ich das mal tun! :zwinker:

  • Rallye LLK

    :-i korreckt!


    70er einlass anstatt 60er!
    ob er länger ist kann ich nicht bestätigen, aber definitiv tiefer!


    aber wo willst du den noch hinstecken wenn er 10 cm länger ist???


    desweiteren kommt durch den 70er einlass wesentlich mehr volumen rein, welches länger im llk verweilen muss, da der ausslass 60mm beträgt!

  • Schlumpf - Lupo

    hehe!


    mit der freundin schluss gemacht! schlumpf , alles fit?



    jetzt weisste wies is,


    da fragt mich nochmal einer warums mit meinem 2er net vorran geht! hehe!



    am WE durfte ich erstmal den 2er meiner freundin cleanen! :-r :geil: :-k :D
    eigentlich müsste ich auch schluss machen um wieder zeit für den 2er zu haben, des kommt bei mir aber net in frage, dann soll er halt noch en jahr länger auf seine vollendung warten! :rolleyes:

  • 16v turbo umbau

    habe auch schonmal nen 16vt umbau gesehen, der hinten einfach ein halbrundes stück aus der scirro ansauge rausgeflext und wieder zugeschweisst hat, :lol


    denke aber das ist eher ne provisorische lösung!



    würde ebenfalls die scirro brücke nehmen, und dann so umschweissen wie beim orginalen golf2 16v T , wie die jungs es damals von VW motorsport getan haben!
    sieht dazu auch noch geil aus! :))

  • Golf 3 Fahrwerk in Golf 2 ?? Past das?

    is ok!


    gings ums fahrwerk oder um die achse????


    hallo!


    wenn du bei FK ein fahrwerk bestellst, z.b. G 60!


    passt es überall rein, aufnahmen sind die gleichen, und fertig,!
    wir reden hier nicht von orginal! wenn du wüsstet was alles gleich ist, und wieviele fahrwerkhersteller es eigentlich nur gibt und wieviele unterschiede es eigentlich nicht gibt!, dann würd dir schlecht werden!


    wenn du eins von nem 55ps 2er in nen 3er VR baust, is klar was passiert, selber schuld! und ob du es eingetragen haben willst oder nicht, musst du dann auch selber entscheiden, aber passen tut das,


    lediglich die federn für verschiedene motoren s´haben verschiedene stärken(angepasstes dämpferöl, bzw kleines ventil eingebaut im dämfer!, das hat aber nix mit golf 2, 3 corri oder sonstwas zu tun!




    immer das G 60 fahrwerk kaufen, darauf bekommt man alle motoren eingetragen, und man hat auch keinen stress mehr damit wenn man mal aufrüsten möchte!