Jupp! ansonsten dürfte das aber passen! lol
Beiträge von Toby
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Ich hab vor ein paar tagen erstmal richtig realisiert was meine porsche turbos so wiegen,
was ist den ne ordentlich alternative in sachen leichtbaufelgen? muss ja nicht unbedingt die schönsten sein, aber leicht sollten sie sein, denke das würde einiges am fahrverhalten ändern! wie seht ihr das?
sebi.
kann mich glaube ich, dumpf dran erinnern das du dich dazu mal geäussert hast, mach das doch bitte grade nochmal! lol
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wie oft müsstest du dann den tank nachfüllen?
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du solltest nicht immer direkt alles glauben, was andere, die geld dran verdiehnen wollen dir erzählen!
also ich kann mit sicherheit sagen, auch wenn ich das hier nicht gelesen hätte, dass der sebi, wenn er was schreibt, dies auch richtig ist, ich kenn ihn ja auch so, und er ist mit sicherheit einer der sich mal mit der materie auskennt!
nun mal zu der sache! du solltest mal genau lesen was da steht!
er hat nämlich nicht geschrieben
Zitatund wenn kühlung der ladeluft nur gering was bringt, dann jabe ich das thema turbo wohl falsch verstanden .....ES GEHT HAUPTSÄCHLICH UM DIE KÜHLUNG DER LUFT
sondern, dass die die wassereinspritzung nur eine geringe leistungssteigerung wegen besserer kühlung der LDL gibt!
Zitathöchstens gering durch die Kühlung der Ladeluft.
und im grossen und ganzen, muss ich dem sebi zu deiner entäuschung auch noch recht geben! im grunde genommen ist das nichts anderes wie nos, oder andere kühlenden "tuningmittel"lol
grundlegend basiert da fast jedes system, wie verschieden es doch ist, auf den gleichen grundlagen!ob du mehr sprit reinfeuerst, nos, wasser. immer fast das gleiche prinzip!
allerdings dachte ich bis dato, dass man halt die standfestigkeit erhöhen könnte, wenn alles ordentlich aufeinander abgestimmt ist!
willst du das ding im dauerbetrieb laufen lassen? hab mit dem gedanken gespielt das in verbindung mit nem dampfrad zu betreiben, wenn überhaupt! -
@ shadow!
hehe, hattest recht! ich musste nach rechts-unten!
meine frau mal wieder! tztztz, die hat den ersten standpunkt definitiv bestimmt, und mit ihrem leben drauf geschworen es sei richtig!
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meinste! ich hab den schon einmal geändert! deiner sitzt eher zuweit rechts, genau ungefähr in dem eck ist offenbach/hanau
ich glaub ich hol nochmal die karte raus! lol
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also wenn du auf soviele bestellungen kommst das der preis sinkt! würd ich evtl auch noch eine nehmen!
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was kostet sowas üblicherweise bei deutschen tunern?
500 bis 1000?
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was für ne bremsanlage ist das an der va? weiss das einer?
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hab schon einen für nen euro gekauft!
ist trotzdem en guter preis! kann man nicht meckern!
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warum schmeisst dann der rothe, nen V6 aus nem 4er raus, und setzt dafür nen VR mit bi turbo rein?
also ich bin der meinung, das en VR besser für einen Turboumbau geeignet ist, als en V6,
allerdings hab ich darüber auch schon nachgedacht! aber allein der motor, vom R 32, wie schon gesagt worden ist kostet unmengen!
und ich glaub auch immer noch , je weniger technik vorhanden ist, desto weniger kann auch kaputt gehen! da ist die 24 ventiltechnik nicht grade prädestiniert für! ausserdem kann man soweit ich weiss mit dem VR mit bi turbo auf genausoviel leistung kommen wie mit dem R32 was hgp da gebaut hat!
desweiteren, ist das problem wegen der füllmenge, was wir auch hier schon ausführlich besprochen haben,
du bekommst nicht den optimalsten wirkungsgrad durch den grossen hubraum! hätte der 24 V 2,8 oder am optimalsten 2,7 l hub, würde bei so nem umbau wie beim R32 von hgp nochmal ein wesentliches mehr an leistung und wirkung bei rumkommen! aber so , naja, der motor ist halt auf saugen ausgelegt, mit maximum leistung was geht!
andererseits, was mich mal mindestens genauso reizen würde wie en VR turbo oder kompressor,! wäre der 3,2 l V6 als sauger im 3er!
irgend ne motorsportfirma hat das ding doch mal en bissel spritziger gemacht! dabei sind ca 280 sauger ps rumgekommen, und die gingen dann auch im R32 richtig gut vorran, was meinste was die erst in nem 3er anrichten! alte schwede!
wems dann noch nicht langt, en komressor drauf, ohne verdichtungsreduzierung, und das ding tritt dir vom unteren drehzahlbereich schon sowas von in den rücken ,da haben auch 3,2 liter bi turbo fahrer, glaube ich keinen bock mehr! lolwech!
so , meine gedanken! biddeschön!
@kpd,
wie schauts aus mit den porsches? für deine freundin!
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stimme zu!
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hey, wollte ihr eure autos eigentlich verschandeln? wasn soll en der scheiss?
echt supeeeeeeer AUTO TUNING! WOW!, ich ruf gleich mal bei K1 die reportage an! die stürzen sich auf sowas! würde zumindest zu deren berichten passen !lol
blaue numma beleuchtung! jawoll!
wenn dann macht es so wie ich!
ich hab mir wie für vorne in die scheinwerfer en Xenon satz gekauft mit vorschalt und steuergerät, und die Xenon birnen anstelle der numma beleuchtung eingesetzt!
jetzt ist wenigstens gesichert das die bullen mein kennzeichen lesen können!
:-5
ma ernsthaft, sowas brauch doch keiner wirklich! und falls die fahrenden tannenbäume das noch net gemerkt haben sollten, das ist absolut lächerlich! wenn auch durchaus geschmacksache, aber trotzdem lächerlich!
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stell sie doch einfach hier rein, geht glaube ich einfacher, und vorallem hast du dann nur einmal die arbeit!
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ne bilder hab ich keine !
lol, der wusste garnicht das er drin ist! waren nur mal so bilder die der denen geschickt hat, und die haben die schrott bilder echt genommen!lolwech!
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ist en kumpel von mir!
willste ihn kaufen?
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Bleche sind gleich!
Griffe sind seitengebunden! also unterschiedlich, wie sollte man die auch sonst ordentlich in nen 3er oder 2er einbauen können?
würde bestimmt auch gehen, aber da gibts schon verschiedene, der hat dir müll erzählt!