Beiträge von Toby

ist erlaubt!

muss nur postzulassung haben, und eine gewisse db nicht überschreiten!

wenn mans so genau nimmt, ist auch ein vollallarm verboten, aber wen juckt das den?

ebay wird so langsam zum letzten dreck! die übernehmen sich langsam, da funzt nicht mehr alles so wie es soll!

:-a ich kauf mir gleich en neues auto! ist am einfachsten! lol!

ne ne ne, am anfangs sollten einfach nur das tauschen von en paar ketten sein, jetzt sind wa schon beim austauschmotor!

ne. also befors soweit kommt, fahr ich ihn echt bis er platzt!

ach was, ich mach die ketten pleuellager, und die dichtungen neu! alles weitere wird dann gemacht wenn was verrecken sollte, punkt um! mitte nächsten monat dürfte das über die bühne sein, dann poste ich die teile, die preise und was man alles sonst noch so als info verwerten könnte!

also ich hab keine weiteren extras ausser 4 bildr 0,75 euronen, und ein galeriebild, 25 cent! oder so, ich bin dann immer so bei den 2 euros mit der angebotsgebühr, aber ich habs hier schon zig mal probiert, die wollen da immer 10 euros haben die säcke!

ab 1 euro!

und stehen unter reifen und felgen!

wäre sehr dringend!

10 euro für en satz alufelgen normal? oder spinn ich?

harti,

ganz schlechte meinung! das ist dann mehr oder weniger ne zeitbombe!

und was gibts schon schöneres als VR6 zu fahren, wenn er so laufen würde wie vor 50tkm,?`ja ok, VR6 Turbo!

@ devil?

?????????

alles klar!

überzeugt!

Die hydros bleiben da wo sie sind!

Der michi gibt dir en brett?

lass uns mal bitte fahren wenn ich meine 15 zoll druff hab!

und den michi kannste dann auch noch beibringen, das könnte mal en wahrhaft interessantes rennen werden!lol

ach und harti, ich brauch teile von dir!lol

Devil hin oder her mein lieber concept! nur weil man lambo fährt (z.B.) kippt man nicht noch ne unze gold mit in den tank!

nene , 1600 selbst wenn hydros inkl, ist viel zu teuer!

Fandeste net die haben en bissel geklappert die dinger? Concept!

ich bin selber mal gespannt was am ende alles gemacht wurde, und welcher preis am ende unterm strich steht!

ich übertreib aber gerne, erstrecht bei meinem audo!

ich will das der verdammt nochemal wieder so löft wie vor 50tkm, da hat man nix vom motor gehört!

aso, kupplung muss auch neu!

ölpumpe hab ich ne neue drin!

die syncronringe lass ich schön in ruhe!

alles andere werde ich mir nochmal überlegen, , ich glaub aber auch von region zu region sind so manche VW preis ganz schön unterschiedlich!

naja, mehr wie 800 darf der spass nicht kosten!

alle ketten spanner müssen neu!

kopfdichtung,

schaftdichutngen,

(was dann nen kompletten zylinderkopfdichtsatz mit sich bringt!)

die elektr. wapu muss neu!

pleuellager (kosten en witz von 3 € das stück!)

hydros, naja, en bissel geräusche machen sie schon!

was kosten den einer? kann das einer mal posten der die info hat!

ist normal!

erstrecht wenn du nen kr hast! bei nem pl ist das dann nicht mehr so häufig aufgetreten, da diese nen neuen kopf mit kanälen für wasserumspülte zündkerzen.

ich fang gleich an zu heulen!

ich hab nen ersten preis! und zwar nur die teile die auf der liste stehen, hab die liste hier noch um einige punkte erweitert! naja!

teile sollen schlappe 1600 euro kosten! :-a

falls das stimmen sollte, fahr ich ihn so lange bis er platzt!

ihr stellt einen da vor entscheidungen ! man man man!

also, ich werde mal überpfrüfen was mit dem vito spanner geht! falls das geht denke ich werde ich die duplex beibehalten,

obwohls sein kann das der schon garkeine mehr hat, zutrauen tuh ich der karre mittlerweile alles!,

falls der spanner vom MB nicht passt, werd ich auch auf simplex umrüsten!

schonwieder? hammerhart!

das ist aber auch ne kostenfrage! so en paar neue kolben kosten nen arsch voll kohle, erstrecht wenn sie auch noch verdichtungsreduzierend sind!

du hast nicht zufällig nen preis?

natürlich würde ich das vorziehen, aber leider bin ich noch student! und die haben bekanntlich keine kohle! zumindest nicht so viel das es für verdichtungsreduzierende schmiedekolben langt!

würde mich schon reizen, den kompletten motor neu zu machen, auf erstes übermaß aufbohen lassen, und die passenden verdichtungsreduzierenden kolben rein! erstes übermass müsste was zwischen den 2,9er kolben und den 2,8ern sein!

ausserdem ist mir mal zu ohren gekommen, das das noch nichteinmal unbedingt von vorteil sein muss, wenn man kolben anstatt platte fährt!

ne neue ölpumpe hat meiner ja schon!

die sache mit der simplex hört sich ganz gut an!

nur für mich stellt sich ´noch die frage, ob das dann mit der verdichtungsreduzierung beim turboumbau dann später wirklich so grosse probleme gibt, wie (wob1) geschrieben hat!

wenn nicht, dann würd ich ebanfalls zu simplex greifen!

BEGRÜNDUNG?!!

sers josh

bilder wären nicht verkehrt! hast du den spanner von MB verbaut, oder den normalen?

wenn die preise ca gleich sind, und der spanner wesentlich besser, was würde den dann noch dagegen sprechen ne neue VW duplex kette zu kaufen und den spanner von MB?

und das passt alles perfekt ohne irgentwelches rumgefeile?.

das wäre ja fast zu schön um war zu sein!

hat jemand nen MB teilekatalog ausdruck evtl parat?

also hier werden sachen zu tage gefördert , die einen von den socken hauen!

ich hab mir die erste seit emal durchgelesen, dann aber gesehen das da noch mehr als 5 weitere sind, definitiv zuviel für heute nacht noch.

aber befor ich da jetzt ewig rummache! hast du ne benz
teilenummer, und nen preis? gilt das für duplex ?und was für en spanner hat eigentlich genau die simplex, und wieso nutzt der sich nicht ab?

werds mir dann mal in ruhe reinziehen, und ich werd mir mal nen öldruckanzeige einbauen!lol
würden doch nur die turbos immer so leicht soviel mehr bar drücken, dann wäre die welt wieder in ordnung!