Beiträge von Toby

das dachte ich mir schon!

na dann dürfte sich das bremsverhalten um 1000 prozent bei mir verbessern , ich glaube der hat noch nie neue bremsflüssigkeit bekommen! lol!

naja,

wenn ich sonst so aufrechnen würde was ich so an rausgeschmissenes geld in meinen hobel gesteckt habe, bzw, was sein muss und was nicht, müsste ich gleich meine tastatur saubermachen.

da kommts auf die paar gröten auch nicht mehr an!

aber gut! wenn das echt der einzige unterschied ist! frag ich mich halt selber was das soll!

aber interessieren tut´s mich jetzt trotzdem.

@ sebi

dot 5 , wegen ABS nicht zu verwenden???

was ist den an dot 5 so verwehrflich?

die blue wurde mir schon empfohlen allerdings hab ich null plan was dahintersteckt!

obelix

THX hab s mitterweile dann auchemal gefunden !lol

viskosität, ist da nix anders? wäre ja echt en bissel arm wenn die einfach nur den siedepunkt hochsetzten!

Zitat

wenn die Bremsflüssigkeit unter Straßenbedingungen anfängt zu sieden dann stimmt irgendwas nicht.

mit wem stimmt dann was nicht? mit mir oder der bremse das ist dann noch die frage!

gib mal einer den link von sandler , bei isa hab ich schon geschaut die haben nur AP racing, find ich net so dolle!

aaahhhhh ,

okay, bin ja schon still!

@sj

das ist ja ne tolle idee, wann kanns losgehen!

oh oh, man merkt das es schon spät wird!

hat irgentwer erfahrung schonmal damit gemacht? gibts ne gute seite wo alle im unterschied dargestellt sind, und man evtl sogar bestellen kann?

Wollte die ganze geschichte bei mir mal tauschen, und da meine bremsen eh rundum neu kommen, kann ich das nebenher auch gleich mitmachen!

da wäre die gelegenheit günstig!

jawoll, auch noch ne wohnung!

also mir langen 2 autos auf alle fälle! und zusätzlich noch das meiner freundin! und irgentein schwerzkecks findet sich auch immerwieder dem ich irgentwas an seinem auto auch noch machen darf! lol :-a

-edit-

war zu schnell! momentemal mein lieber eddie, am rechner gibts ja auch viel zu tun wie du sicherlich weisst, z.b. armen eddie´s autotypberatung geben!

paaahh, zeit! schön wärs!

ich hab meine letzten semesterferien, die letzten 2 monate durchgelernt, bis auf die letzte woche, diese hier, wo ich eigentlich in skiurlaub fahren wollte, den aber wegen meinem auto abgeblasen habe, weil mir bis zum semesteranfang nur noch die woche geblieben ist, am dienstag gehts schonwieder voll los! lol! also wenn man ne menge zeit "eine woche nennt!" dann ja, hatte ich ne menge zeit ! lol

also das man die dinger net mit original leuchtmittel fährt ist denke ich schon standard , würde ja auch so gerne endlich mein Xenon einbauen, aber dazu fehlen mir halt noch die scheinwerfer, ARRRGGGGG, seit 4 wochen bekomm ich jeden tag zu hören, morgen kommen sie! lol lol lol!

hatte ja meine stangen zuerst auch ganz clean, sieht man ja auch auf meine hp, auf dem einen bild, und zwar vorne und hinten waren die ganz zu, im letzten moment hat mir das aber garnicht mehr so gefallen, da hab ich sie verkauft und mir wieder originale draufgemacht! weil das auch scheisse mit der blinkerlösung war! aber da jetzt die neuen scheinwerfer draussen sind, kann man nicht einfach die blinker still legen, die müssen dann schon wech war ich der meinung! und ich muss sagen, mir gefällt das auch richtig gut!

die arbeit ist echt scheisse, da würd ich für geld nicht mehr machen!

die blinker sind vorerst in meinen golf 4look scheinwerfer im standlich! da meine seit 4 wochen bestellten Xenon look nicht bei kommen, und da sind ja dann die blinker inder mitte!

das hab ich gehofft, die smillies waren nur etwas verwirrend, so das man im ersten augenblick was anderes hätte denken können!

koppi mein freund!

nen kleinen tipp hab ich da für dich!

das Volumen einer grösseren ansaugbrücke wird nicht auf den hubbraum des motors mit aufgerechnet und ist somit nicht das gleiche wie der hubbraum eines motors!

fächer ist nicht grade schlecht, ne andere einlassnocke wäre auch nicht unbedingt von nachteil, aber wie ich von deinem bomber ja weiss hast du ja schon scharfe nocken drin,´bi kat bzw, metallkat bringt immer nen gewissen vorteil, fragt sich nur ob der im verhältnis steht, also wenn du zuviel kohle hast, immer raus damit, dann würd ich auch den kat neu machen!
ansonsten nur fächer wenn das auch unbedingt sein muss!lol

durch en bearbeiteten ansaugtrackt fördert der komp. trotzdem nicht mehr also wäre das mehr oder minder nix, wenn dann müsste man das bis hin zu grösseren ventilen durchziehen, und das wird teuer, ansonsten würd ich den orgiginaltrackt nehmen und gut ist!das müsste wenn schon alles miteinander hamónieren, ich kann ja auch nicht nen 90 mm auspuffanlage nehmen und zwischendrin einen verchromten topf mit nur 60 mm reinmachen, da ist alles wieder hin! (das war jetzt nur ein schemenhaftes beispiel.)

desdewegen entweder ganz oder garnet!

jupp!

mir is langweilig! lol, is klar, naja frisch lackiert, ist auch schon fast en jahr her!

und in nächster zeit, nächste woche oder so, wird ja nochmal gelackt! lol!

ich sags mal so, in der kleinen sicke da rumzuschleifen ist kein geschenkt!

naja, so wars ja auch gedacht, hab das jetzt aber schon mal öfter gesehen! aber was solls, mir gefällts! lol

Damals kam die frage auf, unteranderem von Bellerophon (hoffe ist richtig so) , was ich mit der kaputten golf 3 heckstossstange machen will, die ich mit Belle gegen nen wischermotor getauscht habe.

und um allgemeine aufklärung zu schaffen, und ich grade nix besseres zu tun habe, (frau pennt schon, ich kann net pennen) lol, mach ich das doch grad mal!

bin heute mit fertig geworden, und heute sind ebenfalls die mehrfach gewünschten photos enstanden!

das ganze hab ich mit 2k plastik vom 3M gemacht, eine Box, kostet 46,98 teuros! lol! das zeug lässt sich ja soooo toll schleifen wenns hart ist! arrgggggg

ansonsten nur 3 tage , und en paar nerven!

Wer braucht schon grosse blinker , lol!

was für geile reifen!

also entweder spinn ich oder ihr habt mal andere R32 gesehen wie ich!

ich hab in nem showraum mal mit nem KFZ kerl von VW unter einem drunter gelegen, weil ich wegen der scheibe was wissen musste!

der hat glaube ich ne 330er scheibe, oder noch grösser, ich bekomm das jetzt nicht mehr zusammen! meine aber in erinnerung zu haben das der 18" druff hat, also mit viel liebe und nicht jeder felge ist bestimmt 17" machbar, aber naja!

ist nicht so ne dolle sache am bremssattel mittels flex platz zu schaffen!

wie wärs mit ner movit maic?

4 kolben festsattel mit 322 er scheibe, gelocht, mit allem drum und dran, gutachten, und sogar nen satz stahlflexleitungen für vorne ist dabei! und alles nagelneu!

bei interesse kannst dich ja mal melden!

feststehende blitzer tuhens auch , nur muss man da so lange aufs ergebnis warten!

also ich muss sagen, mit 15 " ist meiner auch schonmal in den begrenzer gelaufen!

da stand die tachonadel irgentwo unten überm kilometerzähler, hätte man in gleichen abständen die geschwindigkeit hochgerechnet hätte ich gesagt, der war auch knapp an den 260 vom angezeigtern wert her!

meine MFA hat mir 247 km/h attestiert! was auch mit der tachonadel null übereingestimmt hat!

und laut getriebe löft das bei 255 mit serienbereifung, eben 15" in den begrenzer!

fuck scheisse man! :-a

harti, das bild ist so scharf ! das haste im stand gemacht! komm gibs zu!

meiner rennt grad mal 240 mit viel liebe, aber 17" (weiter geht der tacho eigentlich auch net!)

mich würd ne lichtschrankenmessung mal ungemein interessieren, ob da echt soooooo viel streuung zwischen den einzelnen VR´s ist!