Beiträge von Toby

sorry, aber der G 61 golfer hat recht!, ebenso danilo, der mit seinem post mal wieder schneller war als ich! lol

wenn du nicht jemanden hast der das für dich erledigt, seh ich deinen golf als erledigt, wäre ja schade drum!

gibt ja firmen die bieten dir solche komplettumbauten an!zwar nicht günstig , aber dafür stimmt auch das ergebnis!

falls dein ungezügelter dran das ding selber zu bauen, auf keinen fall zu stoppen ist, wirst du ums grundwissen, auf GARKEINEN fall drumherumkommen! wenn das überhaupt langt, wohl eher nicht, aber zur vertiefung sollte man erst schreiten wenn grundverständnis am start ist, sonst wirbelt das mehr verwirrung auf als sonstwas!

du solltest dir mal sowas hier zulegen!

http://www.amazon.de/exec/obid…_ka_0/028-3218653-4508546

da gibt es noch einige andere, womit die forumskollegen evtl aushelfen können, konnte auf die schnelle nur mal das eine herraussuchen!

sowas ist für dich aber auf alle fälle mal sehr empfehlenswert!

und, die nerven behalten, nix überstürzen, rom wurde auch nicht an einem tag erbaut!

gut ding brauch weile, und aus meiner erfahrung kann ich sagen, von jetzt auf vollgas, sprich von originalfahrzeug auf super nos Quattro turbo kompressor,(um den harti zu zitieren) geht immer schief!

lieber eine ordentliche basis schaffen, mit einem ordenlichen lader, evtl kleinen lld erst fahren, und nach und nach verbesseren,und hochschrauben, aber vorhher solltest du die sache mit der verdichtung echt nochmal vertiefen!

weiss einer von euch ob die RS 2 pumpe in den Vr6 tank passt? dementsprechend meine ich die im tank!

und ob diese für einen gesteigerten benzinfluss geeignet ist! mal angenommen ich wollte 1,2 bar aufm vr6 fahren!!!

würde den 1,6er nehmen, aber nicht mit G40 lader sondern mit dem 60er!

das nenn ich mal! !

Zitat

Besser: Teroson Profilgummi- & Lederkleber Nr. 2444

alzheimer?

Golf 3 Vr6 DTM umbau

Wendland!

doch, ich bin den GT30 r schon gefahren!

nur geil!dadurch das das teil kugelgelagert ist, kommt der für so ein riesen oschi, schon verdammt früh ab 2800 fängt er an einzustzen, und ab 3000 fängt die muschi an zu fliegen! und hört nach oben hin auch nicht merh auf, der will immer weiter!

auf jeden fall zu empfehlen!

mit ner 76 er anlage bekommst du bei deiner tiefe probleme ohne ende, ne 70er langt bei dem ld locker! aber die sollte es dann schon sein.

jupp, ist vollkommen normal, manchmal sogar wie auf eis, wenn vorher eine lange trockenperiode war, na gut, das hat man dann ja mit allen, aber mit den teilen bin ich gesurft! :-k :D, bei den sp 9000 haben sie das abgeschaft, die teile sind erste sahne!

@vw 199

dafür brauchste nicht zu geile karre.de gehen, das bekommste auch hier, von mir, ganz für umsonst wie du schon gemerkt hast!

v5, naja, ich will jetzt net der miesmacher hier sein, aber der motor is nix anderes wie ein abfallprodukt aus der V6 entwicklung!

wenn ich mich nicht irre, was aber durchaus sein könnte, liegt die temp weit unter deiner 100 w birne!

jo, bein vertraut mit den begriffen, allerdings ist, wie du schon sagtest en Wig gerät schweineteuer, und da ich erst sauviel kohle für das mig mag ausgegeben habe, muss das langen, argon also, mhh, sehr gut!

thx für die infos!

kann mir jemand sagen, was für ein schutzgas ich beim aluschweissen verwenden muss, und worauf noch zu achten ist, ausser den aluschweissdraht zu verwenden? Mig/Mag, schweissanlage!

Ja, klar, stimmt das,

mein Vr6 hat mit dem offenen K&N luftfilter ja auch ca 1.000.320 PS

nicht so ne scheisse glauben, für 4000 euro bekommt man schon nen turbomotor, und der hat mehr als 200 ps! schau mal ins biete, wenn dein kumpel/oder du, echt soviel kohle ausgeben will, ist er damit besser beraten!

Zitat

ja und wenn du Glück hast bekommst gleich noch 3 Punkte dafür

und weiter? darüber sollte man sich halt im klaren, sein,

aber es gab mal zeiten da bin ich ganz anders rumgefahren, und da hat en bissel mehr nicht gestimmt als nur ein fehlendes e prüfzeichen!

extrem viel anders, kontrolliert wurde ich damals auch, und etx, wie oft angehalten, kein einziges mal, haben sie mich deswegen bekommen, falls doch, ich glaub ich die hätten mich nie wieder in meinem leben auto fahren lassen!

tja, das wird schlecht möglich sein, weil die gesamtauflage leider nur bei 1749 stück liegt! mehr gabs nie!

die edition one sitze sind übrigens mauritius blau,

und du hast so einen sitz, bei denen 3, die du schonmal gesehen hast, mit dem schriftzug, mit deinen eigenen augen gesehen?

.....

wenn ich dir die sirene noch tauschen soll bräuchte ich die bis nächsten dienstag!

kann geschlossen werden!

Zitat

Immer Leder ist nicht richtig es gibt auch welche, nicht viele aber die haben ne blaue Recaro Stoffaustattung die auch sehr geil und langsam selten wird!!!

ach ja?

hast du davon mal ein bild, soweit ich weiss wurden ansonsten velour sitze verbaut,

zufällig hatte ich mal so einem dem das leder geklaut worden ist, und dem vobesitzer war das leder zu teuer bei VW, also hat er die billigere alternative an ausstattung des edition blue gewählt!

und die veloursitze waren schwarz, geiteilte rückbank mit kopfstützen!