nimm einfach die original, nur halt mal alle neu machen!
die glyco dinger sind auch kein deut verstärkt, auch wenn gerne damit geld gemacht wird, sind normale dreistofflager wie alle anderen auch, und von der qualität würde ich sagen geht nichts über original VW!
was meinst du den genau damit bitte?
ok, lol, komando zurück, hab den index an die falschen stellen gesetzt, sprich die ergebnisse für die reifen nur vertauscht! Tim hat natürlich recht,
knapp einen millimeter bekomme ich auch als unterschied herraus!
also entweder spinn ich oder der kerl gestern hatte ne menge selbsvertrauen, auch rechnerisch komm ich auf nen 45 Querschnitt bei dem 215er, damit der abrollumfang wieder passt!
edit
@ tim!
dann hab ich hier grade bullshit gerechnet, ich komme auf knapp 1 cm unterschied! :-k ich check das nochmal! aber wen ich nen 40er brauch, ok!
nochmal edit!
der Querschnitt wird doch wohl prozentual zu was berechnet?
und zwar auf gleichem fahrzeug!
nehmen wir mal an ich würde 8j 15 z.b. auf der VA fahren und 9j 15 auf der HA, auf den 8ern 195 /45 r15,
so nun die frage, was fährt man auf der ha , damit das mit dem abrollumfang wieder hinkommt!
ich war immer der meinung, 215, 45 , und so hab ich auch ne kombination in unserem technik archiv gefunden, allerdings wollte der reifenhändler bei dem ich gestern nachgefragt habe, mir zwei 215 40 er dunlops andrehen, und war der festen überzeugung nur diese würde passen, nun die frage, hat der gute man auch recht?
welche art von wegfahrsperre?
zundungsplusunterbrechung?
benzinpumpenunterbrechung?
lesespulenunterbrechung?
du solltest schon wissen wie die alte wfs funktioniert hat! sonst siehts schlecht aus!
kann da nur veedup turbo zustimmen, habe zu zeiten wo ich wirklich noch nicht so die druck ahnung hatte auch mal drüber nachgedacht!
aber so ein ding läuft nie richtig, ums genauer zu sagen, wenn er wie ein sack nüsse läuft, läuft er gut!
top, danke für die schnellen antworten!
ist der 1,6er, meine frage, muss der motor raus oder nicht?
ich hab zwar neulich an einem nen motor umgebaut, und da hatten wirs auch mitm getriebe, und mit sicherheit haben wir auch festgestellt ob das geht oder nicht, nur nach dem scheiss motor aus und eingebaue beim einser, hab ich das wohl aus meinem bewusstsein verdrängt!
bekommt man es also unter dem linken holm drunter durch?
hab ich nicht da! ne email adresse, oder en i net link, würde mir schon langen, evtl noch den D land vertrieb! 
kann mir da einer weiterhelfen?
reiniger löser, und das wichtigste bei der ganzen sache, womit du es auf alle fällle abbekommst!
VIEL zeit, und gedult!
da gibt es glaube ich keine 5 minuten lösung, habe das auch schonmal gemacht, nen ganzen tag hab ich geschubbert!
unterdruckdose an der benzinleitung!
der david hatte mal so ein problem, erinnerst du dich mein lieber harti`?
er hatte ihn getauscht, glaube 43 euronen, lol, und dann war gut,
für ne woche, dann wars wieder da, lol! aber en versuch ist es evtl doch noch wert!
gabs, und gibts wohl noch!
ein engländer hat schon vor ewigen zeiten so ein ding gebaut, mit 2 G60 lader, habe auch nur einmal ein bild gesehen, ob er gefahren ist, k.a., aber wird wohl schon,
mal die suche benutzten, das habe ich schonmal in nen thread reingeschrieben!
vom Berti weber du vogel!
sach jetzt net das hast du net gewusst! der ist in zimmern,
musste zwar bestellen, aber sind ja innerhalb eines tages da! 
erstmal, ich kenne die nicht, habe mir aber grade deren page angeschaut!
die argumentieren allenernstens mit mehrleistung bei nem k und filter, und erzählen was von " och wie schön die welt ist" 3 seiten mit null aussage, nur schöngebabbel!
und wenn mir jemand nen k und n wegen mehrleistung andrehen wollen, würde ich dessen kenntnisse doch sehr stark in frage stellen!
die werden die boxen irgentwo kaufen, und ihr dingen draufpappen! mehr net!
warum holst du dir nicht ne powerbox die schon positiv getestet wurden? dann biste auf der sicheren seite, bei so nem billigscheiss wäre ich extrem vorsichtig. leistung kostet nunmal sein geld, das ändert sich auch nicht mit nem anderen anbieter, finde ich also schon komisch!
also ich denke, die paar huntert euro mehr sollten im verhältnis was ein neuer motor kostet schon drin sein!
der kai hatte auch nen analogen im tacho, in seinem weissen 2er, wenn ich mich richtig entsinne!
