Beiträge von Toby

evtl noch mehr meinungen?

so, wollte mal wieder bericht erstatten, hab seit mittwoch mal wieder etwas zeit, und hab mich tatsächlich überwunden und angefangen meine neuen felgensterne zu polieren, resultat nach ca einem Tag pro stern, kann sich sehen lassen, nur ich seh aus wie "*****", sehr angenehm sich jeden abend mit handwaschpaste die fresse zu waschen!!!

paralell dazu wird doch tatsächlich die auspuffanlage gefertigt,

hosenrohr war gestern schon fertig gebogen, heute bis in den mitteltunnel, und den anschluss fürs wastegate dürfte heute fertig geworden sein, werde morgen nochmal hinfahren und ein paar bilder machen! nächste woche dürfte es so weit sein, und ohne dem ganzen den kick nehmen zu wollen, denke ich kann ich nun mal realistisch abschätzen das ich in round about 2 wochen das erste mal starten kann!

Vorrausgestzt den termin meiner ansaugbrücke wird eingehalten!

also

hab garnicht gesehen das das mal wieder oben war, sorry!

also, hab das bei mir ja auch jetzt erst gemacht im zuge des turboumbaus.

die komplette überholung mit umbau auf simplex hat mich ca um die 2000 euro gekostet. aber da ist auch jetzt wirklich alles neu!

VR6 Motorüberholung, Teileliste

ich glaub der thread hilft dir en bissel mehr weiter.

jungs macht euch nix draus!

hella celis hab ich von ihm gekauft,

die kamen kaputt an, regulierung steht bis heute aus, vor 1 1/2 monaten wollte er mich zurückrufen, warte noch bis heute drauf.

^schaut mal auf meine page, da hab ich ein bild von ner ölwanne mit rücklauf online, direkt auf der startseite einfach en bissel runterscrollen.

ein neuer versuch,,, seufz.

Frage, Wie soll den ein axiales KW spiel von ca einem centimeter zu stande kommen, MAGIEEEE , oder was?

die Kw wird axial auch keineswegs von den hauptlager ausgerichtet, dafür gibt es schlicht und ergreifend AXIALLAGER!!! sollten die draussen sein, ist korreckt, kann man die kurbelwelle mit einem hammer, Bitte gummihammer benutzen, ca 2,0 bis 3,0 mm hin und her " schlagen" , muss man sogar um die axiallager richtig einsetzen zu können, und dann müsste sich das spiel in einem kaum bemerkbaren rahmen bewegen,

so,

um ca an ein centimeter spiel ranzukommen, müssten sich ALLE lagerzapfen der KW verlänger, die werden ja auch nicht unbedingt breiter gefertigt wie es unbedingt sein muss, und somit ist das, wer auch immer das erzählt hat, totaler Schmarn!!!

darüberhinaus bezweifle ich mal, habs noch nie ausprobiert!!!, das man das ding mit voller leistung mit soviel spiel weiter als ein paar km bewegen würde!!!.

da der 1,8er T fast identich ist mit dem 1,8er 16 v block, denke ich mal dürften die von mir erzählten fabelgeschichten richtig sein.

sollte ich mich dennoch irren, hätte ich gerne mal ein paar bilder davon gesehen, geht anderen mit sicherheit genauso!

ansonsten würde ich einfach mal steif und fest behaupten das so eine bewegung von 1 cm axial durch die konstruktion der KW und somit auch mechanisch unmöglich ist! voraussgesetzt, alle lagerböcke sind fest, und ebenso die axiallager verbaut.

so, bin wieder online, da ging nix mehr, dass ding hat meinen recher komplett lahm gelegt,

noch nichtmal mehr hochfahren ging, naja, hab ne datensicherung machen lassen und alles neu installiert!

ja, ne, der zeigt mir ja alles an!

wenn den ganzen schei* lösche bin ich ja noch gearschter!

ey jungs, hier geht langsam garnix mehr! :-r

hab ich schon alles drüberlaufen lassen, ebenso wie northon, hat zwar was gebracht, aber nicht den gewünschten erfolg,!

das ist keine lapalie, sonst wäre das schon behoben, der dreck hat sich ganz tief in meinen rechner reingefressen, ich würd am liebsten den kazaa jungs einem nach dem anderen schön auf die fresse haun, sorry für den ausdruck, aber ich bin auf 680!

sozusagen kontrolle verloren über das teil.!

hab mir mal wieder kazaa gezogen, was auch gleich wieder einen tag später runtergeflogen ist,

so , nun hab ich hier in meiner Taskleiste zwei neue buttons, die was weiss ich woher kommen, ein blinkendes ausrufezeichen, im dreieck (gelb), und ein roter kreis, ebenfalls mit nem ausrufezeichen drin!

desweiteren, ist mein destophintergrundbild verändert worden, in schwarz mit

Warning

Your Computer might be infected with spyware oder adware. etc...

so, nicht genug, hab keinen zugriff mehr auf meinen desktophintergrund, dazu kommt noch das sobald ich in ebay bin und ein sicherheitsbereich aufmachen, mein ebay oder so, wechselt der i ex sofort die seite, auf

http://www.bestwebslinks.com/

bla bla bla, ich soll mir spyware detectet ziehen und installieren,

so en teufel werd ich tun, wenn ein so angeblich seriöser anti spy anbieter meinen desktophintergrund blockiert, und ich buttons nicht mehr entfernt bekommen, kann das ja fast nur ne verarsche sein, also , jetzt die experten, wie bekomm ich mein baby wieder unter kontrolle?

jo steht auf nein,

in den favoriten stand echt was drin, hab ich jetzt mal abgestellt, aber wie kommen die da rein? ich hab die mit sicherheit net da rein gewurschtelt!

was fürn häckchen?

ich hab da nie was dran geändert, das ging von heute auf morgen einfach los, soll einer die dinger verstehen wer will, einstellungen sind noch korreckt!

kann mir mal einer verklickern wieso ich bei jedem neu eröffnetem thread, oder bei jeder neuen beantwortung jedes mal ne email bekomme?, obwohl ich das nicht aktiviert habe?

so langsam wirds en bissel eng, und mit bis zu 30 emails pro tag auch en bissel stressig, ..

die werden wahrscheinlich eloxiert sein, da musst du erstmal die elox schicht runterschleifen, viel spass, die ist sau hart, am besten mit nem exenter und 240er papier, wenn du durch bist merkst du das schon, dann kannst losgehen!

oh danke ihr zwei für die ausführung, dachte eigentlich sowas müsste man dazu nicht extra sagen, naja...

und noch zum thema fachkraft, ich lach mir nen ast!

habe extra für den wechsel meines lenkrades, wegen airbag , einen von VW das machen lassen der auch den entsprechenden lehrgang dafür hatte,

ich hätte auf harti hören sollen und es selber machen,

habe mich vorher auch nicht schlau gemacht worauf man achten muss bei dem wechsel, warum auch, hat ja ein fachman gemacht, (wusste nur das man mit der wickelfeder aufpassen muss, was ich auch kurz erwähnte, antwort:" JAJA, das ham wa schon!"

so, ende vom lied war, das lenkrad ist beim um die kurve fahren hängengeblieben und ich fast in ner hauswand gelandet, hätte ich nicht so viel routine beim autofahren gehabt, und erfahrung mit meinem auto in extremsituationen wärs für alles andere zu spät gewesen,

konnte den golf gute 10 cm mit zaubern an der wand vorbeizwingen.

was war, die wickelfeder wurde nicht zentriert, ein anruf getätigt um mich schlau zu machen und wusste was sache ist, dass dingen allso wieder raus, und alles ordentlich zusammengebaut!

also bitte, wenn mir nochmal jemand erzählt, gib das doch in ne fachwerkstatt, da wird das ordentlich gemacht, die wissen schon was sie tun, bekomm ich immer unweigerlich nen lachkrampf, und fahr in meine halle.

mit was für nem auto?

und was soll das bringen?

Zitat

mal direkt an die Mods aus aktuellem Anlaß:ich hab da im technik forum gerade den thread zum thema airbag stillegen gelesen......ich hab den airbaglehrgang und kenne mich durchaus mit dem thema aus und finde solche themen wie auch zum gurtstraffer sollten lieber gleich geschlossen werden da sie ein extrem hohes gefährdungspotential haben.

meinste dann lassen die jungs das brav?, dann machen sie´s halt ohne anleitung was noch gefährlicher ist als mit. ausserdem werden jedesmal warnungen zu ausgesprochen. alles andere ist deren sache würde ich sagen.

ausserdem, wird die ganze airbag und gurtstraffer geschichte en bissel hochgejubelt, was soll den passieren wenn die batterie ab ist?

also ich hab noch von keinem einzigen fall gehört, auch wenn es ein laie gemacht haben sollte, das da was passiert ist, und selbst, teilweise gehen die jungs mit ihren autos sachter um als in der werkstatt, hab da mal zugeschaut , da wurde mir schlecht da hätte dann echt nicht mehr viel gefehlt, und mir wäre das zu gefährlich gewesen batt. ab? warum? wir sind doch hier in ner vw vertragswerkstatt, wir können dass, haben die sich wohl gedacht.

und mal angenommen so ein ding geht echt los! wenn man nicht grade mitm kopf draufliegt, und immer schön die rübe aus der schussbahn nimmt, würde selbst ein auslösen des airbags mehr sachschaden anrichten als sonstwas. evtl en paar geplatzte trommelfelle wenn man im auto war , aber gut, en bissel schwund ist immer.

hab ich auch so gemacht!

harti hat mir pumpe und steuergerät verkauft, und den recht, z.b. hebel, haltern, etc, hab ich mir neu bei vw geholt!

Zitat

Kurbelwellenlager!!!

bevor die auch nur mal en bissel laut von sich geben, sind die pleuellager erstmal dran hallo zu sagen.

ja natürlich , wie auch bei fast allen anderen motoren vom 2er.
oder VW.