Beiträge von Poloindian

Hey hey

wollt mal fragen was ihr eher empfehlt beim Golf 4, ich habe normalerweise Longlife intervall und fahr im moment das 5w30 Longlife von Mobile1.
Hab jetzt schon öfters gelesen das longlifeöl nicht so toll wäre, wegen ölverschlammung und verstopfung des ölsiebs und im schlimmsten falle zum ausfall der ölpumpe.

Wäre es sinnvoll auf festen intervall zu wechseln und jedes Jahr ein ölwechsel zu machen mit normalem öl?? Wenn ja mit was für einem am besten??

Vielen Dank für eure antworten.

Gruß Marcel

ah ok danke danke was hat der mir dann da angedreht
okee dann muss ich schaun ob ich den losbekomme.

Wenn ihr mir nochn MKB habt wärs noch geiler aber dankeschonmal!!

Gruß Marcel

Hey hey

ich hatte mir auf dem Schrott einen Anlasser für meinen Golf 2 PN Motor 70 PS geholt, angeblich sollte es dieser hier sein....

Allerdings hat dieser nicht gepasst, weil er nur 2 Befestigungslöcher hat, ansonsten sieht er genau gleich aus!!!

Jetzt ist meine Frage, für welchen Motor (Golf 2?) ist dieser Anlasser genau? Ich möchte diesen weiterverkaufen!

Auf dem Anlasser steht noch die VW Nr. 055 911 023 B

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen, vielen Dank im vorraus!!

Gruß Marcel

also elektrisch in dem sinne,
hab am türgriff jetzt ne vorrichtung dran welche bei ziehen des griffes ein kleiner schalter betätigt wird und somit ein stellmotor aktiviert wird, welcher dann das schloss betätigt und die türe dann aufgeht^^ und für die ZV muss ich ja dann nochmal ein stellmotor einbauen der das schloss auf und zu schliest

Hey Leute

hab mir jetzt türen geholt weil ich neue gebraucht habe, die aber mit den Audi türgriffen schon sind, also nicht die eckigen sondern die etwas runderen ohne schlösser.

Das einzigste problem ist das da keine technik drin ist, wo die türgriffe das schloss betätigen und ich tu da schon ewig rum mit gestänge und sonst irgendwas aber geht nicht weil die auch minimales spiel machen wenn ich da ne stange einhänge was da dann drückt.

von dem ich die türen habe der hat auch was an die türgriffe gemacht wobei dann wenn man den griff betättigt ein schalter aktiviert wird, sprich die idee dass elektrisch dann ein stellmotor die tür öffnet, nur was wenn ich kein strom mehr habe und was sagt tüüv??

hat jemand nen trick oder tipp wäre echt sehr wichtig und ich wäre jedem dankbar.

achja geht um nen Polo 86c

Hallo,

ich hätte mal eine Frage an die Leute die nen Polo 86c 2F haben (G40) und die schon vorne hinter der Stoßi einen größeren LLk verbaut haben (z.b. BMW).

Ich hab das Problem das ich den einfach nicht unterbekomme, habe mein Wasserkühler schon versetzt, so dass ich rechts vorbeikomme mit den Schläuchen.
Hab nur zwei Probleme und zwar wie ich das am besten auf der Seite des Laders mit den Schläuchen mache und wie ich den LLK hinter die Stoßi bekomme ????

Also wer es schon hinter sich hat und bilder vielleicht gemacht hat könnte mir damit sehr weiterhelfen.

Dankeschön !!