Beiträge von Mr.KroSsE

Harti
Welchen Zapfen meinst du innerhalb der Türen ?

Die Scheinwerfer kann man ruhig aus dem Zubehör kaufen, schlechte Erfahrungen hab ich bisher nur mit NSW & den Blinker gehabt, war immer KA-Tuning oder so.

A propo´s Scheinwerfer umbauen, könnte ich die Streuscheibe meiner alten Hella Standard-SW nehmen und dann einen dunkeln Hintergrund nehmen um diese Schwarz zu kriegen, gibt es nämlich nicht im Zubehör, nur halt mit Fadenkreuz, aber so richtig dunkel sind die auch nicht.

Danke,
sind das denn schon die schwarzen, sehen sehr hell aus ?!?!

Ich suche Bilder von schwarzen Scheinwerfer mit FK ohne Klarglas an einem dunklem Auto. Am besten die von In.Pro

Gib doch mal bei google ein, die Felgen gibt´s/ gab´s ja wie Sand am Meer

@Felli
Klingt wie meiner...Geil

Geil! Ich find den Mini auch irgendwie witzig, eigentlich ist der ja immer nur sehr laut, aber damit.................:D

Zitat

Warten wir noch 1 mon. dann schick ich dir nen kleines vid

Ich nehm' dich beim Wort

Zitat

Dann haste aber noch nie nen richtigen 16v gehört

Also den KR & PL habe ich selber schon gefahren, die haben mich klanglich nicht überzeugt, waren aber Serie und ´nen Weber bekommt man doch heutzutage gar nicht mehr eingetragen, von der Wirtschaftlichkeit mal ganz abgesehen. Dass das gute Motoren sind will ich gar nicht abstreiten !
ABF habe ich auch schon gehört, wirklich ein Top-Motor aber klanglich nicht so besonders wie ich finde, da nehme ich die 2s die der PF von 0-100 langsamer ist, gerne in Kauf

Beim RP ist klanglich auch ein Bisschen was drin, aber hört sich lange net so schön an wie der PF ;P

Ja, der PF z.B., da bekommt man richtig leicht guten Klang hin, mir persönlich gefällt er klanglich auch um einiges besser als viele 16V-Klänge.

Welchen empfiehlt ihr für die Griling 54 vom G60, hat ja Serie einen 22er drin, der muss aber neu und da wollte ich gleich einen größeren verbauen, dachte so an den 24er vom Sharan VR6.

Ich habs damals mit ´nem Messschieber gemacht, hat auch funktioniert.

Zitat

Weiß vielleicht jemand wie man das zu 100% rausbekommt ob das ein Echter G60 ist nicht ein Editon one GTI der nachträglich einen g60 motor reinbekommen hat!

Hab jetzt nicht alles gelesen, aber du kannst deine Fahrgestellnummer beispielsweise bei E*KA eingeben, am besten bei VW, die können dir dann sagen, ob es wirklich ein G60 ab Werk ist.
Ich hatte damals auch Zweifel einen nachgemachten Edition Blue zu bekommen und habs so rausgefunden, das es echt einer war. Btw kannst du so die komplette Werkstatthistorie abrufen, wenn Jemand schreibt das er Serviceheftgepflegt ist, dann wird das da und jedes Kleinteil auch aufgeschrieben, ist ´ne coole Sache

Ist der Spalt komplett bis nach unten ? Würde ja so oder so mit dem Kamei Grillspoiler fahren.

Ich weiss der Thread ist verdammt alt, aaaaber muss man beim Umbau auf Corrado-Front die Golf 2 Kotflügel anpassen, oder geht es auch ohne ??

Würde auch sagen, wenn 14" dann die RSL-Cultwheels, sehen in 8x14 und 9x14 echt geil aus.

Moin,
der Dunkelbazi aus dem Motortalk hat seinen auch gerade auf ABF umgebaut, exakt das gleiche Auto nur mit 130tkm auf der Uhr für 1500€, hatte auch einen Heckschaden und Teillederausstattung. Für viel weniger wirst du den nicht bekommen, ich sag das ist ein guter Preis, wenn du mal bei eBay schaust, dann geht der Motor alleine schon für das Geld weg, aber so hast du wenigstens noch alle Anbauteile

kombi
Ja so entlarvt man schlechte Hersteller Wenn man sein Fahrzeug tieferlegen will, dann doch nach angegebenen Maßen oder net ?! Das war bestimmt Weitec, die setzen sich immer so stark.

Dann könnte man doch theoretisch den ganzen Abgasrückführungsmist rausschmeissen, der verdreckt den Motor sowieso nur und der wird glaube ich auch nur für E3 benötig. Aber das werd ich lieber vorher meinen Tüffer fragen. Wie dem auch sei Danke schonmal