Beiträge von -{Viper}-

  • Golf II - Klimaanlagennachrüstung

    So mal schauen ob ich heute die erste Anleitung fertig bekomm, zur Zeit hab ich recht viel Stress.


    Hab mitlerweile auch die Stromlaufpläne für die Climatronic, d.h. das die Climatronic die Woche fertig eingebaut wird.

  • Golf II - Klimaanlagennachrüstung

    @ Eddie


    Weiss nicht ob das mit dem Archiv so geht, den die Anleitung ist recht umfangreich mit vielen Bildern, müssen mal schauen.


    Wenn nicht kann sie Shadow ja direkt auf die Page laden.


    Mit der Climatronic hängt es grad ein bisschen, den ich hab keine Schaltpläne, also wer welche hat, sofort melden.
    Ich geh jetzt am Montag mal zu VW und frag mal ob sie mir welche geben.

  • Golf II - Klimaanlagennachrüstung

    Hi


    Nur mal zur Info.


    Die normale Klimaanleitung wird am Wochenende fertig.


    Den Umbau auf Climatronic werde ich dann auch noch beschreiben, bin aber noch nicht ganz fertig.
    Das wichtigste hab ich aber schon. DER KASTEN IST DRINNE. Muss mir nur noch nen Fotosensor bei VW (Hoffentlich ist der nicht so teuer).
    Dann muss ich in noch fertig verkabeln, und dann mal schauen ob es funzt.

  • Golf II - Klimaanlagennachrüstung

    Hi


    Hat sich alles ein bisschen verschoben, weil ich die letzten Tage im Krankenhaus war. Werde aber morgen mit dem Einbau und der Anleitung beginnen.
    Das Climatronic Bedienteil vom Passat passt ins Corrybrett, aber nur in das vom neuen Modell.
    Klima gibts auch für alte Ze.

  • Golf II - Klimaanlagennachrüstung

    @ mr.b


    Natürlich kannste ne Klima in Diesel bauen.
    Du brauchst aber nen andere Halterung für den Kompressor, diese wirst du aber kaum gebraucht bekommen, das heisst du musst dir nen neuen Halter kaufen oder verdammtes Glück haben. Was noch dazu kommt, ist das nicht alle schläuche gleich lang sind wie beim Benziner, aber an sonsten müsste eigentlich alles gleich sein.

  • Golf II - Klimaanlagennachrüstung

    Hi


    Bin zur Zeit dran ne Klima in Golf einzubauen, und rüste sie gleich auf Climatronic um, wenn Intresse besteht könnte ich alles Dokumentieren und jeweils ne Anleitung machen, einmal einbau und einmal Umbau.


    Wenn du ne Klimatronic willst, dann solltest du die vom Pasat 35i nehmen, Denn dort ist der Gebläsekasten idetisch mit dem vom 2er, also der Teil von der Klima. Es ist lediglich der Teil von den Klappen anders, denn diese werden ja mit Motoren verstellt, und nicht mehr mit den Hebeln.
    Ist etwas schwer zu verstehen, aber du musst es dir so vorstellen, das du denn Kasten iner Mitte trennen kannst, und in einer hälfte ist der Klimakreislauf, und in der anderen hälfte ist der normale Kühlerkreislauf mit dem Wärmetauscher.
    Der Klimakreislauf ist eben identisch, und der Kühlerkreislauf ist anders.
    Dadurch kann man auch bestehende Klimaanlagen auf Climatronic umrüsten, ohne die Klimaanlage abzupumpen und neu befüllen lassen.
    Wie das ganze natürlich unters Amaturenbrett passt weiss ich noch nicht.



    -Der Unterdruckspeicher sitzt irgendwo unter der Batterie (soweit ich weiß im Kotflügel).


    Nochmal was zur Klimatronic.
    Du brauchst nicht nur den Kasten sondern auch noch einige andere Sachen.
    Wie z.B.
    -Bedienteil
    -Innentemperaturfühler im Amaturenbrett
    -Aussentemp Fühler
    -Fotosensor für Sonneneinstrahlung
    -Geber für Kühlmitteltemp. (hat man ja schon)
    -Geber für Fahrgeschwindigkeit am Tacho


    Falls du Intresse hast kann ich dir mal was Intressantes per E-Mail schicken.


    Also falls genug Intresse an den 2 Anleitungen besteht, werde ich sie erstellen, ansonsten nicht.


    - Die Unterschiede vom Klimakasten habe ich ja oben schon geschrieben, nur der Corrado hat keine Klimatronic.


    -Das mit der ZE würd mich auch mal intressieren.


    Die hat auf jedenfall ein Relais bei der ZE.

  • Digifiz in G60 mit 3er Brett ???

    Hi


    Das mit den Kabeln ist kein Problem, dadurch das du neue Ze hast, musst du einfach einen Digifiz Kabelbaum für die neue ZE besorgen, der geht direkt von der ZE an den Tacho (wenn du alte Ze hättest müsstest du viel löten, weil dort der Tacho Kabelbaum im Amaturenbrettkabelbaum drinne ist.). Also soweit kein Problem, der Kabelbaum kostet neu bei VW glaub so ca 80 Euro.


    Beim Einbau des Fiz musst du jedoch deinen 3er Tacho opfern, denn du musst das Gehäuse zersägen, den vom Fiz übrigens auch. Dann musst du die Beiden Gehäuse zusammenkleben, dazwischen muss dann noch ne Kunststoffplatte.


    Kann morgen oder am Donnerstag mal Bilder machen, damit du dir es genauer vostellen kannst wie ich das ganze meine.

  • Digifiz in G60 mit 3er Brett ???

    Doch es gab nen Digital Tacho im Dreier, ging aber nie in Serie war nur ein Prototyp.


    Hab in meinem Corradobrett auch nen Digifiz, war zwar extrem viel aufwand, aber es ging.
    Hab das Fiz ins Gehäuse vom corrado Tacho gebastelt.

  • Supersport-FW eher hart oder weich?

    Hi


    Hab jetzt seit über drei Jahren ein Supersport Fahrwerk drinne, aber weich ist das auf keinen Fall, das Ding ist Bretthart. Mittlerweile ist das Ding schon extremm abgesagt, hab laut Tüv noch ca 1 cm Restfederweg, und vorne am GL Spoiler noch 6 cm bis zum Boden, und das alles mit nem 60er Fahrwerk.
    Aber jetzt kommt dan ein Gewinde rein.

  • Dringende Fragen zur Umrüstung auf GL-Stosstangen beim 89'er G2

    Ja die geraden haltenkommen nach hinten, und die versetzten nach vorne.
    Je nach dem ob die Orginalen Nebles in die Gl kommen sollen oder nicht, kannste das Blech dranlassen (Wenn du keine Nebler willst). Wenn du welche willst muss das Blech weg, oder du musst es bearbeiten,d.h. ein Stück rausschneiden.


    Das mit den Plastikradläufen kommt drauf an ob du dir Gl Lippe oder die GTI Lippe an deine neuen Stangen machst. Wenn du die Gti Lippe dranmachst dann solltest du neue Plastikradlaüfe dranmachen, ansonsten sieht es komisch bzw. scheisse aus. Wenn du nur ne Gl Lippe dran machst kannste die alten glaub lassen.
    Montier am besten die Stangen und schau wie es dir gefällt.