Beiträge von -{Viper}-

Ich wär froh nen guten Country für gutes Geld zu finden.

Also ich finde die Nachbau einfach besser, weil kein so ewig langes unterdrucksystem, und so ne Pumpe hast wo ewig braucht bis alles auf oder zu ist. Mit ner Alarmanlage ist es auch einfacher zu kombinieren brauchst keinen langen Impuls.
Mann braucht auch nix umbauen wenn man alles über Fernbedienung will.
Ich find es einfach praktischer.

Ich hab bis jetzt noch keinen Nachteil gefunden.

P.S. Muss Xavie rechtgeben sind eh alles die gleichen Motoren, die Carguart sind nämlich benau gleich wie die anderen die ich hab (IN Pro).

Da ist nur die Frage ob die Lager dann auch bei dem Preis dabei sind.

Das tauschen der Lager ist kein Problem, brauchst nur ne Passende Nuss, ne Rohrzange und nen Hammer.
Musst das Lager mit der Zange auf einer Seite zusammen drücken. Dann von der anderen Seite die Nuss auflegen und mit dem Hammer drauf hauen bis das teil rausfällt.
Zum Reinpressen einfach wieder den Hammer oder nen Schraubstock nehmen.

Ist zwar nicht die Proffesionellste Methode, aber die einfachste. So machen wir es in der Werkstatt auch immer, geht schneller als mit dem Auspresswerkzeug.

Bei meiner Freundin haben wir seit über drei Jahren die Stellmotoren drinne, die funzen wie am ersten Tag.

Hab bei mir sogar die Orginal ZV ausgebaut und solche Stellmotoren eingebaut. Die von Carguardt.

Ist ganz einfach, musst nur zwei Löcher bohren.
Am besten solltest du das Gestänge von der Orginal ZV nehmen, dann musst nicht so viel rumdoktern.

Die Dichtung wird vom 1er sein.

Ich weiss es nicht genau ob das passt, aber für den 3er Golf gibt es den Behälter ohne den Abzweig für die Kupplung, aber nur für den Rechtslenker. Beim Rechtslenker gibt es nämlich zwei verschiedene Behälter einmal für hyd Kupplung, und einmal ohne.
Bei dem mit Kupplung wäre der Nippel logischer Weiße auf der falschen Seite, und der Behälter würde nicht passen.
Aber der ohne Kupplung müsste eigentlich auch auf den Linkslenker passen, oder?

Wenn du nen höhenverstellbare Lenksäule willst, solltest du die aus dem Passat 35i oder die vom 2er Golf nehmen. Bei der vom Corrado hast du nur wieder arbeit.

Würde bei Dichtungen lieber orginal Teile nehmen, denn aus irgendnem Grund muss das andere Zeug ja billig sein, und meistens ist der Grund die Qualität.

War für nen Audi 80
Gruppe A Edelstahl ab Kat, also 3 Töpfe für 279 €

Hi

Arbeitskollege von mir hat erst am WE eine eingebaut, er meinte die Passgenauigkeit wäre nicht so der Hit.

Ist relativ normal das die Pumpe festgegammelt ist. Haben wir auch öfters in der Werkstatt, machen es dann auch mit nem Hammer.
Schau noch mal ob der Riemen richtig gespannt ist.

irgentjemand noch infos dazu?

Kann auch das Kabel vom Öldruckschalter sein, welches am Tachostecker einen Wackler hat. Denn wenn der Tacho einmal das Signal bekommt das der Öldruck nicht stimmt fängt er an zu blinken, auch wenn er dann wieder kontakt hat hört er dennoch nicht mehr auf bis du denn Motor abstellst.

Nimm ein 16V, beim G hast du sehr viel Theater beim umbau, ist gar nicht ohne.

Der Polo G40 hat ja hinten serienmässig Trommeln. Nun haben wir einen auf Scheiben (Golf 2) umgebaut. Hat auch alles gut geklappt.

Nur eine Frage bleibt jetzt noch, wie regelt man das mit den Handbremsseilen? Hat jemand ne gute Lösung?

Nur so nebenbei, der 1H hat auch weniger Hubraum wie der PG.

Eggerson

Vielleicht wurden die falschen Kopfschrauben beim Dichtungswechsel genommen.

Noch mal etwas zu den 255. Die Zahl wird ganz am Anfang für 1 Sekunde angezeigt und dann werden alle Segmente angesteuert, aber auch dann zeigt es nicht 288 an sondern etwas anderes.
Einfach mal in der Anleitung schauen im Technik Archiv dort wird es auch noch mal erklärt.

Das mit dem Service ist ganz einfach, steht in jeder Golf 2 Handbuch. ODer hier im Technik Archiv, denn Eddie hat die Seiten ja gescannt. Einfach mal schauen.

@ Harti
DEnke mal nicht das es am Tankgeber liegt, denn das Fiz war ja ab Werk drinne, d.h. er wird auch den richtigen Geber haben.

@ all
Bei mir zeigt es beim Selbsttest auch 255 an.