@ Shadow
Hab dir gerade 2 Emails geschickt. Hoffe es hilft dir weiter. Wenn du weitere Infos oder Preis benötigst, einfach melden.
@ Shadow
Hab dir gerade 2 Emails geschickt. Hoffe es hilft dir weiter. Wenn du weitere Infos oder Preis benötigst, einfach melden.
Finde es cool das er sein können allen zugänglich macht mit vielen Tips und nicht alles gleich vermarktet.
Hi Leute
Habe gerade ne geniale Seite zum Thema Car Hifi gefunden (Doorboards und Kofferraumausbau)
Dachte ich zeige Sie euch mal, falls ihr Sie nicht schon kennt.
Wenn du die Zündung an machst, macht das Fiz nen Selbsttest, da siehst du ob die Anzeige komplett funktioniert.
Da sitzen keine keine Birnen hinter den einzelnen Zahlen, da sind nur Binen für das Ganze Fiz, 2 Grosse Halogen und drei kleine. Das ganze ist eine LCD Anzeige welche durchleuchtet wird. Wenn irgentwo eine Zahl nicht geht kannst du absolut nix machen.
Es ist aber sehr unwahrscheinlich das nur eine Zahl nicht geht, kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht ist der Unterdruckgeber auf der Rückseite vom Fiz defekt, der ist nämlich für den Verbrauch zuständig. Lohnt sich aber nicht zu ersetzten, kostet weit über 100€.
Ich würd mal eher 130€ sagen. Aber normalerweise brauchst du nur den vorderen Teil mit dem Lager drinne und die Dichtung. Kostet dann so um die 50€
Hi
Also ich habe etwa gleichzeitig mit Harti auch bei Stef Teile gekauft. Das war dort als er alles mögliche angeboten hat.
Ist auch lange nix gekommen. Als dann Captain Kompressor geschrieben hat das man ihm die Adresse mailen soll, hab ich das gemacht, und siehe da, heute sind meine Teile angekommen.
Also ich denke das ihr euer Zeug auch die Tage bekommen werdet.
P.S. Die Teile waren in einem 1A Zustand.
bei ner guten VW Werkstatt kostet das nix.
Ich weiss jetzt nicht was für nen Motor du hast, aber kontrollier mal den Vergasserflansch, und die Leitung zum BKV.
Der Stopfen fürs Antennenloch hat die Nummer 1H0853169
Vw Werkstatt.
Was heisst hier althergebrachtes Öl?
Es kommt nicht drauf an ob 0W40 oder 10W40 ist, das hat nix mit der Qualität zu tun. Sondern bis wieviel Minus Grade es geht, 10W geht bis max -25 und 0W geht bis -35 Grad. Und jetzt soll einer sagen das man in Deutschland 0W braucht, so kalt wird es bei uns nicht.
Lieber ein teures 10W statt ein billiges 0W.
Ja, ist möglich, einfach altes Getriebe raus und neues rein.
Das ganze Schaltgestänge musst dann noch umgetauscht werden, die Pedale im Innenraum und dann brauchst du noch nen Kupplungsseil.
Ölwechsel mit Filter 3.2 Liter
Wir verwenden in der Werkstatt Castrol GXL 10W40.
Meiner Meinung nach solltest du den Bösen Blick ändern, der rest ist erste Sahne.
Dann schreib, oder ruf am besten bei Dunlop an, die faxen oder schicken dir dann eine.
Nee war in Lörrach, ja ist der Käfig von dir, ist zwar schon ewig drinne, hab ihn aber jetzt erst eingetragen, weil HU fällig ist.
Teile
Bei uns werden die Autos auf 2 Räder gestellt, und dann voll eingeschlagen, und wenn dann nirgends was ansteht ist die Sache erledigt.
Unser Tüv ist eh der beste in der Gegend, mit dem kann man noch Reden (hauptsächlich mit dem Chef selber), der ist sehr kulant.
Ich würde mal sagen das der Regler hinüber ist.
So ne Sch...
Kommt drauf an ob Gewinde oder Normal.
Viel Glück
Ich hab heute alles eingetragen bekommen, Felgen, Gewinde, Distanzen und den Käfig.
Was sind das für Zustände mit Säcke in Kofferraum? Sowas gibt es bei uns nicht.