Beiträge von -{Viper}-

Hi

Nee das passt nicht so einfach, den der Rallye Golf ist breiter und hat andere Kotflügel. Man kann es zwar anpassen, aber Meiner Meinung nach sieht das eher bescheiden aus.

Vielleicht ist die Kappe verzogen.

Genau, fang einfach mit dem Hebel an, und bau alles aus was aneinanderhängt.

Hi

Soll der Anschluss vorne oder hinten sein?

Normalerweise gehört der in die Türverkleidung, dort wo der manuelle Verstellhebel war.

Die Welle kann drinne bleiben, ist eigentlich kein Prob. hab ich auch schon gemacht.

Der von der MFA geht normal irgentwo anders rein in der Nähe vom Tacho.

Eintragen ist schon möglich, in verbindung mit ner Geräuschmessung. Blech musst du auf jeden fall drüber machen, wegen dem Unterbodenschutz.

Das ist die Unterdruckleitung für die Klimaanlage. Denn die Verstellung der Klappen im Innenraum funktioniert über Unterdruck.

Was für Leuchten sind es denn? Übernimmst du den alten Lampenträger oder sind es irgentwelche Led Leuchten?

Ne schadet sicher nicht.

Es ist schon möglich das er im eingebauten Zustand nicht funktioniert.

Fahr am besten mal zum nächsten Bosch Dienst und lass ihn testen, die können das.

Also normal machen die das Gewinde nicht kaputt, man soll sie ja auch nicht so anreisen, sondern nur leicht anziehen um Druck auf den Gweindentellen zu bringen.

Das mit dem Seilzug ist doch kein Problem. Schraubst halt einfach erst mal den Schiebedachdeckel von innen los und nimmst den Deckel nach oben raus. Dann kannst du ja die Schienen ausbauen.

Ich hab ne Imbussschraube genommen, ist viel besser, und geht auch lecihter wieder auf.

Ölabscheider

ca 14€

Hi

Nach längerer Abwesenheit melde ich mich hiermit zurück.

@ Eggerson

Hab dir ne EMail mit ner praktischen Datei geschickt, muss dir mal anschauen. Steht zwar nix vom Scirocco drinne. Ist aber dennoch genau das identische SSHD beschrieben.

@ Garlock

Was hat dein Diagramm gekostet? Ist doch vom Koch, oder?

Will nämlich auch mal hingehen sobald alles fertig ist.

Das mit den drei Kabeln versteh ich nicht, dort sind normal keine Kabel übrig.
Höchsten ein einzelnes für den Fehlerspeicher und ein doppeltes für die Klima.

Schau mal den Flansch an, an dem kann es auch liegen, denn wenn du langsam beschleunigst bewegt die Einheit nicht so heftig wie wenn du schnell Vollgas gibst, dann kann es sein das er zu viel Luft bekommt.