Beiträge von -{Viper}-

Also Nebler bekommste, da hab ich schon einige gesehen

Geladen werden beide Batterien gleichzeitig, die normale Batterie kann jedoch nicht von der Anlage leergezogen werden.

Schiebedachablauf siehst du normal nicht am Himmel

Schiebdachablauf frei?

Weitere Möglichkeit, Heckklappendämpfer fest angezogen.

Wurde die Frontscheibe mal ersetzt?

Das mit dem ersten Mal war jetzt nicht negativ gemeint. Finde es besser. Denn jemand der schon das 2 oder 3te Auto macht, dort wird es langweilig, weil irgentwie läuft es immer gleich ab. Beim ersten Mal finde ich kommt man auf ganz andere Ideen und hängt sich mehr rein.

Intressante Sache was du da machst. Bei Leuten die es zum ersten Mal machen schau ich mir so etwas am liebsten an.

Zu deiner Frage zwecks Aktivkohle: Weglassen können, Ja. Aber dürfen tust du es nicht, ist vorgeschrieben wegen austretenden Kraftstoffdämpfen und so zeug.

ich hab noch ne blende für efh, von in-pro. Ist von den Opzional Fensterhebern. Wird an die selbe stelle gemacht wie die Orginal Blende, also dort wo das kleine ablagfach ist. Ist aber nicht in Din Grösse. Bei bedarf verkauf ich die blende.

Ich persönlich habe Sparco Pro 2000 drinne, und bin voll zufrieden damit. Der Sitz passt wie angegossen.
Habe ihn auch eingetragen bekommen. Habe Konsolen von Wiechers drunter, welche klappbar sind.

So ich meld mich hier mal zu Wort.

Ich habe die ganze Sache so gelöst:

-Fiz zerlegt
-Die Platte wo die grüne Farbe drauf ist eingescannt
-Dann mit dem PC bearbeitet und auf Folie welche für den Tageslichtprojektor sind ausgedruckt.
- Mit dem Farbton muss man halt etwas experimentieren (Ich habe sogar zwi folien übereinander gemacht, dann kommt es kräftiger rüber)
- Als nächstes die Orginal Platte vorsichtig mit verdünnung vom Grün befreien.
-Dann die Platte und die folien zusammen wieder einbauen (die Platte ist wichtig, mit der Folie alleine geht es nicht)

Vorteil von dieser Technik ist, man kann jeden Teil farblich seinen Wünschen anpassen. Kostet halt einiges an Zeit bis man die gewünschte Farbe hat.

DEr Schalter ist auch in den BMW E30 drinne.

Egal wo.

Einfach alles ausbauen, und alles Luftdich verschließen.

Ist schon möglich, aber nicht gerade die feine Englische Art (vorallem nicht für die Umwelt.
Einfach die Leitung aufschrauben. Nur dabei schauen das du so weit wie möglich weg bist, vorallem nicht direkt draufschauen. Sobald Gas austritt weg gehen.

Nen mir mal die Teilenummer von deinem Tacho.

Die Spur auf jeden Fall.
Die Domlager bringen nur was bei Sturz.
Dürfte aber locker ohne gehen, bei mir gings auf jeden Fall und meiner ist 100mm tiefer.

Das hab ich auch schon gedacht.
Dann die Sonde ans Osziloskop gehängt und Motor laufen lassen, und siehe da die Sonde hat gar nichts mehr geregel, sondern nur noch voll eingespritzt.

Ich hab noch ne nagelneue Blende, welche auf die Originale Mittelkonsole geklebt (oder geschraubt, keine Ahnung) wird. Ist für die Originalen Schalter. Blende ist von In-Pro. Den kompletten Kabelbaum von In-Pro hab ich auch noch.

Ne, sind keine Aktivboxen. Braucht man ja auch nicht, für das hat man ja den Verstärker im Kofferraum.

Woher weißt du das die Lambda OK ist?
Wie hast du die gemessen?

@ Hast du eigentlich schon ein Ergebniss der schriftlichen Prüfung?

Ich hab nen Schnitt von 1,1.

Am 19 Juli ist Praktische Prüfung bei uns

Anschliessen kann man normale Boxen, das ist kein Problem.
Wie Stecker normal aussehen hab ich keine Ahnung, hab den Kabelbaum selber gebaut.