Beiträge von MiteRider

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Original von yourmom
Hab zwar kein Klima-Modell aber ich denke auch da wird der Keilriemen über die Servopumpe gespannt, oder? Wenn die weg ist, wie willst du den Riemen spannen?
mfg

Von daher ja meine Frage, ob das jemand schon mal realisiert hat. Aber ich gebe dir Recht, scheint nicht zu funzen.

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Dann such doch mal in diversen Teilemärkten (hier, Passat-/Corradoforen) nach der Riemenscheibe. I.d.R. wird die für 10-30€ gehandelt und sollte innerhalb weniger Tage aufgetrieben sein.

Habe schon einen Aufruf gestartet.
Ich denke auch, dass es die bessere Alternative ist, habe auch keine Zeit mehr für irgendwelche Spielereien.
Zur Not muss ich das Teil neu kaufen, aber dann ist endlich Ruhe.

Danke Jungs!

Und wieder was Neues:
Die Riemenscheibe für die Wapu f. Fahrzeuge ohne Klima kostet ca. 90€.
Das möchte ich ungerne dafür ausgeben.
Ich denke ich lasse die Wapu über einen kleinen Keilriemen laufen.
Dann bräuchte ich wiederrum einen noch kleineren Rippenriemen.

Hat keiner damit Erfahrungen gemacht?

Ok, Frage hat sich von selber geklärt! Habe gestern zunächst einen neuen Zahnriemen drauf geschmissen und mir dann die Riemenscheibe der WaPu angeschaut. Ist genau so, wie Sippi schrieb.
Danke nochmal!

Greetings, Miterider

Sehr gut erklärt, vielen Dank!
Muss ich zwingend die Riemenscheibe für die Wasserpumpe austauschen?
Dürfte doch eigentlich auch so funktionieren!

Hi Leute!
Ich mache gerade einen Umbau und übernehme den Motor aus einem Corrado in meinen 2er.
Klima und Servo habe ich rausgeschmissen.
Der Rippenriemen ( 68er LR ) müsste der 6PK1635 sein.

Aber was ist mit dem anderen Riemen?
Weiss jemand genau welchen ich nehmen könnte? Wie gesagt, ohne Servo!

Danke vorab!

Zitat

Original von yourmom
... so und jetzt genug OT von meiner Seite

Danke..

Hab ich oben was vergessen, oder wäre das alles?

Ich glaube wir schweifen ein wenig vom Thema ab...
Ich denke ich behalte das originale G60 Getriebe am G60.
Scheint wohl doch die bessere Alternative zu sein, zumal ich sowieso einen kompletten Corrado als Schlachfahrzeug habe!

Also Getriebe einfach übernehmen, sowie die Schaltbox, den Bremskraftverstärker und die komplette Pedalerie.
Wäre es das?

Thx @ all

Wow.. das geht ja schnell hier

Ok, evtl scheint es doch besser zu sein, das originale G60 Getriebe zu verbauen.
Der Grund, warum es nicht gerne machen würde ist die Seilzugschaltung.

Angenommen ich würde es doch verbauen, was muss ich alles umbauen und wie kompliziert wird das Ganze?

Danke für eure Hilfe!

Ok, dann lag ich da doch richtig beim Ausbau!
Lässt sich denn die Druckplatte problemlos an die KW vom PG montieren??

Ja, bloss wie soll das gehen? Das Schwungrad vom 16v lässt sich so nicht an den G60 Motor montieren!

Hallo zusammen, ich bräuchte mal einen Rat von den Spezialisten..
Hab zwar schon viel in der Suche gefunden über die zahlreichen Getriebe, konnte mir aber nicht wirklich weiterhelfen!

Ich schlachte gerade einen Corrado G60 und möchte den Motor in meinen 2er Golf einbauen.
War ursprünglich ein 16v, von daher habe ich noch das 2y Getriebe und möchte das auch wieder verbauen!

Das Schwungrad vom G60 scheint zu groß zu sein...

Irgendwelche Tips? Wie bekomme ich das realisiert?

Greetings, Mite