Beiträge von DS1986

also ich fahre einmal ein paar alus von vw im sommer und n anderes paar originale im winter, bei beiden muss ich kegelbund nehmen.....

ich hab mal gehört das man ganz ganz feines material nehmen muss, weil sonst bei zu großen material die felge kaputt geht....

also bei alufelgen werden eigentlich immer nur kegelbund benutzt....

ich bin bei congstar (tochterunternehmen der deutschen telekom) und top zufrieden. war vorher auch bei der richtigen telekom, aber warum mehr bezahlen wenn man das gleiche für weniger geld auch bekommen kann

schonmal bei vw nachgefragt?? die werden doch sowas 100 pro auf lager haben oder wenn nicht bestellen können....

benutzt du die ffb bei den originalen modul oder ist das bei dir auch nachgerüstet worden?

halt mal einer n bild von den 195er auf der bbs jubi felge?

wie sehen die 4er denn aus? haste mal n pic oder so? bin im internet nicht wirklich fündig geworden....

hatte mir letzes jahr bei d&w die haubenlifter(edelstahl) von INXX gekauft für meinen g3. jetzt hab ich gesehen das diese rost angesetzt haben..... :-r gibts da noch ne rettung mit irgendeinem reinigungsmittel, oder siehts da hoffnungslos aus??

bei der geschwindigkeit hat sich bei mir nix geändert... und das mit dem neu-einloggen hatte ich schon immer

wie sieht mit riemen aus, is der gewechselt worden? ölwechsel? zündkerzen? zündkabel?
aber wie etok schon sagte, wenn nix dran ist einfach fahren^^

neu anlernen?? wie muss ich das verstehen??

hab das bei meinem g3 auch ab und zu mal mit den drehzahlschwankungen, er geht zwar nicht aus aber läuft sehr unruhig im stand. fehlerspeicher ist leer. kann das dann auch an den oben genannten sachen liegen??

n bekannter ist mit dem problem mal in der werkstatt gewesen. die haben wohl ein paar mal feste dran gezogen und danach gings dann wieder... obs bei dir auch klappt müsstest du mal ausprobieren...

also beim ersten punkt hat haffy recht!
und die eintragungen müssten eigentlich so übernommen werden vom straßenverkehrsamt...

wie is das denn mit dem einbau so einer alarmanlage?? bekommt man das als laie auch noch auf die reihe oder sollte man das doch von erfahrenen leuten machen lassen?

also dein "problem" scheint aber normal zu sein, so hab ich es bei meinem gti aber auch. wenn ich nach 13 km auf der firma bin, dann hab ich auf der ölanzeige auch etwas über 60°..... die wassertemparatur is dann auch lange noch nich soweit... nur das mein öl bis 140° steigt hatte ich noch nie

hey!
danke für die schnelle antwort

hab in meiner hutablage ein 3-wege-system mit einer weiche die folgende aufschriftungen hat: IN+IN-M-M+T+T-W-W+

die IN+ und IN- sind ja klar, aber wo klemme ich die hoch-,tief- und mitteltöner an?? oder ist das egal??

wo ist denn der unterschied ob ich jetzt 10km abschleppe oder 40??? warum sollte sich da was am führerschein ändern????