Beiträge von Steilheit

Könntest mir vielleicht einen Link einfügen, hab vorher eh schon gesucht! Danke!

Hallo!

Fahre einen G60 Syncro und möchte diesen auf 16V G60 umsrüsten und mit einer frei programmierbaren Spritze fahren!
angeblich gibt es einen deckel getriebeseitig der so einen sensor eingebaut hat, wo ich die drehzahl an der kurbelwelle abnehmen kann!

vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen

Hallo!

Habe einen Golf G60 Syncro und möcht diesen Leistungstechnisch ein bischen verändern!

Jetzt wollte ich fragen ob die Katalysatoren vom S3 oder anderen 1,8 Turbo Fahrzeugen besser sind als die damaligen G60 Kats?

Hat jemand sowas schon mal probiert? MFG

Das heißt sobald man auf Leistung geht, sollte man lieber einen Verdränger der alten Generation nehmen, oder?
Und wie groß ist jetzt der Leistungsunterschied zwischen diesen beiden Verdrängern?

Hab mal einen Passat VR6 mit Automatik und Klima geschlachtet, und den Motor in einen Golf implantiert!
Das Ding ging minimal besser als ein Corrado (der Corrado war aber keine Leiche)! Ansaugbrücke bei den Passats war ja teilweise wie die vom Corrado, also großer Luftsammer!
Ich glaube das diese Nockenwellen auch sehr gut sind!

Hallo!

Möchte 2 Garnituren Felgen hochglanzverdichten lassen!
Einmal BBS RS in 15", sind schon zerlegt, nur mehr Stern und Wabbendeckel sind zum Hochglanzverdichten,
und einmal MTM Bimoto in 19"!

Wo würdet ihr sowas machen lassen, bzw habt ihr eine Empfehlung wer das günstig macht, und auch qualitativ gut?

Mfg

Hat vielleicht jemand ein Foto wo man das ganze besser sieht?

@Benji

Also ich hab da eine Connect wo ich mal Golf V GTI Kolben mit Pleueln und Pleuellager bekommen habe! Hab die dann an Bekannte weitergegeben, und die haben untereschiedlich voneinander das ganze in 2,0 16V Motoren eingebaut! Und das ganze funktioniert Astrein!
Falls du sowas brauchst, kann ich dir sicherlich noch besorgen!

Was genau ist bei den Wellen anders?
Hat jemand vielleicht Fotos von den Auslasshälften vom VWM Lader?

Warum reicht der Verdränger nicht?
Sind die Auslasshälften auch anders?
Oder sind die Wellen anders?

naja, dann muß ich mal die Augen offen halten!
Falls jemand einen VWM Verdränger loswerden möchte kann er sich gern bei mir melden!

Und woher bekommt man sowas noch?
bzw. hat jemand einen und würde ihn hergeben?

Also ich hab ja auch die grauen düsen drinnen, das heißt mein steuergerät ist auch auf super plus abgestimmt, oder?
Wie groß das KW-Rad von SLS ist weiß niemand von euch?

Hätte mal ne Frage:
Der normale Golf G60 mit großem Ladeluftkühler hat ja ein anderes Kurbelwellenrad als der G mit Klima, und angeblich sind die Kw-Räder beim Corrado auch anders!
SLS bietet ein KW-Rad an wie es angeblich von VW-Motorsport benutzt wurde, weiß jemand dich größen vom Durchmesser und die Drehzahl von Lader, etc.! Muß man das Rad auf der Lima auch verändern?

Sind die grauen Seriendüsen schlecht? Habe immer geglaubt die werden bei Umbauten verwendet!

Was gibt es Düsenmässig für eine Alternative?

Hallo!
Also, ich fahre einen Golf G60 mit großem Ladeluftkühler und grauen Einspritzdüsen! Lader ist noch Serie!
Möchte noch einen Tezet Fächerkrümmer montieren, und einen bearbeiteten Ansaugkrümmer und DK!

Könnt ihr mir Tipps zum Thema Laderrad und Chip geben?
Oder was man sonst noch machen könnte?
Mfg