Beiträge von getaway

Mal was anderes, kennt einer von euch eine Werkstatt mit Prüfstand die kein Vermögen berechnet:-p

Kann ruhig auch ein bisschen weiter weg sein.

Gruss getaway

Frag mal den Edition, der müsste noch welche haben

Gruss getaway

Also ich finde es mittlerweile am geilsten von irgenwelchen Sackteuren BMW's, Mercedes, was auch immer unterschätzt zu werden. Das ist so ein Spaß, unglaublich und wie schön ungläubig die manchmal schauen, ein Traum
O.K. mit jedem geht's natürlich nicht, aber wenn man so ungefähr weis was der andere unter Haube hat. Die sehen nämlich nur Golf 2 und denken das der sowieso nix kann.

Aber am allergeilsten find ich auch die "Provozieren und doch nicht agieren Ampelrennen"

Ich liebe es Autos zu verheizen die locker fünfmal soviel gekostet haben wie mein Golf

Understatement rules, Gruss an alle getaway

Tach Jungs Wie wärs mit ner kleinen Tauschbörse für Saarländer. Vorteile liegen ja klar auf der Hand, man kann sich die Teile vor Ort ansehen und es gibt keine Versandkosten

Also ich hab noch'n Paar Teile hier rumfliegen und ihr sicher auch

Darf man das oder muss das in dem Fall ins Suche,Tausche... Forum???

Wenn nicht let's go, oder?

Gruss getaway

Ja das Geräusch ist unabhängig von Drehzahl ect. zu hören, manchmal da manchmal auch nicht.
Danke für den Tip (G60 Ing) und viel Spaß beim understatement schocken :-k

Wo wir gerade bei G60 Krankheiten sind, ich hab da so ein komisches Geräusch unterm Auto. Hört sich an wie ein anschlagender Auspuff, der schlägt aber wenn nur hinten und ganz leicht an. Das Geräusch kommt aber von vorne

Ich vermute mal das Hydrolager oder so
Besonders schlimm isses nicht, es tritt auch nicht immer auf. Aber eben häufig

Vieleicht kennt das einer von euch

Gruss getaway 60

Müssen bei einer Leistung um die 200 PS noch irgendwelche anderen Komponenten geändert werden, also z.B. Getriebe, Kupplung...

Ansonsten hören sich die Vorschläge unseres Experten ja sehr positiv an, teuer ist das ja nicht wirklich wenn man mal vergleicht. (VR6 Turbo oder sone Dinger)

Außerdem soll der Wagen absolut Alltagstauglich bleiben, von der Haltbarkeit und vom Spritverbrauch her gesehen.

Treffen ist gut , noch besser ist das in Aalen am übernächsten Samstag ein Quartermile Rennen für alle Klassen stattfindet :-4 Wir fahren da auf jeden Fall hin und zwar mit so ca. 5 - 10 Leuten. Mit ein bisschen Glück sind ein Paar Boliden dabei die dann auch starten z.B.: Audi S3, Pirelli Golf turbo...:-i

Aber diesen Samstag könnt man sich ja auch schon mal treffen, why not!:-g

Gruss Getaway60:-c

O.K. also Finger weg vom Resonanzrohr, der original Luftfilter tut`s auch sagst Du. Das ein offener Lufi nicht ratsam ist war mir ja klar aber das mit dem K&N Plattenfilter hätte ich nicht gedacht.
Schade, der Edition_32 und ich sind auf der Suche nach wirklich sinnvollen und Kostengünstigen Möglichkeiten dem G60 ein wenig extra Power zu verschaffen. Sieht aus als wäre das gar nicht so einfach.

Ich bin dankbar für jede Anregung diesbezüglich:-z

Gruss Getaway 60

Das mit dem Resonanzrohr hab ich schon mal gehört, Schaden kann das ja eigentlich keinen anrichten. Wir waren letztens verbüfft was so ein Luftfilter ausmachen kann. Ein Kumpel hat bei seinem S3 den normalen gegen einen von BMC getauscht und war erstaunt über das Resultat.

Gruss Getaway 60:wink

G60ING Also ist es nicht auszuschließen das die bei mir verbaute Gruppe A Komplettanlage zusätzliche Leistung bringt?
Bisher dachte ich das bringt so gut wie nix. Oder nur in Verbindung mit Fächerkrümmer ect. und der Kat ist ja auch noch da.
Ich denke mal Gewissheit bringt sowieso nur ein Prüfstandbesuch, aber soweit ich weis hast du ja etliche hinter dir:-)

Wie siehts denn mit einem K&N Filter aus, (kein offener) der saugt doch mehr Luft an als ein originaler. Da kann man doch nichts falsch machen, oder??

Bei der Frage nach dem Ladedruck ging es mir ja eher um den Zustand des Laders der laut Vorbesitzer neu überholt und beschichtet ist. Gemessen mit der MFA Zusatzfunktion ergab das 0,83 bar bei 5300 Touren. Ist ein bisschen viel für nur beschichtet, oder habe ich vieleicht was falsch gemacht?

Gruss Getaway!

HAAALLO wo sind all die G´s hin:motz

Kleine Abm. Frage: Wie hoch sollte der Ladedruck bei einem original G60 Motor sein??? Im Leerlauf und bei Vollast, ist keine sehr anspruchsvolle Frage aber hier tut sich ja garnix:-a

Habt ihr alle so gutes Wetter wie wir??

Wäre nett wenn sich irgendwann mal jemand hierher verirrt!

Geladene Grüsse, Getaway 60;)

Tach, also mein G60 braucht auf der Autobahn so zwischen 9 - 10 Liter. In der Stadt kann das schnell auf 12- 13 hoch gehen, also ungefähr 11 Liter Durschnittsverbrauch. Is kein Säufer der G!:-5

Moin ihr Saarländer:wink

Erstmal war das kleine Meeting gestern ganz lustig, auch wenn fast nur Leute da waren die sich sowieso kennen!
Gemeinsamer Flug nach Homburg inclusive Filmerei usw.

Drei G´s und ein S machen das Saarland unsicher, manchmal wurde so heftig beschleunigt das die Heckstoßstange kurzfristig bekanntschaft mit der Autobahn gemacht hat, gelle P

Kennt irgendjemand von euch eine Halle im Raum SB, am besten mit Hebebühne ect. und Platz für ein paar Fahrzeuge???
Das wäre extremst sahnig!
:-g :-e

Biss denne ihr Leutz!

Keine Angst P:wink der Rödy der Kai und ich wir lassen dich nicht im Stich!
Bei dem Wetter muß man doch automatisch vor der Eishalle stehen :tongue:

Wie gesagt 15:30 könnte ein bisschen knapp werden aber der G ist ja ein schnelles Gefährt!

Burnout ALARM in SB City:-g

Danke P, du bist so gut zu mir
Noch drei Grad und die Sommerreifen habe ihre Berechtigung

Also zwei Vorteile liegen ja praktisch auf der Hand, keine sich aufblähenden Schläuche mehr:-w und günstigere Luftströme.

Der Edition_32 hat ja auch schon das Beispiel mit den Audi s turbo´s gebracht, denke mal das hat seinen Grund.

Bei Turboumbauten werden doch auch immer Alurohre genommen.

Gut das mit der Temperatur müsste man wirklich mal ausprobieren!

Außerdem muß ich mich den anderen anschließen, es sieht einfach Hammer aus:-i :-g

P.S. Bei mir ist der große LLK drin, (bin mir ziemlich sicher, also größer als der im Corrado auf alle Fälle) also müßte dein Alurohr ja draufpassen.

Also du meinst das die temperatur der Ladeluft dann sogar höher wäre als mit den org. Rohren

Sacht mal, diese Alu-LL-Rohre sind doch auch aus technischer Sicht gar nicht so verkehrt. Oder?