Beiträge von getaway

Servus Jungs!

Wer von euch hat Interesse an einem Polo G40 Umbau??

Ich müsste den Wagen sehr bald verkaufen, wollte ihn eigentlich noch komplett fertig machen aber dat wird nix mehr.

Ich denke über den Preis würden wir uns schon einig, das was er mir Wert wäre bekomm ich sowieso nicht mehr(wenns schnell gehen soll) :-a

Also hier ein paar Facts:

-Bj.92 Karosse hat 90.000 KM (mit 13" also eher weniger)

-Lader austausch

-Brembo Bremsen alles neu

-RSL mit vorne neuen und hinten 75% Dunlop SP 2000

-Lack Satin Silber Metallic, kleiner Einbruchsversuchsschaden an der Fahrertür.

-Alarm

-KW Gewinde II

-Bastuck komplett

Nur irgend etwas mit der Elektrik stimmt noch nicht ganz, er läuft zu fett...

Also bei Interesse Mail oder 0160/95984931 anrufen

Ist ein schönes Auto braucht noch ein wenig Feinschliff!

G60Ing
Ich meinte die Luft die Vom Luftfilter angesaugt wird, da gilt ja logischerweise auch je kälter desto besser. Da lagen ja meine Bedenken mit der Luftfilterkastengeschichte.
Das die Luft sich im Lader so sehr Aufheizt war mir allerdings neu 8o.

Gibt es deiner Meinung nach einen passenden LLK der noch wirkungsvoller ist als der originale vom Golf?

Gruss Getaway

Oh ja, im Berufsverkehr bereue ich meistens jeden gefahrenen Kilometer. Im Ernst ich leg mir bald ein Fahrad zun denn so weit hab ichs nicht und von der Zeit kommt das aufs gleiche raus.

Jep die Sommer Ampelsituation hab ich mir auch vor Augen geführt, müsste man sich mal ne Lösung ausdenken. Immer hektisch mit dem Eisspray rausspringen und LLK einsprühen ist auf die Dauer zu stressig .

Wieso ist kalte Ansaugluft gerade beim G so wichtig? Weil ein G Lader ständig mitläuft und ein Turbo sich erst "auflädt" und dann schon genug Fahrtwind vorhanden ist? :blink:

He! Es ist doch Sommer, da geht doch einiges

Also einen hab ich noch, ist aber nicht mir sondern nem Bekannten passiert.

Der fährt mit seinem VR6 in Homburg Stadtauswärts, das bedeutet zwei Spuren verdammt lange Strecke und vier Ampeln dazwischen .
Jedenfalls steht er ganz vorne und neben ihm ein gelber Megane, Ampel grün, beide geben Gas. Der VR ist nen Tick schneller und das ganze zwei Ampeln lang. Die dritte ist Rot, der Megane Fahrer kurbelt die Scheibe runter und frägt:"Na, jetzt mal richtig"? (Vor ihnen liegt die mit Abstand längste gerade dieser Straße). "Ja klar" selbstsichere Antwort des VR6 Fahrers. Darauf hin meint der Megane Mensch: "He, Du bist sowieso ein bisschen schneller lass mich doch ein Stückchen vor"! Gesagt getan, der Renault fährt ein wenig vor. Kurz bevor die Ampel grün wird dreht sich bei dem Megane das Nummernschild auf dessen Rückseite steht : "Hier verabschieden sich 265 PS aus Riegelsberg"

Der Rest ging dann ganz schnell, so eine Gemeinheit

Gruss Getaway

@ andre

Bei einem Bekannten ist es schon nach 100000 KM deutlich aufgetreten und das obwohl die Vorbesitzerin eine Hausfrau ohne Gasfuß war

Mal was anderes, der Vorbesitzer meines Wagens hat ein zusätzliches Loch in den Luftfilterkasten geschnitten. Habe das heute mal versuchsweise geschlossen und siehe da mein Ansauggeräusch hört sich im Vergleich zu vorher harmlos an.

Frage: Kann das negative Folgen haben (also mit Loch) weil da warme Luft angesaugt wird, denn das Loch geht richtung Motor!

Oder überwigt der "kalte" Luftstrom des Fahrtwindes so sehr das es unbedenklich ist?

Gruss Getaway :-5

:-5 :-5

Das scheint ja bevorzugt Corrado Motoren zu erwischen, mann bin ich froh das ich einen Golf habe

Gruss Getaway

He Du kommst aus Lautern, dann sind wir ja fast Nachbarn

Schwankende Drehzahl im kalten Zustand hab ich auch, aber nicht wirklich der Rede wert. Kenne auch noch jemanden der das in seinem Golf G60 hat (mit Corrado Motor).

Woran das liegt weis ich auch nicht, vieleicht sogar an der Abgasanlage. (Gruppe A)

Gruss Getaway

Na ja, bei e-bay bekommt man die Alu Dinger ja schon für 25 €. Ich warte mal noch ab und zur Not tuts das dann wohl auch.

Gruss getaway

Hab schon im Suche Forum gepostet aber hier sind ja die G Experten am Werk. Also wo bekomm ich denn so ein Teil aus Stahl her? Oder hat jemand noch so eins rumfliegen, wär mir natürlich am liebsten.

Noch was zur Ölkühlergeschichte: Gibts den 1er GTI Flansch noch bei VW? Könnte aber auch einen kompletten Ölkühler aus nem einser Pirelli GTI bekommen, passt dat??

Gruss Getaway

So, ich glaube es wird jetzt endgültig Zeit für einen Ölkühler. Bei dem Wetter bin ich bei Vollgas auf der Autobahn ruck zuck auf 130 Grad
Gefällt mir gar nicht, ich nehme mal an das wird durch den Chip... nicht gerade besser werden. Was fahrt ihr denn für Ölkühler im G60 ?? Gibts da irgendwelche Geheim Tipps??

Gruss Getaway

He Pascal du hast da was falsch verstanden, Konenbourg kommt aus Frankreich und stellt Bier aus Kunststoff oder so her.

Das erklärt auch endlich warum unser Lupo Reisemobil nicht mitgekommen ist, bei dem Chip.

Beim ersten Mal hab ich auch gedacht OHO ein Cooper S (und ja es war auf jeden Fall einer). War ja wie gesagt nicht an der Ampel und Chip + Laderad kommt erst noch. Bei mir ist lediglich der Lader überholt und beschichtet.

Wie schon gesagt wurde viel Mini ist der neue Cooper nicht mehr. Davon abgesehen (zum xten Mel) kommt ein original G60 mit einem original S3 mit (210 PS Maschine). Das hab ich mehrmals mit nem Bekannten ausprobiert. Gut, an der Ampel macht der sein ESP aus und tschüss aber sonst

Harti
Könnte vieleicht ein leicht modifizierter 16V gewesen sein, ist mir auch schon passier und sooo langsam war der gar nicht.

Gruss Getaway

So, seit gestern leuchtet mein ABS Warnlämpchen. Bei Höchstgeschwindigkeit kam ne Bodenwelle und seit dem leuchtet das Ding. Hmm, kann ja höchstens ein Kabel locker sein oder so, weil alles andere funktioniert ja noch.

Frank GTI

Meine Fresse, dein Fass hat kein Boden. :-k

So,habe mich endgültig entschieden meinem G ein bisschen mehr Leistung zu entlocken.
Meine Vorstellungen: Chip + 72 Laderrad bei SLS abgestimmt.

190 PS sollten doch drin sein. Und das für den Preis, einfach lecker!

Hat jemand noch irgendwelche Tipps oder Anmerkungen??
Denke z.B. noch an einen breiteren Zahnriemen.

Ich machs kurz: Mini Cooper S im Rückspiegel, der Typ und sein Kollege (ca.19) grinsen sich zu tode (hehe, schon wieder so ein Golf, lächerlich).
Aber irgendwie ganz schön schnell dieser Golf muß der dann irgendwann nach ein Paar Metern freier fahrt gedacht haben
Das ganze ist dem jetzt schon zwei Mal passiert, langsam lohnt es sich für den sich mein Nummernschild zu merken.

War zwar nicht an der Ampel aber trotzdem lustig, hätte bei so was immer gerne eine vorher nachher Nahaufnahme vom Gesicht.
Gruss Getaway

Sorry aber Samstag war :-5 :-k
Da muss mir irgendeiner was ins Bier gekippt haben.

Aber das Wetter war ja sowieso nicht so besonders.

Äh Ede, wenn ich leicht verpeilt war was warst Du dann???

P.S. Kommt einer von euch günstig an OZ Felgen ran ????
Gruss Getaway

G60 Ing

Also die Grenze für den Lader bei verwendung eines 72 er Laderrades liegt bei 6500 Umdrehungen. Der SLS Chip (Kit 1) lässt den Motor aber bis 6800 Umdrehungen drehen, da wäre das Limit ja berteits überschritten.

Bin dabei, hab den Ede32 im Gepäck. Werde aber erst gegen 13:30 auftauchen können

Also wie gesagt, Shirts mit Username drauf und VW Zeichen und so, seid mir nicht böse aber das habe ich schon 1000 Mal gesehen.

Auch wenn ich jetzt Kritik ernte aber dieses Forum hat was edleres verdient.

Wenn ihr euer Design fertig habt sagt mir einfach bescheid, weil Preis und Qualität bei dieser Firma (siehe Bilder) auf jeden Fall stimmen
Wenns einer billiger oder besser bekommt auch gut, dann spar ich mir die Arbeit

Gruss Getaway