Ja das mit dem billig Fahrwerk hab ich schon mitbekommen.
aber kann mir eventuell jemand eine Website vom Hersteller sagen. die wo ich gefunden habe gehen entwerder nicht, oder es sind komplett andere
Brauch ja nur einen Dämpfer
Ja das mit dem billig Fahrwerk hab ich schon mitbekommen.
aber kann mir eventuell jemand eine Website vom Hersteller sagen. die wo ich gefunden habe gehen entwerder nicht, oder es sind komplett andere
Brauch ja nur einen Dämpfer
Hallo zusammen,
Hab mir vor längerer Zeit ein Golf 3 Cabrio gekauft. Da ist laut Eintragung im Schein folgendes Fahrwerk drin.
Hersteller Autotechiks Typ AT Kennzeichung vorne. -80/-180 - 70 hinten: -80/-180 - 70
Federbein vorne: VWN816V hinten: VWN815H.
Kann mir eventuell sagen was für ein Hersteller und wo man es kaufen kann. Bei mir ist nämlich ein Dämpfer undicht.
Und die Firma Autotechniks finde ich nirgends
kann mir da jemand weiter helfen.
Vielen Dank schon mal im Vorraus
Hallo zusammen
Hab ein Problem, und zwar fuhr ich ne runde zu einem Kollegen. als ich dann nachher wieder zurück fuhr (es hatte geregnet) ruckelte er so komisch und nahm das vollgas nicht mehr an.
an der kreuzung ging er aus als ich das gas betätigte. Also es ist wenn ich vollgas mache und im oberen drehzahl bereich.
Ich hoff ihr könnt mir weiter helfen
Hallo zusammen
Hatte die letzte Zeit schon öfters darüber nachgedacht, wie es wäre wenn man selber sein Steuergerät
umprogrammieren kann.
da ich gerade eh auf 16V G60 umbau muss ich auch das Steuergerät umprogrammieren.
Jetzt wollt ich von euch wissen ob das überhaupt machbar ist das an den Steuergeräten zumachen.
und ob es irgendwie ein Programm gibt zur einführung in diese komplexe materie.
Also sorry das ich mich erst wieder so spät melde.
Also auf dem Typenschild Steht:
059 145 701 G
VNT 20
Garrett A/R 45
Er ist für einen V6 TDI bestimmt soviel weiß ich über ihn
Ich schau mal das ich noch Bilder gemacht bekomme.
was meint ihr was der noch wert ist? Hat Ca. 3000km runter
Gruß
Jupp geht genauer Landkreis Sigmaringen, Messkirch wenn dir das was sagt.
Wieso wo kommst du her
so ich bins mal wieder.
Also das mit dem Wischer hat sich jetzt erledigt. kabelbruch von der Versorgungsleitung zum Steuergerät. jedes
mal wenn ich den wischer anmachte scheuerte er auf das Kabel. Weiß auch nicht wie das kabel so weit nach
hinten rutschen konnte.
Also wie gesagt war der wagen bei meiner Freundin gestanden habe ihn dann zu mir heim gezogen. dann habe
ich
angefangen zu messen. Ich weiß jetzt nicht ob ihr das VAG 1598 kenntist voll cool das Teil und zwar schließt
man es dan den steuergerätstecker an dann kann man die einzelnen Funktionen mit hilfe von überbrückungen
und messen ausprobieren.
Also:
Das Steuergerät bekommt Strom
Leitung zur Zündspule ist ok
Die Einspritzventile sind auch in ordnung
Spannung zum Hallgeber ist auch ok
Signal vom Hallgeber ist auch ok
Zündsignal ist auch ok
Das einzige was mir noch aufgefallen ist, (ist jetzt nur eine vermutung) das wenn ich das Steuergerät kurz
abgehängt habe und dann wieder anschließe das er dann wieder läuft. Mein ich jetzt halt mal.
Ach ich komme aus der nähe vom Bodensee.
Also gut reiß heute abend mal den motorkabelbaum raus. und miss jedes kabel, mach einen neuen Zündverteiler
drauf mit finger neue Zündkabel rein,
Zum vorbesitzer:
Also wo ich gekauft habe war der ABS block futsch und er hat irgendwie ein Schalter anstatt der
Benzinpumpensicherung gemacht. frag mich aber nicht warum. Als ich ihn vor einem Jahr umgebaut habe lief er
einwandfrei es ist erst jetzt die letzten vier Wochen so.
bei einem Kollegen war es so wenn der motor warm war hat auch die Öldruckkontrolle geleuchtet alles
ausgetauscht immer noch so. dann den Kabelstrang überprüft dann hat sich das raus gestellt Kabelunterbrechung.
Ich hoff cih hab alles beabtwortet was ihr wissen wollt. Ach der mototr war in einem Corrado drin aber das hab ich
glaub ich schon mal gesagt.
Also habe ein anderes Steuergerät dran gemacht neues Relais fürs Steuergerät.
Ist einwandfrei angelaufen habe ihn dann mal eine paar minuten laufengelassen. wieder aus gemacht wieder an
und das einpaar mal immer angelaufen. jetzt bin ich zur freundin gefahren. dort abgestellt nach ner stunde wieder
ins auto gehockt wollte starten läuft wieder nicht mehr. Weiß jetzt echt nicht mehr was es noch sein könnte.
bitte um hilfe bin mit meinem Latein am ende
Wie ich das rausgefunden habe?
Ich bin hin gegangen. habe hinten an der Benzinpumpe alles aufgemacht, stromprüfer angehängt
und den wagen mal eine weile laufen lassen und siehe da als er ausgegangen ist war kein Strom mehr da nicht mal
beim Zündung an und aus machen und beim orgeln auch nicht.
wie gesagt sicherung neu Kraftstoffpumpenrelais neu an was könnte dann noch liegen.
kann ja eigentlich nur noch das Motorsteuergerät sein oder?
So also habe meine 4 bar Benzindruck. Mein wagen läuft so ungefähr 5 Minuten dann geht er aus Funke ist da aber
die Kerze ist komplett trocken.
Ich beschreibe es jetzt nochmal genau wenn der motor ausgeht läuft die benzinpumpe (neu) auch nicht mehr.
relais ist neu sicherung ist auch ok. was könnte es jetzt noch sein. Kabel von vorn bis hinten ist ok.
Nein der Tacho ist auch vom Corrado.
es kann sein erläuft eine halbe stunde dann geht er erst aus es kann aber auch sein das er nach fünf minuten aus
So habe jetzt was gefunden bezüglich dem Scheibenwischer. er hat oben ein paar kabel angescheuert.
habe sie jetzt wieder schön geflickt. dann ist er auch gelaufen aber als ich heute morgen starten wollte ging
er nicht an. Funke hat er sprit kommt auch weiß sonst noch jemand an was es liegen könnte?
Hallo zusammen
Habe gerade beim aufräumen einen Turbolader gefunden jetzt wollt ich wissen ob jemand weiß wieviel Leistung
und was es genau für ein Turbolader ist.
es steht folgendes drauf: Garrgett A/R 45 und soviel ich mein war er bei einem Audi AV V6 drin.
wär cool wenn mir jemand eine Auskunft darüber geben kann
Gruß
Hallo
Also habe wie schon erwähnt ne neue pumpe drin. er geht trotzdem aus.Neues Relais und neue Sicherung, Kabel
ok. Ach übrigens habe mich jetzt nur noch für eine pumpe im Tank vom VR6 (4bar) drin.
bin jetzt hin gegangen habe die Pumpe auf Zündung geklemmt hoffe es war die richtige entscheidung. werde
morgen mal schaun ob er immer noch aus geht. Was meint ihr dazu?
Ja der der motor geht aus und der Wischer läuft weiter. Also hab den motorkabelbaum vom corrado mit Tacho
genommen und den rest habe ich orginal vom Golf gelassen
Hallo
Also hab ne neue Pumpe drin. (4Bar) Jetzt ist es so hört sich voll komisch an,
wenn ich den Scheibenwischer an mache geht er aus.
nee es ist ja so, wenn er aus geht, dann dauert es
so ca 3 min bis die kraftstoffpumpe wieder surrrt wenn ich die
Zündung anmache
Hallo zusammen.
Ich fahre einen Golf 3 G60
und jetzt habe folgendes Problem und zwar:
Ein Wagen geht ab und zu einfach aus. habe jetzt schon raus gefunden an was es liegt es ist die Benzinpumpe
aber das komische ist, wenn ich nach dem stehen bleiben so ca. 2 min warte läuft die benzinpumpe wieder und der
wagen auch
kann mir jemand vielleicht helfen was es sein könnte.
Gruß