Beiträge von Panzer
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Bei Laderraddurchmesern kleiner als 65mm oder Drehzahlen über 7500 u/min zu empfehlen!
Gruß Panzer
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Sind das 1tlg oder mehrteilige Modernlinie?
Bei 1tlg würde ich dir das Verdichten empfehlen da mit 10€ pro Höhenzoll am billigsten solche Felgen mit der handpolieren geht zwar aber damitdie Felge gut aussieht kostet das Zeit und sehr viel Schleifmaterial also wird sehr Teuer!
Wenn du 3tlg hast würde ich die Sterne Verdichten lassen und die Betten Hand Polieren lassen, du kannst wenn du willst dann noch die Sterne Verchromen lassen die Betten nicht.
Verchromen ist sowie so ne sache für sich da es die Festigkeit einer Felge um ca. 20-30% herabsetzt und normale Felgen eigendlich nicht dafür ausgelegt sind mit ihrer Festigkeit!
Darum würde ich wenn Chrom sein muß nur die Sterne nicht Betten die am meisten belastung abbekommen und wie Andreas schon schrieb schneller ein schaden bekommen wie ransteinkratzer und steinschläge und es dann Teuer wird beim Reparierern!Gruß Panzer
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@Street_Rod
Also wenn du schon neue schrauben benutzt solltest du auch die Felgen komplett zerlegen denn eine Felge dichtet im µ ab und wenn du die Spannung von der Dichtfläche nimmst und du sie auch noch mechanisch behandelst kann es sein das sie undicht wird!
Wenn man Felgen Poliert sollten die Komplett zerlegt werden alle Dichtflächen und Löcher vom alten Dichtungsmittel gereinigt werden( ohne grobe Schleifarbeiten denn deine Dichtfläche sollte Plan bleiben),
Die Betten Poliert und danach wieder sauber die Felge mit neuen Schrauben und Muttern (keine alten neu Verchromt) wieder zusammenbauen nur so stellst du sicher das deine Felge Dicht ist und Fachgerecht wieder restauriert ist. Wenn du deine alten Schrauben verwenden willst ist das deine Entscheidung aber eine Schraube die schon mal verbaut war dann noch mal Galvanisch behandelt wird hat nicht mehr die Festigkeit wie eine neu Schraube und ich möchte nicht in einen Auto sitzen wo bei einen hohen Geschwindigkeit eine Felge sich in ihren Einzelteilen auflöst!!!Gruß Panzer
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Damit es schön aussieht sollte die Oberfläche vor den Kupfern auf hochglanz Poliert werden und nach dem Kupfern nochmal!
Chrom ist Pflegeleichter da es nicht Oxidiert!!!! -
Ja das ist ein Felge in Kupfer Poliert!!!
Auf die halbarkeit der Schicht kommt es an wie man sie pflegt und wie hoch schichtdicke ist, denn wenn das Kupfer oxidieren soll wird das Material angegriffen und irgendwann zieht sich die schicht ab!!
Aber ich denke bei bei 30-50µ solltes du lange dein spaß mit reinen Kupfer haben oder du Fährst nur bei schönen Wetter!
Der Preis hängt von größe des Teiles und wieviel Kupfer drauf soll ab!Gruß Panzer
