Beiträge von Julian2k6
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Egal wie voll, oder Leer. Habe aber auch noch ein 2tes Problem. Wenn ich Lange im Stand bin und es sehr Warm ist bockt er 1-2 Mal bis er ganz ausgeht. Dann springt er auch nen paar minuten garnicht bis schwer an.
Das ist aber auch nur wenn vorher die Pumpe Surt. Denke das da nicht mehr genung Spritt kommt. Er abmagert, und zu heiß wird.
Wenn das Surren da ist bringt es auch nix das Auto einmal kurtz aus und wieder an zu machen. Erst wenn ich ne Weile wieder schneller Fahren gehts weg.
Finde ich sehr komisch. Muss mal schauen ob ich die Pumpe aussem Tank raus bekomme wie das Sieb ausschaut. -
Meine Pumpe untermauto Heult auch seit Silversterabende wo ich jemanden überbrückt habe.
Weiß auch nicht was das ist. Kommt meistens wenn Stop and Go ist oder ich ne Weile stehe mit Laufenden Motor.
Benzinfilter ist schon neu. Bekannter meinte das were die Vorförderpumpe im Tank, und das laute sirren kommt weil die Pumpe dann unterm Auto Luft zieht?mfg
Julian -
Hi,
wenn die vom E1 sind sind es G60 Radläufe. Sind aber schon das 2te oder 3te mal drin.
Ansonnsten anrufen und Fragen. Tel nr. steht ja da.mfg
Julian -
Hi,
Bild ist etwas klein. Aber so wie ich das sehe gehört da auch kein Schlauch hin. Da ist so ein Plastickrohr beim PF.
Das geht nur in ein Stück schlauch zur Ziggarre hin. ~ 3cm lang. Denke mal dass es estra so ist das es sich nicht zusammenzieht.
Aber gibt es alles nicht mehr beimmfg
Julian -
Hi,
ich habe den Kabelbaum von einem Ibiza = Polo 6n.
Wenn du aber per FFB bediehnen willst brauchste Comfort module vom Corrado oder Passat.
Oder selber was zusammen löten.mfg
Julian -
Haltenase vom Kühlergrill unten? Aber ohne Grill
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Das obere ist der Becherhalter aus Lupo oder Sharan und kostet neu ~35€
mfg
Julian -
An dem GTI war alles original bis auf die Felgen.
Motorhaube hat ne aussparung und war vorher nen PN.
Hauben gibt es doch nur 2? Der unterschied ist die öffnung für die Spritzdüsen.mfg
JulianEdit: Stimmt hat ja keiner geschrieben das die Matte zum 16V gehört und ob es ne andere Haube gibt
aber doch nur für den 16V und dort ist auch die Haube eingeformt, oder
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Hi,
die Benziner Matte hat nen Auschnitt über der DK. Weiß ja nicht ob das groß genung ist für die GRA.
Kann heute Abend gerne mal ein Bild einstellen. Ist aus nem Original PF und kein Edition.mfg
Julian -
Hi,
ich habe welche von DEPO(FK) mit Angel Eyes und Fadenkreutz da der Tüv meine alten Fadenkreutzscheinwerfer wegen dem Lichtbild nicht mochte.
Also von der Lichtkannte finde ich die schon sehr gut. Habe die jetzt 1 Jahr lang, und sehen noch wie neu aus.
Anderes Bild habe ich gerade nicht. Glaube aber das ich mir wieder welche ohne Angle Eyes hole. Gehört nicht wirklich an den 2er.mfg
Julian -
Das ist normal beim Anschlag. Haben so ziemlich alle Golf 2 das sie sehr Laut surren Brummen oder der Riehmen quietscht.
Die Servopumpe baut halt mehr druck auf, weil die lenkung geht nicht weiter.mfg
Julian -
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Hi,
wenn du keine MFA hast, nen MFA Oelkühler flansch mit Geber. Dann gibt es noch Geber als Öelpeilstab und Öel Ablasschraube.Zu kaufen zb. hier http://www.ezt-autoteile.de/in…a0a6dc665dc31d9dbcba574a6
mfg
Julian -
53,61€ bei VW (Stand 1.12.08)
Habe einen von Hella bei meinem Dealer für 35€ bekommen.
mfg
Julian -
Wird das gleiche Problem sein wie beim PF. Spüle mal den Leerlaufregler (Ziggare) mit Bremsenreiniger durch. Und dannach etwas WD40 rein. Eventuel harkt der.
mfg
Julian -
Gab zu Weinachten sicher nen 100€ ATU Gutschein
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Der war doch letzten im TV und will so ne Limo mit 26Zöller bauen
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Bin mit einer Tankfüllung auch nur 450km gekommen.
Wie komme ich den an die Pins? Liegt das Kabel trotzdem auch wenn keine Diagnoseletung da ist.
Oder muss ich da rumlöten?mfg
Julian -
Naja ist aber nen blöder vergleich. Gibt auch Corsa mit 3zyl mit 0,9L Hubraum.
Geht ja jetzt wohl erstmal um den Umbau.
Für V-Max ist der Golf wohl ehe nicht die erste wahl und macht das Fahren auch über 200 nicht mehr so viel spaß auf dauer.