Beiträge von Julian2k6
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4. Es gibt eine Dichtung aus Kork und eine aus Gummi. Wenn du die aus Kork verbaut hast brauchste andere Stehbolzen für die Gummi Dichtung. Oder halte wieder ne Kork
mfg
Julian -
Ich würde gerne mal nen 2er sehen wo die Detroit Felgen vom 5er GTI drauf sind
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Gibt nur nen Klr bei Kat-Versand. Ist aber wohl seit ner weile nicht Lieferbar.
Anderen möglichkeite gibts wohl leider nicht.mfg
Julian -
Kühlwasserregler 044 121 113 26,60€
mfg
Julian -
Hi,
also ich hatte ne normale Antene Ziwschen Ablage und Hanschufach. War eine "Stufe" ausgezogen. Mann Hat starke Sender Bekommen. Aber das ware war es auch nicht.
mfg
Julian -
Hi,
hatte mal mit dem Zoran geschrieben wegen Chip. Beim PF geht wohl nur das Gemisch zu verändern per STG.
Kannst ihn ja mal anschreiben. custom-chips.demfg
Julian -
Jo Edition One ab Breiter Stoßstangen hat die 16V Anlage.
Hosenrohr vom PF und PL sind wohl gleich. Kat were der vom 16V dann.
Original immer mit VSD bei der 54,5mm Anlage.
Gibt aber bei Ebay Ersatzrohre. Habe ich auch eins drunter.Kat 165 131 701 EX
VSD 191 253 209 J
MSD 191 253 409 AT aus ALU (Entfallen 5/09) oder 191 253 409 C
ESD 191 253 609 LAlles langzeit ausführungen.
mfg
Julian -
Wirste ums ziehen nicht herum kommen.
Geht auch ohne, aber da musste das FW mit Begrenzer voll hauen. -
Borbet A in 9x16 ET15/10
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Ist der Massepunkt eventuel nicht so toll`? Kann ja eigentlich nur 2 möglichkeiten haben.
Zuwenig Strom oder überlast. Beides löst den Protektion Mode aus.
mfg
Julian -
Ist die Flachdichtung nicht nur bei den letzten G60 Corrados gewesen. Die ne Fliegerbombe wie 2E und AAA haben?
Baue auch gerade um für AAA Kat am PF mit PG Hosenrohr und PL Abgassanlage. Hatte da ne weile nach gegoogelt.mfg
Julian -
Sind doch in Post 9
Hi,
habe auch so ein Problem. Nur ich habe nen Deckel den ich nirgents finde. (Oelverschluss nicht versenkt) TN ist die gleiche wie die vom normalen G60.
Da wo die Klammern sind ist einfach nix ausser ne ausbuchtung zur Zahnriehmen Seite hin. Etwas versetzt sind hinten ein dreieckiges dinger und davor ne Nase.
Hatte mir so Alu plätchen gemacht, aber die halten nun auch nicht mehr.mfg
Julian -
TN von meinem Deckel ist 037 103 475 C Bj.90
Kenner mehr der ne Idee hat? -
Hi,
der Pg hat 55mm und der PF (ausser Edition One) hat 50mm
Gewinde für Lamda is gleich.mfg
JulianEdit da war wer schneller
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na dann versuch erstmal einen 4türer Himmel ohne Schiebdach zu finden...aber Glückwunsch zum Auto und schön das der die nötige Wertschätzung erhält und original bleibt, bzw wird....
Habe ich monate gebraucht um den zu verkaufen. Erst der 4te Käufer hat geschaft den Abzuholen. :-r
Und so schlimm schaut der doch garnicht aus. Da habe ich schon schlimmere unter 350tkm gesehen. :rolleye:
Und wenn die BBS drauf kommen wird der sicher nochmal gut aufgewertet. -
Hat der 2E Deckel nicht den Oeldeckel auf der anderen Seite? TN ist ja aber auch die vom G60
Habe ja schon mal beim Freundlichen nachgefragt wegen klammern oder so. -
Hi,
habe auch so ein Problem. Nur ich habe nen Deckel den ich nirgents finde. (Oelverschluss nicht versenkt) TN ist die gleiche wie die vom normalen G60.
Da wo die Klammern sind ist einfach nix ausser ne ausbuchtung zur Zahnriehmen Seite hin. Etwas versetzt sind hinten ein dreieckiges dinger und davor ne Nase.
Hatte mir so Alu plätchen gemacht, aber die halten nun auch nicht mehr.mfg
Julian -
Ist ne ganz alte Serie von Rockford. SInd noch die guten welche in Rockford von Hand gebaut wurden. Jetzt läst Rockford in China Produzieren.
Es kommt auf jeden fall genug raus. Die alten Rockford Amps haben untertriebene Werte. Weil die DB Wettkämpfe nach Leistung gingen. Und da stand halt etwas weniger auffer AMP
Ist halt ne alte US AMP, spielt etwas Fett. Kann mann gut für nen FS nehmen. In die Runde öffnung unter dem Deckel kannste Frequenzkarten stecken.http://ampguts.realmofexcursion.com/Rockford_Fosgate_60ix/
mfg
Julian -
17€ stück. Fassungen gibbet nicht mehr. Meine aber eine seite von den SML ist entfallen.