Beiträge von Julian2k6

Muste nicht. Darfst halt nur keinen kurzen machen. Powercabs können explodieren.
Oder das beim Anschlissen nen kurzen hast. Kann dir manche Amp übel nehmen.

Ich habe immer die Sofitte aus der Innenraumleuchte genommen. Damit geht das recht gut. Ne einfachw 12V Glühlampe reicht.

MSG ist gleich. Brauchst nur die 2 Kabelbäume. Und der Stutzen vom Wasserflansch am Kopf ist anderes. Den mit den 2 Geben Blau + Schwarz brauchste.

hm habe ich dann immer zu wenig mit 2,5 rundrum?

Pumpe unterm Auto hat 4 Bar, und der Regler ist für 3 Bar. Beim 2H/PF gleich.

Wenn deine Pumpe Kreischt kann es sein das einfach die vorförderpumpe im Tank nicht ok ist.
Hatte ich auch 1 Jahr gesucht nach. Bei mir aber nur wenn es sehr warm war.

mfg
Julian

Habe ne Fritzbox 7120 und als W-Lan Gateway nen Linksys WRT54GL mit Curstom FW.
Bin mit der Fritzbox sehr zufrieden. Kann so ziemlich alles.
Ist auch im vergleich recht leich zu Konfigurieren.

mfg
Julian

Hi,

ist von Tüv zu Tüv verschieden. Habe einige Abtelefoniert. Da war von 100€ bis 600€ + Abgas Gutachten alles dabei.
Am besten vorher alles absprechen mit dem Prüfer. Ich war in Dortmund. Brauchte dafür Unterlagen zu dem Motor, Getriebe, Auspuffanlage, Bremse. Und natürlich Spender schein oder Brief.
Hatte von VW die Freigabe wo er aber nur am schimpfen war das dort ja nix drinsteht was für den Umbau wichtig oder Interessant wäre. Eventuell Papiere vom Fahrwerk ob für den geeignet.
Hat dann Gute ne Stunde gedauert und ~130€

Sollte nicht gefuscht wirken. Alles dicht sein. Und dann passt das auch schon. Bin sofort drüber gekommen hätte ich nicht noch Tüv + Fahrwerk Felgen Eintragung gehappt.
Weils geschliffen hat, hat er den Motor nicht mit Eingetragen einzeln. Musste ich nochmal hin dann.

mfg
Julian

Das beste sollen wohl die Supersprint sein, und die Tezet. TaTechnix soll woch recht dünne sein und gerne reißen. Bin auch schon seit ner weile auf der Suche nach was gutem.

Hi,

habe bei mir fürn Dremel nen Original Fächerschleifer mit 80er Körnung genommen.
Dann mit 800er mit der Hand nachgeschliffen. Mit Polieraufsatz und Autosol nachpoliert.

http://www.abload.de/image.php?img=090420091964smh.jpg

mfg
Julian

Also da du den PC selbst abgeholt hast stimmt das schon mit dem Fernabsatz gesetz. Das ist dazu da dir was anzuschauen bevor du es fest Kauft.
Bevor dir der Verkäufer das Geld zurück erstatten muss darf er max. 3 mal nachbessern. Wenn er es dir vorher zurück erstattet ist es auf Kulanz!
Wenn es extra zusammengestellt wurde ist es meist so das Sie sowas nicht zurück nehmen.

mfg
Julian

Hi,

muste dich mal hier umschauen. http://www.golf2tfsi.de
Viele Bilder. Denke mal nicht gerade wenig Arbeit.

mfg
Julian

Jap past ohne Probleme. Nur muste ich die Anlage paar mm tiefer hängen als ich Rallye Auspuffgummi verbaut habe. Die ziehen sich nicht so lang^^

Und ja er hat alles eingetragen, das es nen VR6 Kat ist hat er nicht gemerkt weiter. Hat nach nummer gesucht und nix gefunden. Meinte dann schaut Original und gut aus und war ok.

Ist normal E1

mfg
Julian

War heute beim Tüv meinen PF eintragen lassen, habe nen G60 Hosenrohr, VR6 Kat, VSD rohr,16V MSD+ESD. Ist nicht lauter als die Originale PF 50mm Anlage.
AU war kein Problem. Und das der Kat nicht an den PF gehört, hat ihn kein bissel gestört. Passt auch einwandfrei in den Mitteltunnel.
Nur habe ich am MSD nun nen Rallye Gumi verbaut welches sich nicht so zieht. Da hat er minimal geklappert. War mir ner Mutter extra unterm halter auch weg.

mfg
Julian

Hi,

dann mal Glückwunsch zum E1. Bissel haste ja noch zu machen. Die Felgen sehen schick aus!
Machst auch die Klarglas Scheinwerfer und LED Blinker wieder weg?

Schöne Grüße nach DO

mfg
Julian

Sind die Syncro ringe. Ist nen alt bekanntes Problem beim 2er. Kenne es garnicht anderes.
Wenns minimal ist hilf manchmal neues Getriebeoel(schadet nicht). Oder halt die S Ringe tauschen wenn manns kann.

mfg
Julian

Auch dabei, und viele ausser IG.

Zündkabel müssen 5Kohm haben.

mfg
Julian

Der PF und PL hat nen Dichtring, der AAA Kat hat ne Flachdichtung. Die Dichtung vom PF/PL kannste in die öffnung vom AAA Kat reinschmeissen
Du brauchst für den Kat nen Hosenrohr vom Corrado G60 mit Flachdichtung, oder aber vom G3/35i 2L das Hosenrohr. (ab BJ.95?) also die mit Fliegerbombe.

Habe das selber unterm Auto.

mfg
Julian

Ich fahre in meinem PF mit 268° Schrick die Braunen VR6 düsen. Die Grünen sind gleich den PF Düsen nur mit 4 öffnungen.

Naja aber irgentwie ist nen umgebauter GTI keine echter GTI. Denke mal so meinst du das.
Aber wenn mann es selber gemacht hat auf jedenfall besser als nen gekauft umbau.

Original ist halt Original. Gerade bei Sondermodellen.

mfg
Julian