Beiträge von Marcelino

Hartmann oder Eisenmann sind top.

Es geht um eine komplette Anlage.

Wie soll ich das mit Fox verstehen. Die hört sich sch.... an??? Oder der Name hört sich sch.... an?

remus, sebring, fox oder Jetex

Was meint ihr?
Ich tendiere zu Sebring! Jetex soll aber auch nicht übel sein. Fox sagt mir nichts!

Laufen beide Türkontakte auch wo anderster zusammen als nur an der Innenleuchte?

Müsste doch voren am Sicherungskasten sein wo ein 2 poliger Stecker ist braun/weiss und braun/gelb

Ich habe mal nachgeschaut:
Am Türkontakt selber ist es so:

braun - Masse
braun/weiss Masse für beide Türen also golbaler Kontakt
braun/gelb Türspezifischer Kontakt

Wenn ich die Einstiegsleiste wegmache sehe ich aber von oben kein Kabel rauskommen.
Finde ich den das vorne am Sicherungskasten?

Erledigt, hab es abbekommen

Problem, das Wasser ist draussen aber wie soll ich den da an den Flansch kommen?

Da müsste ich ja das ganze Teil inklusive Riehmen abbauen!

Laut Buch ist das auch die richtige Stelle

http://www.mk-edition.de/bilder/PICT0106.JPG
http://www.mk-edition.de/bilder/PICT0107.JPG

Alle Leute die ich kenne und die das benutzen finden es einfach super. Soll man auch gut bei polierten Felgen nehmen können, sind dann viel einfacher zu säubern.

Einen Teil habe ich schon wegbekommen.

Die Blende des Türzuziehgriffes habe ich entfernt ebenso die 2 Schrauben gelockert. Dann habe ich versucht die Blende der Türinnenbetätigung abzumachen, aber die will nicht. Hab auch etwas Angst wenn ich das von oben versuche das Leder von der Verkleidung kaputt zumachen.

Einen Teil Verkleidung habe ich schon gelöst bekommen aber eben nicht alles.
Die Kurbe will auch nicht ab, weiß da einer wie ich die weg bekomme.

Beim alten Golf war das einfacher, da war es halt nur eine Stoffverkleidung, beim Leder muss man sehr aufpassen das nichts kaputt geht.

Hab jetzt nur das erste Post gelesen. Hier mal einen Link zu der Firma wo ich bin, dort stehen ein paar Posts:
http://www.zewa.de/ausbildung/info_Bewerbung.htm

Da die Winterfelgen http://www.mk-edition.de/bilder/bbsneu1.JPG etwas arg mitgenommen aussehen, trotz der großen Putzaktion habe ich mir gedacht ich lackiere die Teile im Sommer schwarz oder silber. Eigentlich kein großer akt, aber was ich für so gut wie nicht machbar halte ist das ich das gescheid hinbekomme. Eine normale 4- stern Felge wäre ja kein Problem, aber bei denen ist das wohl zum scheidern verurteilt.

Was meint ihr? Jemand schonmal solche Felgen selber lackiert?

Vielen Dank für den Tipp.

Ich hab in meinem GTI die Lederausstattung von Recaro drin. Das ihr den 3er meintet habe ich ganz überlesen.

Hat jemand welche am 3er?

Ich habe das Problem das mein JVC KD LH911 Radio desöftern 3-5x braucht bis er die SD Karte richtig liest. Es ist eine 1024mb Karte. Außerdem erscheinen die Gruppen (die ich unterteil habe) und die Titel immer anderster als bei mir in der PC Anzeige. Kann man da irgend etwas ändern? Mich wundert es nur das der Radio 3-4 die Karte nicht lesen kann und danach geht es?

Der neue Mustang ist schon erste Sahne! Aber wenn ich in den Tests lese das man sich da eher einen BMW holen soll fällt mir nur das ein. Sorry, ein Mustang ist doch etwas ganz anderes wie ein BMW. Mit dem fällt man richtig auf.
@Habi
Videos wären echt klasse.

Zitat

Original von DirkG
Und welche Domlager gehören dazu? - Genau die, die er auch jetzt schon hat! Wozu schreibe ich denn wohl, daß dann alles genau so paßt, wie er es gern hätte? Wenn es in einer veralteten, falschen Anleitung von einem Billighersteller steht, kauft man gleich alles ohne nachzudenken, wenn man aber einen Tip von jemandem bekommt, der das Problem kennt, glaubt man ihm nicht! - Immer das selbe!

MfG, Dirk

Also wo ist das Problem. Ich hab geschrieben das er die dazugehörigen Domlager braucht (Ist vielleicht etwas blöd formuliert gewesen). Ich gehe davon aus das er die dann mittauscht. Zumindest würde ich es so machen bevor ich ein halbes Jahr später die Domlager tauschen muss.
Ich habe ja nicht geschrieben das er die anderen brauch

Da brauchst du auch die dazugehörigen Domalger!

Mir ist dasselbe passiert. § gingen ohne Probleme auf und beim letzten ist der Imbus gebrochen. Dann mit einem Linksgewinde probiert und auch das ist gebrochen. Was gibt es den für Möglichkeiten im eingebauten Zustand. Leider hab ich den Teller so verstellt das ich nicht von vorne auf die Marderschraube schaue sonder das sie seitlich steht, sonst hätte ich das schon längst aufgebohrt.

Zitat

Original von DirkG
Schau mal ins Archiv! Da gibt es eine Bescheinigung von VW, welche Golf II schon Euro 2 hatten, auch wenn nur E2 in den Papieren steht! Ist Deiner dabei (Fahrgestellnr. und Typ vergleichen!), dann druck Dir das aus und fahr damit zum TÜV!

MfG, Dirk

Ich habe deswegen bei VW angefragt und habe einen Brief erhalten das es nicht möglich ist

Hat so etwas hier jemand verbaut?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…ame=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
Ich frage mich nämlich ob das wirklich stimmt. Hab zwar schon dort angefragt, aber noch keine Antwort erhalten!

Ich meinte das wenn man nach der Asubildung nicht übernommen wird In deinem Fall natürlich total beschissen