Beiträge von Matze1988

Also ich fahre Millers Nanodrive CFS 10W/60 NT Auto läuft damit echt Top und das Öl kann auch mal n bisschen mehr Temp. ab und der Preis ist auch ok.

Moin,
Wollte mal fragen ob jemand die Masse kennt von dem normalen Polo 6n Wasserkühler, weil da meine Freundin meinem Polo Leider nen kleinen Frontschaden gemacht hat is der Alte jetzt Undicht Frage währe ob der Wasserkühler vom ABF Motor in den 6n Schlossträger passt, da ich ja einen ABF umbau fahre. Leider konnte ich am Kühler bissher keine Nummern finden da der Wagen aber schnell wieder fertig werden muss währe das natürlich wichtig zum Teile bestellen. Oder vielleicht eine Alternative lösung von jemanden der den gleichen Motor fährt.
MfG
Matze

Das klingt ja gut, geh ich richtig in der annahme das die kupplung für den 16v und den Vr die gleiche größe haben?

Hab jetzt grad n 16v getriebe angeboten bekommen, aber das hat ja ne hydraulische kupplung und das was ich drin hab is mit seilzug, kann man das den umbauen oder ist das zu aufwendig? Ausserdem passt die Kupplung dan noch? weil hab grad ne neue drin und das währe ja ärgerlich und teuer wenn die nicht mehr passt:(

Hi,

Hab grad in meinem Polo n kaputes getriebe und da ich jetzt n neues brauche bräuchte ich mal hilfe bei der identifizierung des alten.

Auf dem getriebe steht: CCM0X114 und ne zeile darunter 14 3

Kann mir irgendjemand anhand der bezeichnung sagen was das für eins ist? Weil Serie gehört an den ABF ja wenn ich das richtig gelesen hab n CDA-Getriebe.

Da ich aber nicht wirklich die ahnung habe kann ich mit den ganzen bezeichnungen nix anfangen.

MfG

Matze

Hallo,

Habe volgendes problem, mein polo hat grad ne neue Kupplung bekommen, jetzt hab ich das problem das sich seit diese drin ist den 5. gang im normale fahren nicht mehr eingelegt kriege. wenn ich in 5. schalte komm ich zwar von der schaltkulisse her so weit nach vorne als ob der gang eingelegt is wenn ich dan aber die kupplung kommen lasse krieg ich n netten gruß vom Getriebe und der gang springt wiedr raus:( . Naja und jetzt kommt das kommischste wenn ich das ganze bei 3000 umdrehungen mache und die kupplung springen lasse dan is der gang drin und ich kann ihn auch übers ganze drehzahlband fahren ohne probleme. Hat jemand ne ahnung was das sein könnte? Weil bevor ich die neue kupplung hab einbauen lassen hatte ich nie probleme.

Mfg

Matze

Hallo,

eine Freundin von mir fährt einen Polo 6n mit Automatik, seit einer weile hat sie das Problem, das die Automatik

verzögert schaltet. Man gibt gas und die Automatik schaltet erst in lehrlauf und dan erst Plötzlich in den Gang

so das der Wagen immer einen kleinen Hüpfer nach vorne macht. Hat jemand eine Ahnung wodran das liegen

könnte bzw wie ich das wieder behebe

MFG

Matze

Hi,
bin grad am überlegen mir ein Golf 3 cabrio zuzulegen und den dan auf VR 6 umzurüsten, wollte mal nachfragen ob da jemand erfahrung mit hat, und wie das Aussieht müssen die Motorhalter geändert werden, passen die Achsen vom Golf 3 VR so rein und ob man lieber die VR Bremse nimmt, oder lieber gleich die vom Audi S2 usw...
Gruß Matze

Hi,
wollte mal nachfragen ob jemand weiß, ob man das Armaturenbrett von Polo 6n2 einfach in den 6n einbauen kann, also ob die originalen halter usw. passen oder ob der umbau doch er komplizierter ist wie z.B. Golf 3 Armaturenbrett in Golf2.

Also ich hab bei meinem 6n auch 288mm scheiben drunter, hab das aber nicht selbst umgebaut, soll aber alles vom VR sein. kann nachher mal n Bild machen.

So hab nen losen schlauch gefunden, läuft wieder anständig.
Danke für eure Tipps
MfG Matze

Hi,
hatte das problem auch das die teller oben zu weit abstanden, bei mir fehlte unten einer von den Metalltellern, kp welcher hat ein bekannter für mich in ordnung gebracht. Hatte der vorbesitzer vergessen einzubauen.
Gruß Matze

Hi,
Bei meinem Golf ist plötzlich die Standgasdrehzahl total im keller, hab nirgens dran rumgeschraubt kam einfach so. Jetzt ist er immer kurz vorm ausgehen. Ansonsten läuft er aber normal wie immer.
Was meint ihr einfach standgas hochdrehen oder hat jemand ne andere idee wo das herkommen könnte?
MfG
Matze

Also genauer wortlaut im Fahrzeugschein:
Motor 9a (Kompletumbau u.a. innenbeulüftete Bremscheiben vorne 266x 20mm, Bremsscheibe hinten 236mm, BKR8/49
Bilder mach ich kommen dan demnächst.
MFG Matze

So weiß jetzt welche bremse das ist. Ist ein Bremskolben vom Passat und auch im golf 2 verbaut worden.
Mit dem originalen Bremsträger ist der für 256mm Scheiben. Aber woher die 266mm scheiben kammen,
und was das für träger sind weiß ich nicht.
Jetzt hab ich halt wieder die 256 scheiben.
Danke für eure ganzen Tipps.
MFG
Matze

Angeblich sollten die von nem g60 gewesen sein, aber der hat ja 280mm. Und laut vw gibt es
von vw keine 266mm scheiben. bei Ebay ist eine Bremsanlage drin die auch vom g60 sein soll mit 265mm scheiben. artikelnummer:120262830388.

Moin,
ist leider kein Tippfehler sind wirklich 266mm Scheiben, hatte auch an nen tippfehler gedacht, aber als ich die 256 scheiben einbauen wollte waren die zu klein. und 276 ist es auch nicht, leider. Ich werd mal Bilder machen.

Hi,
hab mal ne frage, und zwar ist in meinem zweier Golf ne Bremsanlage mit 266mm scheiben eingetragen,
jetzt ha ich das problem das ich nirgens passende Bremsscheiben herkriege :-r. Bin jetzt am überlegen auf
G60 anlage umzubauen.
Meine frage, weiß jemand wo ich 266mm scheiben herkriege, oder ob die Bremssättel von der 266mm bremse mit anderen Bremsträgern auch auf die 280mm Bremsscheiben passt, hab nämlich mal sowas gelesen gehabt.
MfG
Matziator