Nein mit schrauben ist nichts getan! Flexen und Schweißen ist da angesagt!
Dann nimmst ne Golf 2 16v Anlage!!
MFG Dominik
Nein mit schrauben ist nichts getan! Flexen und Schweißen ist da angesagt!
Dann nimmst ne Golf 2 16v Anlage!!
MFG Dominik
Bei den Sitzen müßtest du die Konsole abändern!
Hol dir einfach ne Golf2 GTI Auspuffanlage die passt ohne Probleme an den RP und kostet nicht die welt und du hast auch originale Doppelrohre am ESD!
MFG
Hi!
Das stimmt so richtig ist das nicht wie es sein soll! Hab aber auch schon wesentlich schlimmere Anlagen gehabt! Die Hartmannanlage war auch nicht besser!
MFG Dominik
Ja ich hab ne Friedrich Motorsportanlage Gruppe A auch mit einfachem 63er Rohr drunter, aber irgndwie würde ich gern wieder ne Originale haben!
MFG Dominik
Hi!
Will wieder so viel original wie möglich haben! Kann auch Zubehör sein! Muß nur vernünftig passen und keine Sportauspuffanlage sein! Aber neu ist die echt schlecht und nur zu teuer zu bekommen! (Oder hast du noch was?)
MFG Dominik
Hi!
Die 16vs gabs im Corrado mit der alten Auspuffanlage nur beim 1,8er KR! ( deshalb ist es auch so ein Krampf für meinen 2,0 16v ne Originale Auspuffanlage zu bekommen, mit den neuen Haltern)
MFG Dominik
Hi!
Abgasanlage passt aber nur vom Modell bis 91 da die neuen Modelle Komplett andere Halter haben!
MFG Dominik
Hi!
Hab selber auch nen KR auf PL umgerüstet! Wichtig ist auch noch das Aktivkohlesystem, Klopfsensor, Thermogeber im Kopf , Drosselklappe mit Volllast- und Leerlaufschalter gib mir mal deine E-Mail dann schau ich mal ob ich die Passenden Stromlaufpläne einscannen kann! Alte oder neue ZE?
MFG Dominik
Alternativ damit es gleich aussieht 195/40 vorn und 215/35 hinten!
MFG Dominik
Hi!
Ja das ist schon hart aber optisch siehts auf jeden fall geil aus! Ich glaub ich hab die auch scho mit ner 75er Traglast gesehen (fraglich ob es dann reicht)!
MFG Dominik
Hi!
Den Druckspeicher mal prüfen!
MFG Dominik
Hi!
Wenn das auch die Dicken sind wie beim 16v/G60 dann sollte das gehen! (bei den Dünnen bin ich mir nicht sicher)
MFG Dominik
HI!
Ich würde vorn 165/40 16 ind hinten 195/40 16 fahren! Mußt bei den 165ern nur drauf achten das du mit der Tragfähigkeit hinkommst!
MFG Dominik
Hi!
wenn du die 38er verbaust kaufst du einfach die Seile vom 2er G60 dann kannst du nichts falsch machen! Und wenn du die 36er verbaust sollten die vom 87er 16 KR passen!
MFG Dominik
Beim zweier glaube ich ab 88er Baujahr! Ich würde auch die Lucas 38 nehmen wegen der besseren Handbremsmechanik! Die passen eigenlich 1 zu 1 zu den Girling 38!
Aber wenn du die 36er auf 38er umbaust mußt du auch die Handbremsseile wechseln!
MFG Dominik
Ich würde lieber gleich die Girling/Lucas 38 verbauen!
Ja Stabi sind im G60 und 16v! HA vom Scirocco II mit Stabi passt auch!
MFG Dominik
Mit der Plusachse meine ich ja die mit den anderen Querlenkern! Wenn du natürlich bei den 91er Passat gehäusen bleibst ist die Spur natürlich nicht weiter!
Die Hinterachse kannst du hinten so lassen! Beim dreier ist die Aufnahme von dem Bremskraftventil anders! Du brauchst hinten auch nur die Bremsscheiben zu wechseln (vorausgesetzt du hast hinten schon scheiben)!
Das einzige was du noch machen kannst ist eine Hinterachse mit Stabi zu verbauen, wenn deine noch keinen hat!
MFG Dominik
Hi!
Also auf meine G60-wellen hat es damals gepasst, jedoch weiß ich nicht genau ob der TD andere Wellen hat!? Aber wenn du doch auf Plusachse umbauen sollest würde ich die VR-Wellen nehmen da die Plusachse ne weitere Spur hat!
MFG Dominik
Hi!
Dürfte eigentlich nicht da der Bremskolbendurchmesser auch 38 mm hat!
MFG Dominik
Hi!
Nein die passen meines Wissens nach nicht ohne weiteres! Sind deine kaputt?
MFG Dominik